Тежегіштерді өзгерту
Тексеру модификациядан бұрын: Тиімді тежеу жүйесі жалпы жол автокөлігі немесе жарыс машинасы үшін қажет. Модификацияны тежегенге дейін түпнұсқа тежеу жүйесі толығымен расталуы керек. Негізгі тежегіш сорғыны, суборма сорғысын және тежегіш түтікшелерді майдың іздері үшін тексеріңіз. Егер күдікті іздер болса, түбін зерттеу керек. Қажет болса, ақаулы су сорғы, негізгі сорғы немесе тежегіш түтік немесе тежегіш түтік ауыстырылады. Тежегіштің тұрақтылығына әсер ететін ең үлкен фактор - тежегіш диск немесе барабанның беткі қабатының тегістік, ол көбінесе қалыптан тыс немесе теңгерілмеген тежегіштерден туындайды. Диск тежеу жүйелері үшін бетте ойықтар немесе ойықтар болмайды, ал үш және оң жақ дискілер тежеу күштерінің таралуына қол жеткізу үшін бірдей қалыңдық болуы керек, ал дискілер бүйірлік әсерден қорғалуы керек. Диск пен тежегіш барабанның балансы доңғалақтың тепе-теңдігіне де айтарлықтай әсер етуі мүмкін, сондықтан егер сіз доңғалақтың керемет балансын қаласаңыз, кейде шинаның динамикалық тепе-теңдігін қою керек.
Тежегіш майы
Тежегіш жүйесінің ең негізгі модификациясы - жоғары сапалы тежегіш сұйықтықты өзгерту. Тежегіш майы жоғары температураға байланысты нашарлаған кезде немесе ауадан ылғалды сіңірген кезде, ол тежегіш майының қайнау температурасын төмендетеді. Қайнаған тежегіш сұйықтығы тежегіш педальға әкелуі мүмкін, бұл кенеттен ауыр, жиі және үздіксіз тежегішті қолдану кезінде болуы мүмкін. Тежегіш сұйықтығын қайнату - тежегіш жүйелермен кездесетін ең үлкен проблема. Тежегіштерді үнемі ауыстыру керек, ал ауада ылғалданғаннан кейін сақталғаннан кейін сақталған кезде дұрыстап герметизациялау керек. Кейбір автомобиль түрлері тежегіш майының брендін қолданады. Кейбір тежегіш майы резеңке өнімдерді жоюы мүмкін, өйткені дұрыс пайдаланбау үшін пайдаланушы нұсқаулығындағы ескертуден кеңес алу керек, әсіресе, құрамында кремний бар тежегіш майды қолданғанда. Әр түрлі тежегіш сұйықтықтарды араластырудан басқа да маңызды. Тежегіш майы жалпы жол вагондары үшін жылына кемінде бір рет, жалпы жол вагондары үшін және жарыс машиналары үшін әр жарыстан кейін өзгерту керек.
