Шикеу сіңірген кезде жабық буферлік желімді ауыстырыңыз
Автомобильдік шок сіңіргіштерінің буферлік желімі мен шаң пиджакы әдетте «сілкініп, сіңіргішті жөндеу жинағы» деп аталады, бұл, өйткені бұл атауды сіңірген кезде қолданылатын аксессуар. Алайда, көптеген жөндеушілер жаңа аксессуарларды қолданғысы келмейді, шағын аксессуарлардың болуы идеяның бар-жоғын білмейді, жаңа соққы сіңіргіш қозғалысын ауыстырмағаннан кейін, түпнұсқа көліктің ескі буферлік желім мен шаң пиджакын қолданады.
Бұл буферлік желімнің шығу тегі қандай (буфер блогы деп те аталады) және ол не істейді? Шок сіңіргіштегі «ұзақ» қайда? Келесі суретте оның позициясы көрсетілген: буферлік желімнің материалы - бұл буферлік және әсерге қарсы функциясы бар полиуретанды көбік, бірақ ол қызмет ету мерзімі бар, ол қызмет көрсету циклінен кейін жарылып, ұнтақталады.
Көлік жүргізу процесінде, соққы сіңіргіштің жоғары және төмен қозғалысы, поршенді желімнің кейінгі және төмен қозғалысы, буферлік желімнің ұнтағы жабысып, жанып, жанып, күйіп кетеді, содан кейін майдың ағып кетуіне әкеліп соғады, содан кейін жаңа соққы сіңіргіштерінің қызмет ету мерзімін қысқартады. Біз өз жұмысымызда сатылымнан кейінгі көптеген мәселелерге тап болдық.
Сондықтан, жаңа соққыны ауыстырған кезде, жоғарыда аталған ақаулардың пайда болуын болдырмау үшін буферлік желім және шаң жамылғысы ұсынылуы ұсынылады. Әрине, шок сіңіргішті ауыстырудың ең жақсы таңдауы - септі сіңіргішті ауыстыру.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
