Автокөлік ABS сенсоры дегеніміз не
ABS сенсоры автокөліктердің ABS (блоктауға қарсы тежеу жүйесінде) қолданылады. ABS жүйесінде индуктивті сенсорлар көбінесе көлік жылдамдығын бақылау үшін қолданылады. ABS сенсоры дөңгелектермен синхронды түрде айналатын беріліс сақинасымен бірге жұмыс істейді, ол квазисинусоидалы айнымалы ток электр сигналдарының жиынтығын шығарады. Бұл сигналдардың жиілігі мен амплитудасы дөңгелек жылдамдығына байланысты. Бұл шығыс сигналы дөңгелек жылдамдығын нақты уақыт режимінде бақылауға қол жеткізу үшін ABS электрондық басқару блогына (ECU) беріледі.
Автокөліктегі ABS сенсорының зақымдануы ABS жүйесінің істен шығуына әкелуі мүмкін, бұл басқару тақтасындағы ABS ескерту шамының жануы, төтенше тежеу кезінде дөңгелектердің құлыпталуы және көлік тұрақтылығының төмендеуі сияқты мәселелерді тудырады, бұл жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді. Дегенмен, көлікті әлі де сақтықпен жүргізуге болады және оны мүмкіндігінше тезірек жөндеу қажет.
Негізгі белгілері -
ABS сенсорының істен шығуы келесі типтік белгілерді тудыруы мүмкін, бұл көлік жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді:
Youdaoplaceholder0 ABS ақаулық шамы жанады : Басқару тақтасында жүйенің ауытқуын көрсететін ABS ескерту шамы көрсетіледі.
Youdaoplaceholder0 Шұғыл тежеу кезінде дөңгелектер құлыпталады: Кенеттен тежеу кезінде дөңгелектер құлыпталады, бұл көліктің тайғанап кетуіне, басқаруды жоғалтуына немесе бүйірге аударылып кетуіне әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Тежегіш өнімділігінің төмендеуі : тежегіш педалі қаттырақ болады, жүріс ұзарады және тежеу қашықтығы артады.
Youdaoplaceholder0 Көлік тұрақтылығының төмендеуі: Көлік бұрылған кезде немесе тайғақ жолдарда балықтың құйрығына ілініп қалуы мүмкін, ал электрондық тұрақтылық жүйесі (мысалы, ESP) істен шығуы мүмкін.
Жүргізу қауіпсіздігіне ерекше әсері
ABS сенсорының зақымдануының негізгі қаупі белсенді қауіпсіздік мүмкіндіктерінің әлсіреуінде жатыр:
Youdaoplaceholder0 Басқарудың нашарлауы : Доңғалақтар құлыпталғаннан кейін, әсіресе жоғары жылдамдықта немесе төтенше жағдайлардан жалтару маневрлері кезінде бағытты басқару қиындайды және апаттардың ықтималдығы айтарлықтай артады.
Youdaoplaceholder0 Тежеу қашықтығының ұзаруы: Тежеу әсерінің әлсіреуі, тұрақ уақытының ұзаруы және жаңбырлы және қарлы ауа райында жоғары тәуекел.
Youdaoplaceholder0 Байланысты жүйенің ақаулығы : доңғалақ жылдамдығы деректеріне сүйенетін жүйелерге, мысалы, тартуды басқару немесе автоматты круиз-бақылау функцияларына әсер етуі мүмкін.
Төменде ABS сенсорларының әсері туралы бейнежазба берілген:
Youdaoplaceholder0 Басқа ықтимал әсерлер
Тікелей қауіпсіздік тәуекелдерінен басқа, келесі мәселелер туындауы мүмкін:
Youdaoplaceholder0 Заңды жауапкершілік және сәйкестік: ABS міндетті аймақтарда ақаулы көліктер жыл сайынғы тексеруден өтпеуі немесе айыппұлдарға ұшырауы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Техникалық қызмет көрсету шығындарының артуы: Кешіктірілген техникалық қызмет көрсету тежегіш жүйесінің басқа компоненттеріне, мысалы, тежегіш колодкаларына немесе үш жақты каталитикалық түрлендіргіштерге зақым келтіруі мүмкін, бұл шығындарды одан әрі арттырады.
Youdaoplaceholder0 Жүргізу тәжірибесінің төмендеуі : қозғалтқыштың тұрақсыз бос жүрісі, аспаптар панеліндегі жылдамдық дисплейінде үдеудің кешігуі немесе ауытқу.
Автокөліктердің ABS сенсорлары шынымен де алдыңғы, артқы, сол және оң болып бөлінеді. Әрбір доңғалақ төрт позицияға сәйкес келетін тәуелсіз сенсормен жабдықталған: алдыңғы сол, алдыңғы оң, артқы сол және артқы оң. Олар тежеу жүйесінің тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін әрбір доңғалақтың айналу жылдамдығын нақты уақыт режимінде бақылау үшін қолданылады.
ABS сенсорларының саны мен орналасуы
Стандартты конфигурациясы төрт сенсордан тұрады: қазіргі заманғы автомобильдердің басым көпшілігінің (седандар мен жол талғамайтын көліктерді қоса алғанда) ABS жүйелері әр доңғалақта бір сенсормен жабдықталған, атап айтқанда алдыңғы сол жақта, алдыңғы оң жақта, артқы сол жақта және артқы оң жақта бір сенсор, барлығы төрт. Мысалы, Volkswagen Lavida сияқты модельдер бұл дизайнды ашық түрде қабылдайды.
Youdaoplaceholder0 Орнату орны : Сенсор әдетте дөңгелектің ішкі жағында, атап айтқанда, көпір мойынтірегінің сыртқы жағында, тежегіш дискінің ішкі сақинасында немесе тежегіш суппортының жанында орналасқан. Оны тек көлік көтерілген кезде ғана байқауға болады. Жүк көліктері сияқты арнайы көлік модельдерінде шамалы айырмашылықтар болуы мүмкін, бірақ негізгі қағида әрбір дөңгелектің дербес конфигурациялануы болып қала береді.
Youdaoplaceholder0 Белгілеу және функция сипаттамасы
Youdaoplaceholder0 сәйкестендіру ережесі: сенсорлар код арқылы орналастырылады, мысалы:
VL немесе LF алдыңғы сол жақ дегенді білдіреді.
VR немесе RF «Алдыңғы оң жақ» дегенді білдіреді.
HL немесе LR артқы сол жақ дегенді білдіреді.
HR немесе RR артқы оң жақ дегенді білдіреді.
Youdaoplaceholder0 негізгі функциясы: Әрбір сенсор сәйкес доңғалақтың айналу жылдамдығының деректерін тәуелсіз бақылайды және сигналды ABS басқару блогына жібереді. Кенеттен тежеу кезінде жүйе доңғалақтың бекітілуіне жол бермеу, көліктің тайып кетуіне немесе бағытынан ауытқуына жол бермеу үшін әр доңғалақтың деректерін салыстырады, осылайша тежеу қашықтығын қысқартады және жүргізу тұрақтылығын арттырады.
Youdaoplaceholder0 ерекшелік мәлімдемесі
Кейбір көлік модельдері дизайн айырмашылықтарына байланысты сенсорлар санын азайтуы мүмкін, мысалы:
Mercedes-Benz седандарының кейбір үлгілері үш сенсормен жабдықталған (сол жақ алдыңғы, оң жақ алдыңғы және артқы доңғалақ дифференциалдары).
Кейбір жүк көліктері немесе ескі үлгілер тек екі сенсормен (сол жақ артқы және оң жақ артқы тежегіш жастықшалары) жабдықталуы мүмкін, бірақ мұндай жағдайлар сирек кездеседі және әдетте стандартты ABS функциясының орнына сырғанауларды анықтау үшін қолданылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектер қош келдіңіздер сатып алу.
