Автокөліктің артқы қолының рөлі?
Ұзын ілгекті ілу жүйесі автомобильдің бойлық жазықтығында дөңгелектері тербелетін аспа құрылымын білдіреді және ол бір ұзын иінді типке және қос ұзын иінді типке бөлінеді.Доңғалақ жоғары және төмен секірген кезде, жалғыз ұзын тұтқалы суспензия артқы бұрышта үлкен өзгеріске ие болады, сондықтан жалғыз ұзын ілмек суспензиясының руль дөңгелегінде болуы қажет емес.Қос ұзын ілмекті суспензияның екі иілгіш иығы әдетте параллель төрт жолақты құрылымды құрайтын бірдей ұзындықта жасалған.Осылайша, доңғалақ жоғары және төмен секіргенде, корольдің артқы бұрышы өзгеріссіз қалады, сондықтан қос ұзын суспензия негізінен руль дөңгелегінде қолданылады.
