Айналмалы тұтқаның резеңке жеңі сынған Неліктен жинақты өзгерту керек?
Егер жиек қолының резеңке жеңі сынған болса, жинақты ауыстыру мүмкін емес, тек етегінің резеңке жеңін ауыстыруға болады. Автокөліктің төменгі қолы жүкті көтеру, дөңгелектерді бағыттау және дірілді жұту үшін суспензияда рөл атқарады.
Төменгі қолдың резеңке жеңі біраз уақыт қолданғаннан кейін оңай жарылып кетеді. Бұл уақытта резеңке жеңді ауыстыру қажет, әйтпесе бұл көліктің тұрақтылығы мен маневрлік қабілетіне әсер етуі мүмкін.
Төменгі бұрылыс қолының резеңке жеңінің зақымдалғанын анықтау үшін тікелей көзбен байқауға болады. Жиек қолының резеңке жеңі жарылған, тіпті толығымен сынуы мүмкін. Егер көлік осы уақытта жүре берсе, шассидің босап кетуін, қалыпты емес дыбысты және басқа ақауларды сезінуі мүмкін. Жиек иінінің резеңке жеңі жиекті қорғау үшін, әсіресе шаң мен коррозияны болдырмау үшін қолданылады.
Төменгі бұралмалы иық - автомобильдің бұралмалы тұтқаларының бірі және оның негізгі қызметі корпус пен амортизаторды қолдау және қозғалыс кезінде дірілді буферлеу болып табылады. Төменгі қол салмақ пен рульді қолдауға жауап береді. Төменгі бұралмалы иық амортизатормен бекітілген қосылу үшін резеңке төлкемен қамтамасыз етілген. Резеңке жең сынған болса, көлік жүргізу кезінде қалыптан тыс дыбыс шығады, нәтижесінде соққыны нашар сіңіру әсері және ауыр рульдік басқару пайда болады. Жиек қолының резеңке жеңін ауыстыру бойынша сақтық шаралары: Көлікті іліңіз және шиналарды алыңыз. Жиек иініне арналған резеңке жеңді ауыстыруға қатысты бұрандаларды бір-бірден шешіп алыңыз, ескі жиек қолының резеңке жеңін қағып алыңыз да, жаңа жиек қолының резеңке жеңіне басыңыз.
