Ауа сүзгісінің корпусы-төменгі бөлік-2,8Т
Автокөлік ауа сүзгісі - автомобильдегі ауадағы бөлшектерді тазартатын элемент. Автокөлікті кондиционерлеу сүзгісі ластаушы заттардың жылыту, желдету және ауаны баптау жүйесі арқылы автокөлікке түсуін тиімді азайтады және зиянды ластаушы заттардың ингаляциясын болдырмайды.
Автокөлік ауа сүзгілері автомобильге таза ішкі ортаны әкелуі мүмкін. Автокөлік ауа сүзгісі автомобиль қорына жатады және екі бөліктен тұрады: сүзгі элементі және корпус. Оның негізгі талаптары жоғары сүзу тиімділігі, төмен ағынға төзімділік және техникалық қызмет көрсетусіз ұзақ уақыт үздіксіз пайдалану болып табылады.
әсері
Автокөлік ауа сүзгісі негізінен ауадағы бөлшектердің қоспаларын кетіруге жауап береді. Поршеньді машина (іштен жану қозғалтқышы, поршеньді компрессор және т.б.) жұмыс істеп тұрған кезде, ингаляциялық ауада шаң және басқа да қоспалар болса, ол бөлшектердің тозуын күшейтеді, сондықтан ауа сүзгісін орнату керек. Ауа сүзгісі екі бөліктен, сүзгі элементінен және корпустан тұрады. Ауа сүзгісінің негізгі талаптары - жоғары сүзу тиімділігі, төмен ағынға төзімділік және техникалық қызмет көрсетусіз ұзақ уақыт үздіксіз пайдалану.
Автокөлік қозғалтқыштары өте дәл бөлшектер, тіпті ең кішкентай қоспалар қозғалтқышты зақымдауы мүмкін. Сондықтан цилиндрге ауа кірмес бұрын, цилиндрге кірмес бұрын оны ауа сүзгісі арқылы мұқият сүзгілеу керек. Ауа сүзгісі қозғалтқыштың патроны болып табылады, ал ауа сүзгісінің күйі қозғалтқыштың қызмет ету мерзіміне байланысты. Автокөлік жұмыс істеп тұрған кезде лас ауа сүзгісі пайдаланылса, қозғалтқыштың кіретін ауасы жеткіліксіз болады, нәтижесінде отын толық жанбайды, нәтижесінде қозғалтқыш тұрақсыз жұмыс істейді, қуат азаяды және отын шығыны артады. Сондықтан автокөлік ауа сүзгісін таза ұстауы керек.
Классификация
Қозғалтқышта сүзгілердің үш түрі бар: ауа, май және отын, ал автомобильдегі кондиционер сүзгісі әдетте «төрт сүзгі» деп аталады. Олар сәйкесінше қозғалтқыштың қабылдау жүйесіндегі, майлау жүйесіндегі және жану жүйесінің салқындату жүйесіндегі ортаны сүзуге жауапты.
A. Май сүзгісі қозғалтқышты майлау жүйесінде орналасқан. Оның жоғары ағыны - май сорғы, ал төменгі ағыны - қозғалтқыштың майлауды қажет ететін әртүрлі бөліктері. Оның функциясы май табағынан қозғалтқыш майындағы зиянды қоспаларды сүзу және майлау, салқындату және тазалау үшін иінді білікке, шатунға, таратқыш білікке, супер зарядтағышқа, поршеньдік сақинаға және басқа кинематикалық жұптарға таза қозғалтқыш майын беру болып табылады. осы компоненттердің өмірі.
B. Жанармай сүзгісін карбюраторлы және электрлі бүрку түріне бөлуге болады. Карбюраторды пайдаланатын бензин қозғалтқыштары үшін отын сүзгісі отын сорғысының кіріс жағында орналасқан және жұмыс қысымы салыстырмалы түрде аз. Әдетте, нейлон корпусы пайдаланылады және электр бүрку типті қозғалтқыш Отын сүзгісі отын сорғысының шығыс жағында орналасқан және жоғары жұмыс қысымына ие, әдетте металл корпусы бар.
C. Автокөлік ауа сүзгісі қозғалтқыштың сору жүйесінде орналасқан және ол ауаны тазартатын бір немесе бірнеше сүзгі компоненттерінен тұратын жинақ болып табылады. Оның негізгі функциясы цилиндрге түсетін ауадағы зиянды қоспаларды сүзу болып табылады, осылайша цилиндр, поршень, поршень сақинасы, клапан және клапан орнының ерте тозуын азайту.
D. Автокөлік кондиционерінің сүзгісі автомобиль бөлігіндегі ауаны және автомобиль бөлігінің ішіндегі және сыртындағы ауа айналымын сүзу үшін қолданылады. Жолаушылар денсаулығын қамтамасыз ету және купедегі ерекше иісті кетіру үшін купедегі ауаны немесе купеге түсетін ауадағы шаңды, қоспаларды, түтін иісін, тозаңды және т.б. Сонымен қатар, кабина сүзгісі алдыңғы әйнек рөлін атомизациялауды қиындату функциясына ие
Ауыстыру циклі
Тұтынушыларға әдетте оны әр 15 000 километр сайын ауыстыру ұсынылады. Көбінесе қатал ортада жұмыс істейтін көліктің ауа сүзгілері 10 000 километрден аспайтын жерде ауыстырылуы керек. (шөл, құрылыс алаңы және т.б.) Ауа сүзгісінің қызмет ету мерзімі автомобильдер үшін 30 000 километрді және коммерциялық көліктер үшін 80 000 километрді құрайды.
Автокөлік кабинасының сүзгілеріне сүзу талаптары
1. Жоғары сүзу дәлдігі: барлық үлкенірек бөлшектерді сүзіңіз (>1-2 мм)
2. Жоғары сүзу тиімділігі: сүзгіден өтетін бөлшектердің санын азайтыңыз.
3. Қозғалтқыштың ерте тозуына жол бермеу. Ауа шығынын өлшегіштің зақымдалуын болдырмаңыз!
4. Төмен дифференциалды қысым қозғалтқыш үшін ең жақсы ауа-отын қатынасын қамтамасыз етеді. Фильтрация шығынын азайтыңыз.
5. Үлкен сүзгі аймағы, жоғары күлді ұстау қабілеті және ұзақ қызмет ету мерзімі. Операциялық шығындарды азайту.
6. Шағын орнату кеңістігі және ықшам құрылым.
7. Ылғалды қаттылық жоғары, бұл сүзгі элементінің сорылуын және құлауын болдырмайды, бұл сүзгі элементінің бұзылуына әкеледі.
8. Отқа төзімді
9. Сенімді тығыздау өнімділігі
10. Ақшаға жақсы баға
11. Металл құрылымы жоқ. Ол қоршаған ортаны қорғауға пайдалы және қайта пайдалануға болады. Сақтау үшін жақсы.
