Автокөлік қауіпсіздік жастығы дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы - көлік соқтығысқан жағдайда жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау үшін қолданылатын алдыңғы жолаушы орындығының алдына орнатылған пассивті қауіпсіздік құрылғысы. Оның жұмыс принципі келесідей:
Жұмыс принципі
Көлік қатты соқтығысқан кезде, сенсор соқтығысуды анықтап, газ генераторын іске қосады, ол газ пакетін азотпен тез толтырып, оны кеңейтеді, бұл жолаушылар мен салон компоненттері арасында буфер қабатын түзеді, бұл бас пен кеудеге тигізілетін соқтығысу жарақаттарын азайтады.
Орналасқан жері және сәйкестендіру
«SRS» логотипі әдетте жолаушы орындығының алдындағы басқару тақтасындағы қолғап қорабының үстінде орналасқан. Жүргізушінің қауіпсіздік жастығы рульдің ортасында орналасқан.
Сақтық шаралары
Youdaoplaceholder0 Қауіпсіздік белдіктерін бірге пайдалану : Қауіпсіздік жастықтары қауіпсіздік белдіктерімен үйлесімді жұмыс істеуі керек. Қауіпсіздік белдігін тақпау соқтығысу қаупін арттыруы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Балаларға рұқсат етілмейді : Балалар алдыңғы қатарда отырмауы керек, әйтпесе қауіпсіздік жастығы ашылған кезде соққы күшінен жарақат алуы мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Үнемі тексеру: Сенсорды бітеп тастамас үшін немесе қалыпты ашылуына кедергі келтірмеу үшін қауіпсіздік жастығы аймағын таза ұстаңыз.
Автокөліктің алдыңғы жолаушыларға арналған қауіпсіздік жастығы (қосымша қауіпсіздік жастығы) көлік соқтығысуы кезінде негізінен келесі қорғаныс функцияларын орындайды:
Негізгі бөлшектерді қорғау
Алдыңғы жолаушыға арналған қауіпсіздік жастығы басқару тақтасына немесе қолғап бөлімінің үстіне, жолаушы орындығының алдында орнатылған. Соқтығысу жағдайында ол 50 миллисекунд ішінде тез үрленіп, ауа жастығын түзе алады, бұл жолаушыларға инерциядан туындаған бас пен кеуде соққысын буферлейді және жарақат алу қаупін азайтады. [1 Қауіпсіздік жастықтары жүйелері (ҚЖЖ) әдетте қосымша қорғанысты қалыптастыру үшін қауіпсіздік белдіктерімен бірге қолданылады.
Қауіпсіздік белдіктерімен бірге қолданыңыз
Қауіпсіздік жастықтары максималды тиімділігіне жету үшін қауіпсіздік белдіктерімен бір уақытта іске қосылуы керек. Оны жалғыз пайдалану қауіпсіздік жастығының жұмыс істемеуі кезінде соққы күшіне байланысты жарақат алу қаупін арттыруы мүмкін. Мысалы, қауіпсіздік белдігі тағылмаған кезде, жолаушы көліктен лақтырылып кетуі немесе салонның бөлшектеріне соғылуы мүмкін.
Арнайы жағдайларда қолдану
Алдыңғы жолаушы орындығына бала орындығы орнатылған кезде, кездейсоқ іске қосылып кетпес үшін қауіпсіздік жастығын қолмен өшіруге болады. Белгілерді жауып қалмас немесе орналастыру траекториясына кедергі келтірмес үшін қауіпсіздік жастығы аймағын күн сайын таза ұстау қажет.
Сақтық шаралары
Қауіпсіздік жастықтарының қалыпты ашылуына кедергі келтірмеу үшін орталық консольге ауыр заттарды қоймаңыз.
Жүйе компоненттерінің ескіруін әр 8-10 жыл сайын тексеріп отыру ұсынылады.
Бүйірлік қауіпсіздік жастықтарының жұмысына әсер етпеу үшін орындық қақпақтарын "БҮЙІРЛІК ӘУЕ ЖАСТЫҒЫ" деп белгіленген аймақтан алыс ұстау керек.
Қауіпсіздік жастықтарының екінші реттік ақаулары әдетте тізбектің нашар байланысынан, сенсордың зақымдануынан немесе басқару блогының істен шығуынан болады. Қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін уақтылы техникалық қызмет көрсету қажет. Қауіпсіздік жастықтары жүйесі сенсорлар, басқару блоктары және сым жіптері сияқты бірнеше компоненттерді үйлесімді жұмыс істеуден тұрады. Кез келген байланыстағы кез келген ауытқу ақаулық шамының жануына әкелуі мүмкін. Youdaoplaceholder0.
Жалпы себептер
Сым сымдарының нашар жанасуы
Орындықтың қозғалуы немесе шаңның жиналуы сым сымының ашасының босап кетуіне немесе тотығуына әкелуі мүмкін, бұл ақаулықтардың себептерінің 45%-ын құрайды. Мысалы, алдыңғы жолаушы орындығының жиі қозғалуы сым сымының босаңсуына әкелуі мүмкін. Мәселені контактілерді тазалау және оларды қайта қосу және ажырату арқылы шешуге болады.
Сенсордың зақымдануы
Алдыңғы жолаушылар соқтығысу сенсорындағы немесе қауіпсіздік белдігін алдын ала тарту сенсорындағы ақаулар ескертулерді тудыруы мүмкін, бұл ақаулықтардың 20%-ын құрайды. Артқы жағындағы шағын соқтығысулар немесе сенсордағы ылғалдылық ақаулық кодтарын тудыруы мүмкін.
Басқару блогының істен шығуы
Егер қауіпсіздік жастықшасы компьютерінің (ACU) ішкі дәнекерлеу қосылыстары түсіп қалса немесе кернеу тұрақсыз болса, бұл жүйенің істен шығуына әкелуі мүмкін, бұл істен шығу себептерінің 15%-ын құрайды.
Модульдің қартаюы немесе модификациясының әсері
Екінші қауіпсіздік жастықшасы модулінің қызмет ету мерзімі шамамен 8-10 жыл. Қартайғаннан кейін ол қалыпты түрде орналаса алмауы мүмкін. Металл әшекейлерді немесе жастықшаларды өзгерту сигналдың берілуіне кедергі келтіруі мүмкін.
Шұғыл шешім
Youdaoplaceholder0 жоғары тәуекел : Басқару блогының немесе модульдің істен шығуы (мысалы, "SRSAIRBAGFAIL" көрсетілуі), дереу жөндеу қажет
Тәуекел: сенсор немесе сым байланысы мәселелері (мысалы, "ҚАУІПСІЗДІК ЖАСТЫҒЫНА ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ ҚАЖЕТ") орналастыруды кешіктіруі мүмкін
Youdaoplaceholder0 Төмен тәуекел: Кейде сигнал кедергілері (мысалы, жылдамдықты төмендететін белгілерден өткен кезде кездейсоқ іске қосылу) қайта іске қосқаннан кейін жоғалады
Алдымен сымдардың күйін тексеріп, орындықтың астындағы тығынды қосу ұсынылады. Егер мәселе шешілмесе, сенсор мен басқару блогын тексеру үшін кәсіби жөндеу орнына бару қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
