Аккумулятор автомобильдің таптырмас бөлігі болып табылады, аккумулятор тұрақты төмен вольтты қуат көзі ретінде, генераторда немесе шықпаса, көлікті қуатпен қамтамасыз ете алады;Жанармай көлігі қозғалтқышты іске қосқанда, ол стартерге күшті іске қосу тогын бере алады.Автокөлік компанияларының көпшілігі автомобильді ойлы-қырлы жол кезінде зақымдамау үшін батареяны алдыңғы кабинаға орналастырады, әрине, батарея науасын қорғаудың ақылды құрылымын қажет етеді.
Аккумуляторлық науаның ағымдағы дизайн схемасы үшін қолданыстағы технологияның кемшілігі тек аккумуляторды бекіту үшін тиісті аккумулятор штангасын пайдалану болып табылады, ол аккумулятордың орнын тиімді анықтай алмайды, ал аккумуляторды құрастыру белгілі бір дәрежеге ие. жаппай құрастыру сапасын бақылау қиын болатын кездейсоқтық.Сонымен қатар, функция салыстырмалы түрде қарапайым, алдыңғы кабинада бекітілген сымдар, құбырлар, электр қораптары және vdc үшін көмек көрсете алмайды.
