Рульдік басқару жүйесінің сыртқы бекіткіш штангасы-2.8T
Рульдік штанга автомобильдің рульдік механизміндегі маңызды бөлік болып табылады, ол автомобильді басқарудың тұрақтылығына, жүру қауіпсіздігіне және шинаның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Рульдік штангалар екі санатқа бөлінеді, атап айтқанда, рульдік түзу штангалар және рульдік штангалар. Рульдік штанга рульдік тербелмелі иіннің қозғалысын рульдік иінге беруге жауап береді; рульдік штанга рульдік трапеция тәрізді механизмнің төменгі жиегі болып табылады және сол және оң рульдік доңғалақтар арасындағы дұрыс кинематикалық байланысты қамтамасыз ететін негізгі компонент болып табылады.
Рульдік штанга автомобильдің рульдік механизміндегі маңызды бөлік болып табылады. Ол рульдік жүйеде қозғалысты беруде рөл атқарады және автомобильді басқарудың тұрақтылығына, жүру қауіпсіздігіне және шинаның қызмет ету мерзіміне тікелей әсер етеді. Рульдік штангалар екі санатқа бөлінеді, атап айтқанда, рульдік түзу штангалар және рульдік штангалар. Рульдік штанга рульдік тербелмелі иіннің қозғалысын рульдік иінге беруге жауап береді; рульдік штанга рульдік трапеция тәрізді механизмнің төменгі жиегі болып табылады және сол және оң рульдік доңғалақтар арасындағы дұрыс кинематикалық байланысты қамтамасыз ететін негізгі компонент болып табылады.
Жіктелуі және функциясы
Рульдік штанга. Рульдік штанга – рульдік тербелмелі иін мен рульдік иін арасындағы беріліс штангасы; рульдік штанга – рульдік трапеция тәрізді механизмнің төменгі шеті.
Рульдік рульдік штанга рульдік тербелмелі иіннің қозғалысын рульдік иінге беруге жауапты; рульдік рульдік штанга рульдік трапеция тәрізді механизмнің төменгі шеті болып табылады және сол және оң рульдік доңғалақтар арасындағы дұрыс кинематикалық байланысты қамтамасыз ететін негізгі компонент болып табылады.
Құрылымы және қағидасы
Автокөлік рульдік штангасы негізінен мыналардан тұрады: шарлы қосылыс жинағы, гайка, штанга жинағы, сол жақ телескопиялық резеңке жең, оң жақ телескопиялық резеңке жең, өздігінен тартылатын серіппе және т.б., 1-суретте көрсетілгендей.
руль
Тікелей байлау шыбығының негізінен екі құрылымы бар: біреуі кері соққыны жеңілдету мүмкіндігіне ие, ал екіншісінде мұндай мүмкіндік жоқ. Кері соққыны жеңілдету үшін түзу байлау шыбығының басына қысу серіппесі орналастырылған және серіппенің осі түзу тарту шыбығына қосылған. Қарама-қарсы бағыт тұрақты, себебі ол түзу байлау шыбығының осі бойымен күш түсіруі керек және шарлы шпилька түйреуішінің сфералық бөлігі мен тозуға байланысты шарлы шпилька ыдысы арасындағы саңылауды жоя алады. Екінші құрылым үшін соққыны жұмсарту мүмкіндігінен гөрі қосылыстың қаттылығы басымдық болып табылады. Бұл құрылым шарлы шпильканың астында орналасқан қысу серіппесінің осі шарлы шпилькамен бір бағытта сипатталады. Біріншісімен салыстырғанда, қысу. Тығыз серіппенің күш жағдайы жақсарады және ол тек сфералық бөліктің тозуынан туындаған саңылауды жою үшін қолданылады.
байлау шыбығы
Тәуелсіз емес аспадағы рульдік штанга құрылымы жағынан тәуелсіз аспадағы рульдік штангадан ерекшеленеді.
(1) Тәуелсіз емес аспадағы рульдік штанга
Белгілі бір көліктің тәуелсіз емес аспасындағы рульдік штанга. Рульдік штанга штанга корпусынан 2 және екі ұшында бұрандалы штанга қосылысынан тұрады, және екі ұшындағы қосылыстар бірдей құрылымға ие. Суреттегі шарлы шпилька түйреуішінің 14 артқы корпусы трапеция тәрізді иінмен жалғанған, ал жоғарғы және төменгі шарлы шпилька орындығы 9 полиоксиметиленнен жасалған, тозуға төзімділігі жақсы, екі шарлы шпилька орындығының шар басымен тығыз байланыста болуын қамтамасыз етеді және буфер ретінде әрекет етеді. Оның алдын ала жүктемесі бұрандалы тығынмен реттеледі.
Екі қосылыс штанга корпусымен бұрандалар арқылы байланысқан, ал қосылыстардың бұрандалы бөліктерінде ойықтар бар, сондықтан олар серпімді. Қосылыстар штанга корпусына бұрандалармен бекітіліп, қысқыш болттармен қысылады. Штанганың екі ұшындағы бұранданың бір ұшы оңға, ал екінші ұшы солға бағытталған. Сондықтан, қысқыш болт босатылғаннан кейін, штанга корпусын бұрау арқылы штанганың жалпы ұзындығын өзгертуге болады, осылайша руль дөңгелегінің ұшын реттеуге болады.
