• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІ АВТО БӨЛШЕКТЕРІ Құйма арқалық -10299481 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ. Көтерме мг каталогы арзан зауыт бағасы

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG 350

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компанияның бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

 

Өнімдердің атауы Құйма арқалық   
Өнімдерді қолдану SAIC MG 350
Өнімдер OEM NO 10299481
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРУ
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Компанияның бренді CSSOT
Қолданбалы жүйе Қуат жүйесі

Өнімді көрсету

Құйма арқалық -10299481
Құйма арқалық -10299481

Өнім туралы білім

Құйма арқалық дегеніміз не?
Құйма арқалық ішкі жақтау деп те аталады.Қосалқы рама толық рама емес, тек алдыңғы және артқы осьті және аспа кронштейнді ғана қолдайды, осылайша ось пен аспа ол арқылы «алдыңғы жақтаумен» жалғанады, оны әдетте «қосалқы рама» деп атайды.Көмекші раманың рөлі діріл мен шуды блоктау және оның вагонға тікелей түсуін азайту болып табылады, сондықтан олардың көпшілігі люкс автомобильдерінде және жол талғамайтын көліктерде, ал кейбір автомобильдер қозғалтқышқа арналған қосалқы раманы да орнатады.
Пайдалы модель құйма арқалық пен байланыстырушы тірек кронштейнінен тұратын жақтаудың құйма арқалық жинағына қатысты.Байланыстырушы тірек кронштейннің үстіңгі беті және бүйір беті бар, біріктіретін тірек кронштейннің үстіңгі беті құйма арқалықтың тіреу нүктесінен төмен жалғанған, ал қосқыш тірек кронштейнінің бүйірі бүйір бетінің ішкі жағына қосылған. раманың бойлық арқалығының.Байланыстырушы кронштейн раманың бойлық арқалығының қанатының бетінде ең үлкен кернеумен раманың бойлық арқалығының қанат бетіне орналастырылған, осылайша кернеу шоғырлануынан туындаған тойтарма тесігінің жарылуын болдырмайды және оның қауіпсіздігін айтарлықтай жақсартады. көлік.
Өнертабыс құйма арқалық корпусынан тұратын буынды құйма арқалыққа қатысты.Құйма арқалық корпусы С типті тірек жақтауынан, байланыстырушы кронштейннен және біріктіруші топса білігінен тұрады, ал қосқыш кронштейн С типті тірек жақтауының әр ұшында екі байланыстырушы топса біліктері арқылы ілгектелген.Пайдалы модель топса білігін қосу арқылы бүкіл құрылымның құйма арқалығын C типті тірек жақтауына және байланыстырушы кронштейнге өзгертетін топсалы құйма арқалыққа қатысты.Қолдану процесінде қосқыш кронштейн де, С типті тірек қаңқасы да жылжымалы құрылымдар болып табылады және біріктіруші топса білігінің белсенділігімен топсаға түсетін күш азаяды және тозу азаяды.Қолдану процесінде қосылатын бөлік тозған болса да, ауыстыратын бөлшектердің құнын қосу топсасының білігін ауыстыру арқылы азайтуға болады, осылайша пайдалану құнын төмендетеді және материалдарды пайдалану коэффициентін арттырады.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG сатуға міндеттеледі&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатып алуға қош келдіңіз.

 

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

көрме


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Қосымша тауарлар