Резеңке жең сынған, құрастырманы неге ауыстыру керек?
Егер иіннің резеңке жеңі сынған болса, құрастырманы ауыстыру мүмкін емес, тек иіннің резеңке жеңін ауыстыруға болады. Автокөліктің төменгі иіні аспада жүктемені көтеру, дөңгелектерді басқару және дірілді сіңіру рөлін атқарады.
Төменгі иықтың резеңке жеңі біраз уақыт пайдаланғаннан кейін оңай жарылып кетеді. Қазіргі уақытта резеңке жеңді ауыстыру қажет, әйтпесе бұл көліктің тұрақтылығы мен маневрлілігіне әсер етуі мүмкін.
Төменгі бұралмалы рычагтың резеңке жеңінің зақымдалғанын анықтау үшін тікелей көзбен бақылауға болады. Етегінің резеңке жеңі жарылған және тіпті толығымен сынуы мүмкін. Егер көлік осы уақытта жүре берсе, шассидің босап жатқанын, қалыптан тыс дыбысты және басқа да мәселелерді сезінуі мүмкін. Етегінің резеңке жеңі етекті рычагты қорғау үшін, атап айтқанда, шаң мен коррозияның алдын алу үшін қолданылады.
Төменгі бұралмалы рычаг көліктің бұралмалы рычагтарының бірі болып табылады және оның негізгі қызметі - кузов пен амортизаторды ұстап тұру, сондай-ақ жүргізу кезінде дірілді буферлеу. Төменгі рычаг салмақ пен рульді басқаруды қолдауға жауап береді. Төменгі бұралмалы рычаг амортизатормен бекітілген қосылым үшін резеңке жеңмен жабдықталған. Егер резеңке жең сынған болса, жүргізу кезінде қалыптан тыс дыбыс шығады, бұл соққыны сіңіру әсерін нашарлатады және рульді қатты басқарады. Ет рычагының резеңке жеңін ауыстыру бойынша сақтық шаралары: Көлікті іліп, шиналарды алыңыз. Ет рычагына арналған резеңке жеңді ауыстыруға қатысты бұрандаларды бір-бірлеп бұрап алыңыз, ескі етек рычагының резеңке жеңін бұрап алыңыз және жаңа етек рычагына резеңке жеңді басыңыз.
