Көліктің фараларындағы тұманды сумен қалай күресуге болады
Көлік фараларындағы тұман суын оның ауырлығына қарай жою қажет: аздаған су тұманын табиғи ауамен кептіру немесе фараларды кептіру үшін қосу арқылы шешуге болады. Су қатты жиналған жағдайда, тығыздағыштың жұмысын тексеріп, компоненттерді ауыстыру қажет. Күнделікті сақтық шараларына жоғары қысымды су пистолетінің тікелей бүркуінен аулақ болу және ауа желдеткішін үнемі күтіп ұстау жатады. Егер мәселе шешілмесе, оны кәсіби жөндеуге жіберу керек.
Youdaoplaceholder0 өңдеу әдісі
Youdaoplaceholder0 жеңіл су тұманы (тұман немесе аздаған су тамшылары).
Су буын буландыру үшін шамдардан шығатын жылуды пайдалану үшін фараларды 10-30 минутқа қосыңыз.
Көлікті күн шуақты және жақсы желдетілетін жерге қойыңыз және табиғи кептіруді жеделдету үшін капотты ашыңыз.
Ылғалды кетіруге көмектесу үшін шаш кептіргіштің суық ауа режимін пайдаланыңыз (15-20 сантиметр қашықтықты сақтаңыз).
Судың қатты жиналуы (көп мөлшерде су тамшыларының немесе ағып кетудің көп болуы).
Абажурдың, тығыздағыш резеңке жолақтың және ауа желдеткішінің зақымдалғанын немесе ескіргенін тексеріңіз.
Фара жинағын бөлшектеп, ішкі ылғалды ауа пистолетімен немесе төмен температуралы шаш кептіргішпен кептіріңіз.
Тығыздағыш сақинаны, абажурды ауыстырыңыз немесе тығыздағышты нығайтыңыз. Қажет болса, оны кәсіби жөндеу орнына жіберіңіз.
Youdaoplaceholder0 алдын алу шаралары
Көлікті жуған кезде, жоғары қысымды су тапаншасының фараларға тікелей тиюіне жол бермеңіз.
Желдету тесіктерінің бітелмегеніне көз жеткізу үшін оларды үнемі тазалап отырыңыз.
Судан өткеннен кейін шамның ішіндегі ылғалдылықты уақытында тексеріңіз.
Ылғалды сіңіру үшін силикагель құрғатқыштарын салыңыз (оларды үнемі ауыстырып отыру керек).
Көліктің фаралары қос талшықты құрылым арқылы алыс және жақын жарықтар арасында ауысады және түнде жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жарқылға қарсы құрылғылармен жабдықталған. Ол келесідей жұмыс істейді:
Құрылымы және қызметі
Алдыңғы фаралар айна, жіпше және жарық қалқандары сияқты компоненттерден тұрады. Алыс жарық жіпшесі айнаның фокусында орналасқан және жарық параллель түрде шығарылады, жарықтандыру қашықтығы шамамен 150 метр. Алыс жарық шамының жіпшесі фокустың үстінде немесе алдында орналасқан. Жарық шағылысады, содан кейін төмен қарай еңкейеді. Көздің қараңғылануын болдырмау үшін жарықтандыру диапазоны көліктің алдында 50 метр ішінде басқарылады.
Жарқырауға қарсы шаралар
Youdaoplaceholder0 талшықтарының орналасуы: Жақын сәулелі талшық фокустау нүктесінің үстінде немесе алдында орналасқан, бұл жарықты табиғи түрде еңкейту арқылы қарсы келе жатқан көліктерден келетін кедергілерді азайтады.
Youdaoplaceholder0 Жарық қалқаны: Төмендегі жарықтың қарсы келе жатқан көліктерге шағылысуына жол бермеу үшін оны жақын жарық режимінде жауып тастайды.
Youdaoplaceholder0 Асимметриялық жарық пішінінің дизайны: жіпшенің орналасуын ауыстыру арқылы жарқырау аймағын қатаң шектейтін белгілі бір сәуле пішіні қалыптасады.
Жұмыс режимі
Youdaoplaceholder0 Жоғары жарық режимі: қарсы келе жатқан көліктерсіз жоғары жылдамдықты жағдайларда қолдануға жарамды, ұзақ жарық диапазонына ие және кең көру өрісін қамтамасыз етеді.
Youdaoplaceholder0 жақын жарық режимі: қарсы келе жатқан көліктерді қарсы алу үшін немесе қалалық жерлерде қолданылады, қарсы келе жатқан көліктердің жүргізушілеріне кедергі келтіруді азайту үшін шам төмен қарай еңкейтіледі.
Қосымша функциялар
Кейбір модельдер сыртқы жарықты бақылай алатын және жоғары және төмен сәулелер арасында автоматты түрде ауыса алатын сыртқы жарық сенсорларымен және автоматты жарық түрлендіргіштерімен жабдықталған.
Жаңбырлы күндері көліктің фараларына кіретін тұман әдетте температура айырмашылығының конденсациясынан немесе нашар тығыздаудан болады. Фараларды қосу арқылы жеңіл тұманды табиғи түрде булануға болады. Егер су жиналса, тығыздау жұмысын тексеру қажет.
Youdaoplaceholder0 Тұманның пайда болуының негізгі себебі
Youdaoplaceholder0 Температура айырмашылығы және ылғалдылықтың өзгеруі : Фара жұмыс істеп тұрғанда, ішкі температура көтеріледі. Сыртқы төмен температуралы және жоғары ылғалды ауамен (мысалы, жаңбырлы күндер) кездескенде, су буы абажурдың ішкі қабырғасында конденсацияланып, тұманға айналады. Бұл физикалық құбылыс. Әдетте, фаралар қосылғаннан кейін 15 минуттан кейін тұман өздігінен таралады.
Youdaoplaceholder0 Тыныс алатын дизайн: Фаралар толығымен тығыздалмаған. Артқы қақпақта ішкі және сыртқы ауа қысымын теңестіру үшін желдеткіш тесіктер бар, бірақ олар арқылы ылғал кіруі мүмкін. Бұл жаңа көліктерде немесе ылғалдылық өте жоғары болған кезде жиі кездеседі.
Youdaoplaceholder0 Нашар тығыздау: Егер абажур жарылып кетсе, тығыздағыш ескірсе немесе шаң қақпағы тығыз жабылмаса, жаңбыр суы немесе көлік жууға арналған судың сіңуі уақытша тұманның орнына судың жиналуына әкеледі. Ауыстыру немесе қайта тығыздау қажет.
Youdaoplaceholder0 шешімдері және алдын алу шаралары
Youdaoplaceholder0 табиғи булану : Аздап тұман үшін, оны жылумен кептіру үшін фараларды қосуға немесе булануды жеделдету үшін күн астында қоюға болады.
Youdaoplaceholder0 Тығыздау өнімділігін тексеріңіз: Егер тұман жалғасса немесе су жиналса, абажурды, тығыздағыш сақинаны және желдеткіш тесікті тексеріңіз. Зақымдалған жерлерді ауыстыру немесе желіммен өңдеу қажет.
Youdaoplaceholder0 Жоғары қысымды шаюдан аулақ болыңыз: Көлікті жуған кезде фаралардан аулақ болып, бірден шайыңыз. Судан өткеннен кейін уақытын тексеріңіз.
Youdaoplaceholder0 Үнемі техникалық қызмет көрсету: Бітеліп қалмас үшін ағызу тесіктерін тазалаңыз; Ескі көліктердің фараларының тығыздау жағдайын үнемі тексеріп отыру ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектер қош келдіңіздер сатып алу.
