Амортизаторды жөндегенде керек-жарақ буферінің желімін ауыстыруды ұмытпаңыз
Автокөлік амортизаторының буферлік желім мен шаң күртешесі әдетте «амортизаторды жөндеу жинағы» ретінде белгілі, ол аты айтып тұрғандай, амортизаторды жөндегенде және ауыстырған кезде пайдаланылуы керек аксессуар болып табылады. Дегенмен, іс жүзінде көптеген жөндеушілер жаңа аксессуарларды қолдануға дайын емес, шағын аксессуарлардың болуы идеяға кедергі жасамайды, амортизатордың жаңа қозғалысын ауыстырғаннан кейін, бұрынғыдай түпнұсқаның ескі буферлік желім мен шаң күртесін пайдаланады. машина.
Бұл буферлік желім (буферлік блок деп те аталады) қайдан шыққан және ол не істейді? Амортизатордағы «ұзын» қайда орналасқан? Келесі сурет оның орнын көрсетеді: Буферлік желімнің материалы полиуретанды көбік болып табылады, ол буферлеу және соққыға қарсы функциялары бар, бірақ оның қызмет ету мерзімі бар және ол қызмет ету циклінен кейін жарылып, бұзылып, ұнтақ болып қалады.
Жүргізу процесінде амортизатордың жоғары және төмен қозғалысы, поршеньдік штанганың кейінгі жоғары және төмен қозғалысы нәтижесінде пайда болатын жоғары температура, буферлік желімнің ұнтағы жабысып, күйіп кетеді, содан кейін жетекші май тығыздағышын сызатады. жаңа амортизатордың қызмет ету мерзімін қысқартатын майдың ағуына, қалыпты емес дыбысқа және басқа мәселелерге. Біз өз жұмысымызда сатудан кейінгі осындай проблемаларды көп кездестірдік.
Сондықтан амортизатордың жаңа қозғалысын ауыстырған кезде, қайта өңдеуді және жоғарыда көрсетілген ақаулардың пайда болуын болдырмау үшін буфер желім мен шаң қақпағын бірге ауыстыру ұсынылады. Әрине, амортизаторды ауыстыру үшін ең жақсы таңдау амортизатор жинағын ауыстыру болып табылады.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
