Амортизатордың ағып кетуін ауыстыру қажет пе?
Гидравликалық амортизаторды пайдалану кезінде ең көп таралған ақаулық - майдың ағуы. Амортизатордан май ағып кеткеннен кейін, амортизатордың ішкі жұмысына байланысты гидравликалық май ағып кетеді. Бұл амортизатор жұмысының бұзылуына немесе діріл жиілігінің өзгеруіне әкеледі. Көліктің тұрақтылығы нашарлайды, ал жол аздап тегіс болмаса, көлік шайқалады. Оны уақтылы техникалық қызмет көрсету және ауыстыру қажет.
Ауыстыру кезінде, егер километрлер саны ұзақ болмаса және күнделікті жол бөлігі өте қиын жол жағдайларында жүрмесе, біреуін ауыстырыңыз. Егер километрлер саны 100 000-нан асса немесе жол бөлігі көбінесе қиын жол жағдайларында жүрсе, екеуін бірге ауыстыруға болады. Осылайша, кузовтың биіктігі мен тұрақтылығын барынша қамтамасыз етуге болады.
