Көліктің алдыңғы жапырағы қайда
Автокөліктің алдыңғы жапырақ тақтасы автомобильдің алдыңғы дөңгелегі үстінде орналасқан, ол сол жақ алдыңғы жапырақ тақтасы және оң жақ алдыңғы жапырақ тақтасы болып бөлінеді. Сол жақ алдыңғы жапырақ сол жақ алдыңғы дөңгелектің үстінде, ал оң жақ алдыңғы жапырақ оң жақ алдыңғы дөңгелектің үстінде. Алдыңғы қоршау, сондай-ақ қоршау деп те аталады, бұл автомобильдің сыртқы жағындағы жабын бөлігі, ол негізінен корпустың бүйіріне орнатылып, алдыңғы дөңгелектерде бұрылу және секіру үшін жеткілікті орын болуын қамтамасыз етеді. .
Алдыңғы жапырақ тақтасы автомобильде маңызды рөл атқарады. Ол желге төзімділік коэффициентін төмендету үшін сұйықтық механикасының принципін қолданып қана қоймайды, осылайша көлік біркелкі жұмыс істейді, сонымен қатар доңғалақпен оралған құм мен лайдың арба түбіне шашырауын болдырмайды. Сонымен қатар, алдыңғы панельдер де корпус пен қозғалтқышты қорғайды және әдетте пластиктен немесе металдан жасалған.
Автокөлікті жөндеуде алдыңғы жапырақты ауыстыру әдетте таңдалған шина үлгісіне және өлшеміне сәйкес дизайнды тексеруді талап етеді, бұл алдыңғы дөңгелектердің айналуы және өткізіп жіберуі үшін жеткілікті орын болуын қамтамасыз етеді. Сондықтан алдыңғы жапырақ тақтайшасын ауыстыру немесе жөндеу кезінде көліктің қалыпты жұмысы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін осы дизайн параметрлеріне ерекше назар аудару қажет.
Автокөліктің алдыңғы жапырақ тақтасының негізгі функцияларына келесі аспектілер кіреді:
Желдің кедергі коэффициентін төмендетіңіз: сұйықтық механикасы принципі арқылы алдыңғы жапырақтың дизайны қозғалыс кезінде ауа кедергісін тиімді төмендетеді, тұрақтылықты және автомобильдің отын үнемдеуін жақсартады.
Қорғаныс құралы : алдыңғы жапырақ доңғалақтың арба түбіне құм мен балшық шашырауын болдырмайды, осылайша шассидің зақымдануын және коррозиясын азайтады, әсіресе нашар жол жағдайында бұл қорғаныс айқынырақ болады.
Алдыңғы доңғалақ рульінің тірегі : Алдыңғы доңғалақтарды басқару қажет болғандықтан, алдыңғы жапырақтың дизайны алдыңғы дөңгелектердің бұрылу және секіру кезінде еркін қозғалысын қамтамасыз ету үшін жеткілікті орын беруі керек. Көлік өндірушілері әдетте алдыңғы жапырақтың алдыңғы доңғалақпен соқтығыспауын қамтамасыз ету үшін «дөңгелектің шығу диаграммасын» пайдалану арқылы өздерінің дизайн өлшемдерін таңдалған шиналар үлгісінің өлшемімен салыстырады .
Эстетикалық және аэродинамикалық дизайн : Алдыңғы жапырақ тақтасы функцияда маңызды рөл атқарып қана қоймайды, сонымен қатар автомобильдің сыртқы дизайнында эстетикалық декоративті рөл атқарады. Заманауи автомобиль дизайнында алдыңғы жапырақ тақтасы көбінесе корпуспен біріктіріліп, көліктің жалпы өнімділігі мен эстетикасын одан әрі жақсартады.
Материал және орнату : Заманауи автомобильдің алдыңғы жапырақ тақтасы әдетте белгілі бір икемділігі бар пластмасса материалдан жасалған, бұл бөлшектердің жастықтау жұмысын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар қозғалыс қауіпсіздігін жақсартады. Алдыңғы парақ көліктің жұмыс істеуі кезінде динамикалық өзгерістерге бейімделу үшін ыңғайлылыққа басымдық беретін етіп орнатылған.
Автокөліктің алдыңғы қанатының істен шығуы әдетте зақымдануды, босатуды және басқа мәселелерді қамтиды, оның негізгі себебі бұрандалардың немесе ілгектердің босауы болуы мүмкін, нәтижесінде алдыңғы жақтаудың (қаңқа деп те аталады) төсемі жабылуы немесе зақымдалуы мүмкін.
Ақаулықтың себебі мен салдары
Бекітілген бұрандалар немесе ілмек : Бос бұрандалар немесе алдыңғы қанаттың қысқышы жиі кездесетін себеп болып табылады, бұл қалқанның төсемінің құлап кетуіне немесе зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Аэродинамикалық әсер : Алдыңғы қоршаулар алдыңғы доңғалақтардың рульдік функциясын ескере отырып жасалған және алдыңғы дөңгелектердің айналуы үшін жеткілікті орын қалдыруы керек. Зақым көліктің жеңілдетілген дизайнына әсер етуі, кедергі коэффициентін арттыруы және қозғалыс тұрақтылығына әсер етуі мүмкін.
Қорғаныс азаяды : Алдыңғы панельдер сонымен қатар доңғалақтар көтерген құм мен лайдың көліктің түбіне шашырауын болдырмайды, шассидің тозуын және коррозиясын азайтады. Зақым бұл қорғанысты азайтады.
шешім
Тексеру және жөндеу : Көлік құралының шассиін көтеру, шиналарды шешіп алу, қоршау қаптамасын ұстап тұрған бұрандалар мен бекіткіштерді алу, зақымдалған қоршауды алу және астындағы шөгінділерді тазалау үшін домкратты пайдаланыңыз. Бұранда құлап қалса, материалдың кішірейіп, бастапқы орнына оралуына көмектесу үшін бос бөлікті электр сорғышпен сорып алуға және суық сумен салқындатуға болады.
Кәсіби жөндеу : Жөндеу сапасын қамтамасыз ету үшін жөндеу үшін ауқымды кәсіби дүкенді таңдаңыз.
алдын алу шарасы
Мерзімді тексеру : Алдыңғы қалқанның орнату бұрандалары мен бекіткіштерін олардың мықтап бекітілгеніне көз жеткізу үшін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрыңыз.
Соққыларды болдырмаңыз : Алдыңғы қаңқаның соққысын және тозуын азайту үшін соққыларды баяулатыңыз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
