Тежегіш педаль күшін арттырыңыз
Тежегішті қатты бассаңыз, бірақ шинаны бекіте алмасаңыз, педаль жеткілікті тежеу күшін шығармайды, бұл өте қауіпті.Тежегіш күші тым төмен көлік күрт басқан кезде де құлыпталады, бірақ ол бақылауды да жоғалтады.Тежеу шегі тежегіш құлыптау алдында орын алады және жүргізуші тежеу педальын осы күш деңгейінде ұстап тұруы керек.Тежеу педальының күшін арттыру үшін алдымен тежегіш қуатының қосалқы құрылғысын көбейтіп, оны үлкенірек ауа багына ауыстыруға болады.Дегенмен, ұлғайту диапазоны шектеулі, өйткені шамадан тыс вакуумдық қосымша күш тежегішті прогрессивті прогресті жоғалтады және тежегіш соңына дейін басылады.Осылайша, жүргізуші тежегішті тиімді және тұрақты басқара алмайды.Тежегіш педаль күшін жақсарту үшін PASCAL принципін одан әрі пайдалану арқылы негізгі сорғы мен қосалқы сорғыны өзгерту идеалды болып табылады.Сорғы мен арматураны қайта орнатқан кезде дискінің өлшемін бір уақытта ұлғайтуға болады.Тежеу күші - тежеу алаңы мен доңғалақ білігіне әсер ететін күштің үйкелісі, сондықтан дискінің диаметрі неғұрлым үлкен болса, тежеу күші соғұрлым көп болады.
Тежегішті салқындату
Шамадан тыс температура тежегіш тақтайшасының ыдырауының негізгі себебі болып табылады, сондықтан тежегішті салқындату әсіресе маңызды болады.Дискілі тежегіштер үшін салқындатқыш ауаны тікелей арматураға үрлеу керек.Өйткені тежегіштің төмендеуінің негізгі себебі арматурадағы тежегіш майының қайнауына байланысты, мысалы, тиісті құбыр арқылы немесе арматураға салқындатқыш ауаны айдау кезінде дөңгелектің арнайы конструкциясы арқылы.Сонымен қатар, егер сақинаның жылуды тарату әсері жақсы болса, ол сонымен қатар пластина мен арматурадан жылудың бір бөлігін бөлісе алады.Желдетілген дискінің таңбалауы, бұрғылауы немесе желдетілетін дизайны тұрақты тежеу әсерін сақтай алады және тежегіш алаңы мен дискі арасындағы жоғары температуралы темір шаңының сырғу әсерін болдырмайды, тежеу күшін тиімді қамтамасыз етеді.
Үйкеліс коэффициенті
Тежегіш төсемдердің ең маңызды өнімділік көрсеткіші үйкеліс коэффициенті болып табылады.Ұлттық стандарттар тежегіштің үйкеліс коэффициенті 0,35 пен 0,40 аралығында болуын қарастырады.Білікті тежегіш алаңының үйкеліс коэффициенті орташа және тұрақты, егер үйкеліс коэффициенті 0,35-тен төмен болса, тежегіш қауіпсіз тежеу қашықтығынан асып кетеді немесе тіпті тежегіш істен шығады, егер үйкеліс коэффициенті 0,40-тан жоғары болса, тежегішті кенеттен құлыптау, аударылу оңай. апат.
Ұлттық металл емес минералды өнімдердің сапасын қадағалау және инспекциялау орталығының инспекторлық персоналы: «Ұлттық стандарт 350 градус үйкеліс коэффициенті 0,20-дан жоғары болуы керек деп белгілейді.
