Берілістерді жылжыту әдісі
Қолмен ауысымдық автомобильдер, сол жақтағы рульдер, беріліс тұтқасы драйвердің оң жағында, драйвердің оң жағында, доптың оң жағында, бес саусақта, екі көз, екі көзді ұстаңыз, дақылның күшімен, редуктордың күші, редуктордың күші, редуктордың, дақылдар басын, редуктордың, доптың басына дейін, әр түрлі редукторлардың қажеттіліктерін бейімдеу үшін және Әр түрлі күштер.
Ауыстыру техникасы
Бірінші қадам
Жолға шықпас бұрын, сіз әр редуктордың жағдайымен танысыңыз, өйткені сіз жолға айналғанда, сіздің көздеріңізде кез-келген уақытта белгісіз төтенше жағдайларды жеңу үшін, сіз әрқашан жол бетіне және жаяу жүргіншілерге арналған көліктерге назар аударуыңыз керек, және оны жылжытуға қарау мүмкін емес, бұл апаттарға жету оңай.
Екінші қадам
Ауыстыру кезінде ілінісуді ұмытпаңыз, әйтпесе ол редукторға ілінбейді. Аяқтың қатты қысылуы керек болғанымен, қолмен редуктордың жылжу тұтқасын оңай итеріп, тартып, қатты итермелей алады.
Үшінші қадам
Бірінші редуктордың жылжуы - редуктордың жылжу тұтқасын сол жаққа жағыңыз және оны жоғарыға қарай итеріңіз; Екінші редуктор - оны алғашқы редуктордан тікелей тарту; Үшінші және төртінші редукторлар редуктордың жылжымалы тұтқасын жіберіп, оны бейтарап күйде және оны тікелей жоғары және төмен итеріңіз; Бесінші редуктор - редуктордың жылжымалы тұтқасын оңға қарай итеріп, оны оңға қарай итеріп, жоғары қарай итеріп, оны бесінші редуктордың артында бұраңыз. Кейбір автомобильдер тартпалы жылжу тұтқасындағы тұтқасын басып, оны тарту үшін басып, және кейбіреулері нақты модельге байланысты емес.
Төртінші қадам
Тыйым салу, бұрылыста, тахометрдегі жылдамдыққа сәйкес, екі-үш ретті баяу жоғарылату үшін. Берілісті азайту ол туралы көп емес, өйткені сіз белгілі бір редуктор диапазонына жылдамдық түсіргенше, сіз белгілі бір редуктордың диапазонына дейін төмендейтін болсаңыз, сіз тікелей бесінші редуктордан екінші редукторға дейін ілулі боласыз, мысалы, проблема емес.
Бесінші қадам
Көлік тоқтаған кезде, ол бірінші кезекте басталуы керек. Жаңадан бастаушыларға арналған ең немқұрайдылық, олар қызыл жарықты күткен кезде, олар бейтараптан, содан кейін редуктордың жылжымалы тұтқасын алып тастауды ұмытып кетеді, содан кейін тежеуге, бұрылғышқа және редуктордың зақымдалуынан бастаңыз, сонда ол да майдан тұрады.
Алты қадам
Жалпы, беріліс, көбінесе бастапқы және шамадан тыс рөл атқарады, көбінесе көлікті бірнеше секундтан кейін екінші редукторға қосуға болады, содан кейін тахометрға сәйкес. Егер сіз бос уақыттың барлық түрлерінің екінші жылдамдығынан басқа, блоктағанды ұнатпасаңыз, жылдамдықтың жылдамдығын бақылау қиын деп ойласаңыз. Алайда, егер жылдамдық жоғарыласа және беріліс деңгейі төмен болса, онда бұл аз жылдамдық күйінде, содан кейін ғана жанармай шығыны көп болмайды, бірақ беріліс қорабы жақсы болмайды, сонымен қатар беріліс қорабы да қызып кетуіне және ауыр жағдайларда зақымдалуына әкеледі. Сондықтан оны тездетейік.
Жеті қадам
Егер сіз тежегішті қадам қойсаңыз, редукторды азайтуға асықпаңыз, себебі кейде тежегішті нұқыңыз, өйткені бұл кезде жылдамдық айтарлықтай азаяды, бұл уақытта үдеткішке қадам жасағанда алдыңғы редукторды сақтауды жалғастыра бермейді. Алайда, егер тежегіш өте ауыр болса, жылдамдық едәуір қысқарса, осы уақытта берілістің жылжу тұтқасы жылдамдық индикаторында көрсетілген мәнге сәйкес тиісті редукторға өзгертілуі керек.
