V80 Classic
Құндылық логистикасы
Түрлі сценарийлерде икемді пайдалану үшін әртүрлі модельдер қол жетімді
Ішкі бөліктің сыйымдылығы 6,9м³-11,4м³
Төмен еден дизайны, еден жерден 54 см биіктікте, тиеу және түсіру кезіндегі еңбек сыйымдылығын азайтады.
Қораптың корпусы төртбұрышты, пайдалану көрсеткіші жоғары, ал кеңістігі бірдей деңгейдегі өнімдерге қарағанда 15-20% артық.
Салқын мән қуаты
SAIC 2.0T қозғалтқышы, максималды қуаты 93 кВт, максималды айналу моменті 320 Н м
Ол қозғалтқыш жылдамдығы 1600 айн/мин жеткенде күшіне енеді
ыңғайлы жүргізу
Қатаң және жоғары стандартты MIRA кәсіби шасси баптауы жеңіл автокөлікпен салыстырылатын жүргізу сезімін береді.
Пневматикалық суспензия технологиясы жолдың діріл оқшаулау мүмкіндігін айтарлықтай жақсартады және өңдеу шегі мен ыңғайлылығын жан-жақты жақсартады.
Сенімді және берік
Арнайы екі жақты мырышталған болат парақ, EPP экологиялық таза суда еритін бояу, 10 жыл бойы коррозияға ұшырамайтынын қамтамасыз ету үшін фосфаттау, электрофорез, ортаңғы жабын және үстіңгі жабынның төрт бояу өңдеу процесі. (Ұлттық стандартқа 7 жыл қажет)
Құндылықты сақтау және жоғары сапа
Барлығы біртұтас, торлы жақтау құрылымы жүк көтергіш корпус, жеңіл бос салмақ және үлкен тасымалдау кеңістігі
Бір түсті алдыңғы және артқы бамперлер ұлттық VI эмиссия стандарттарына сәйкес келеді, ал 100 километрге отын шығыны 7,5 л дейін төмен.
Қызмет көрсету аралығы 7500 км
Сенімді және берік
①Шетелдегі реттеуші сертификаттау
V80 әлемдегі ең қатал автомобиль ережелері, соның ішінде австралиялық ADR (Австралия дизайн ережесі) ECE (Біріккен Ұлттар Ұйымының Еуропалық Экономикалық Комиссиясы автомобиль ережелері) сертификаттауынан өтті.
Сингапур VITAS (көлік құралдарын тексеру түрін бекіту жүйесі) және басқа тоғыз ел.
②1 миллион километр сынақты тексеру
V80 өнімі «үш биік» орта (жоғары температура, жоғары суық және биік биіктік) сияқты әртүрлі экстремалды орталарда жол сынақтарынан өтті және жол сынақтарының жиынтық жүгірісі миллион километрден астамға жетті. «Үш-жоғары» ортадан басқа, көлік құралының сенімділігі мен ұзақ мерзімділігі сынағы, көлік құралының коррозияға қарсы сынағы, көліктің өту өнімділігі сынағы және дене күші мен қаттылығының арнайы сынағы сияқты жүздеген түрлі арнайы сынақтар бар. Жинақталған сынақ жүгірісі миллион километрден астам.
Бір бөліктен тұратын торлы жақтау құрылымы монокок
Бір бөліктен тұратын торлы жақтау құрылымы монокок
Жалпы қауіпсіздік
Еуропалық қауіпсіздік конструкциясының стандарты, дененің негізгі бөліктері өте жоғары берік болаттан жасалған, оның мөлшері 50% -ға жетеді және ұқсас өнімдердің шамамен 30% -ы ғана.
Bosch ESP9.1 электронды тұрақтылыққа көмек көрсету жүйесінің соңғы буынына ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS және басқа жүйелер кіреді, олар тежеу кезінде көліктің бүйірінен сырғып кетуін және құйрығын жылжуды болдырмау үшін қозғалыс кезінде кез келген уақытта оның күйін бақылай алады. бұрылу , бұрылыстарды жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
ESP9.1 Электрондық тұрақтылықты қолдау жүйесі
ESP9.1 Электрондық тұрақтылықты қолдау жүйесі
ABS (бұғаттауға қарсы тежеу жүйесі)
EBD (электрондық тежегіш күшін тарату)
BAS (апаттық тежегіш көмек жүйесі)
TCS (тартымды басқару жүйесі)
VDC (көлік тұрақтылығын бақылау)
HBA (тежеуішті басқару жүйесі)
RMI (аударуды болдырмау жүйесі)
⑤Соқыр нүктелерді бақылау, жолақты өзгертуге көмек
Үлгі конфигурациясы
Pride Express: 118 800 бастап
City Match King: 108 800 бастап
Серия кіріспе
1) Үлгінің негізгі сәттері
1. Кең және 18 орынға жарамды
Ыңғайлы үлкен орындықтар (орындар саны 11-18 дейін жетуі мүмкін, ал артқы орындықтарды бүктеп, айналдыруға болады)
2. Төмен жанармай шығыны және төмен баға
Сағатына 60 шақырым жылдамдықпен жұмыс сапарына арналған қысқа осьті модельдің отын шығыны 100 шақырымға небәрі 5,4 литрді құрайды, ал ұзын осьті нұсқасы бар болғаны 6 литрді құрайды, бұл ұқсас үлгілерден 15% төмен.
3. Жақсы қауіпсіздік, төмен тәуекел
SAIC MAXUS – Қытайда ауыспалы сынақтан өткен коммерциялық MPV. Ол сондай-ақ ауыр соқтығыстар мен жоғары қысымды сынақтарда ұлттық стандарттан жоғары жақсы нәтижелерге қол жеткізді, сонымен қатар еуропалық автомобиль қауіпсіздігі дизайн стандарттарына жетті. Көптеген сынақтардан кейін іскерлік саяхаттың қауіпсіздігі салалық эталонды жаңартты деп айтуға болады. Сонымен қатар, стандартты ABS+EBD+BAS, шина қысымын анықтаудың көбірек TPMS жүйесі және төрт доңғалақты диск тежегіштері және т.б. жүргізу және тежеу тұрақтылығын айтарлықтай жақсартады, сонымен қатар төтенше жағдайларда қауіпті үнемдей алады. тәуекел. индекс.
үш серияға бөлінеді: қысқа, ұзын және ұзартылған білік және орындардың санын 9-дан 18-ге дейін таңдауға болады. Бүкіл серия стандартты түрде 2,5 л төрт цилиндрлі 16 клапанмен, қос жоғарғы таратқыш білігімен, супер зарядталған интеркулермен, TDCI турбокомпрессорымен жабдықталған. Ұлттық V эмиссия стандартына сәйкес келетін жоғары қысымды ортақ рельсті дизельді қозғалтқыш және 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы және [S1] номиналды қуаты 136 ат күші, 100 километрге отын шығыны 5,4 л дейін аз.
ішкі кеңістік
Максималды ішкі кеңістік 11,4 текше метрге жетуі мүмкін және 15 түрлі орындық комбинациялары ұйымдастырылған.
Белсенді қауіпсіздік
SAIC MAXUS V80 Bosch ESP 9.1 электрондық тұрақтылыққа көмек көрсету жүйесінің соңғы буынымен жабдықталған, оның ішінде ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS және басқа да функциялар көлік жүргізу кезінде кез келген уақытта дене қалпын бақылай алады және тежеу және бұрылыс кезінде көліктің жағы. Сырғыту және сипау
пассивті қауіпсіздік
Ол жоғары беріктігімен және жеңіл салмағымен сипатталатын толық жүктемелі корпус дизайнын біріктірілген, тор тәрізді жақтау құрылымын қабылдайды. Дененің негізгі бөліктерінде пайдаланушылар үшін 100% қауіпсіздік сезімін жасау үшін өте жоғары берік болат қолданылады. Сонымен қатар, жаңа V80 Elite Edition стандартты түрде негізгі жүргізуші қауіпсіздік жастығымен, реверсивті радармен, электронды реттелетін электр жылытылатын сыртқы айналармен және пайдаланушылар үшін қауіпсіздікті одан әрі күшейте алатын басқа конфигурациялармен келеді. Сонымен қатар, жаңа V80 Elite Edition негізгі жүргізушіге арналған 8 жақты реттелетін орындықпен жабдықталған, бұл жүргізушіге ең ыңғайлы отыру орнын табуға мүмкіндік береді, алыс қашықтықты жүргізу кезінде шаршауды азайтады және көлік жүргізу қауіпсіздігін арттырады.
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 - V80 негізіндегі таза электрлік көлік нұсқасы. Ол үлкен сыйымдылықты темір фосфатты батареяны қабылдайды, ал қалалық логистикалық көлік жоғары тығыздықтағы үштік литий батареясын қабылдайды. Екеуі де тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышпен + интеллектуалды қозғалтқыш контроллерімен жабдықталған, тұрақты қуат шығысы және номиналды қуаты 136 ат күші. [10]
V80 Plus
кең орын
Іскерлік саяхат кеңістігі. Еденнің жерден биіктігі төмен, ал ішкі кеңістікті пайдалану көрсеткіші ұқсас өнімдердің ішінде ең жоғары, бұл ұқсас өнімдерге қарағанда 19% жоғары; үлкен кеңістік
Әртүрлі сценарийлер үшін қолайлы, ұзын осьтің ортаңғы жоғарғы бөлігінің көлемі 10,2 м³ дейін.
Қораптың корпусы төртбұрышты және пайдалану жылдамдығы жоғары, ұқсас өнімдерге қарағанда 15% көбірек орын
Супер күш
SAIC π2.0T турбодизельді қозғалтқыш
100 километрге отын шығыны 7,8 л төмен, максималды қуат 102 кВт, ең жоғары айналу моменті 330 Н м.
Бос жүрістің шуы небәрі 51 дБ кеңсе деңгейіне жетеді
2000бар жоғары қысымды ортақ рельс жүйесі, отынның жақсырақ тозаңдану әсері, отын шығынын 20% тиімді төмендетеді
Өз класындағы жалғыз 6 сатылы автоматты беріліс қорабымен, интеллектуалды ауысымымен және отын үнемдеу 5% жоғары.
Ақылды басқару
6AMT қолмен беріліс қорабы, орталық басқарудың біріктірілген беріліс қорабы 6MT, 6AMT әртүрлі беріліс формаларын таңдай алады, беріліс жұмсақ және тегіс, ал басқару ыңғайлы және оңай
Қатты, жоғары стандартты MIRA кәсіби шасси баптауы жеңіл автокөлікпен салыстыруға болатын көлік жүргізу сезімін береді. Пневматикалық суспензия технологиясы жолдың діріл оқшаулау қабілетін айтарлықтай жақсартады және басқару шегі мен жайлылықты жан-жақты жақсартады
Сенімді және берік
Арнайы екі жақты мырышталған болат парақ, EPP экологиялық таза суда еритін бояу, 10 жыл бойы коррозияға ұшырамайтынын қамтамасыз ету үшін фосфаттау, электрофорез, ортаңғы жабын және үстіңгі жабынның төрт бояу өңдеу процесі. (Ұлттық стандартқа 7 жыл қажет)
【Кешенді қауіпсіздік】: кіріктірілген, торлы жақтау құрылымы бар жүк көтергіш корпус
Еуропалық қауіпсіздік конструкциясының стандарты, дененің негізгі бөліктері өте жоғары берік болаттан жасалған, оның мөлшері 50% -ға жетеді және ұқсас өнімдердің шамамен 30% -ы ғана.
Bosch ESP9.1 электронды тұрақтылыққа көмек көрсету жүйесінің соңғы буынына ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS және басқа жүйелер кіреді, олар тежеу кезінде көліктің бүйірінен сырғып кетуін және теңселуін болдырмау үшін қозғалыс кезінде кез келген уақытта оның күйін бақылай алады. бұрылыс кезінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін бұрылыс құйрығы.
Супер сапа
Стильді MPV пішіні, ұшатын қанат торы, ақылды фаралар, бірдей түсті алдыңғы және артқы бамперлер, бірдей түсті сыртқы айналар, бірдей түсті есік тұтқалары, артқы құпиялылық әйнегі, әлдеқайда сәнді
Интерьердің жаңа сапасы, кабинаны қамтитын, толық жабық интерьер, бизнес пен IKEA үшін ыңғайлы
Стандартты 10,1 дюймдік орталық басқарудың үлкен экраны және 4,2 дюймдік сол жақ СКД құралы, тұрақ радары, электр жылытылатын сыртқы айналар, артқы терезенің электр жылытуының жібіту конфигурациясы, көлік жүргізуге және жүруге ыңғайлы.
