Бұрын автомобильдердің доңғалақ көпіршігі мойынтіректері жұптасып бір қатарлы конус тәрізді роликті немесе шарлы мойынтіректерді пайдаланған. Технологияның дамуымен автомобиль көпіршігі кеңінен қолданылды. Көпіршікті мойынтірек блогының қолданылу ауқымы мен саны күн сайын артып келеді, ал қазір ол үшінші буынға дейін дамыды: бірінші буын екі қатарлы бұрыштық жанасу мойынтіректерінен тұрады. Екінші буынның сыртқы жолында мойынтіректі бекітуге арналған фланец бар, ол мойынтіректі оське оңай бекітіп, гайкалармен бекіте алады. Автокөлікті күтіп ұстауды жеңілдетеді. Үшінші буын доңғалақ көпіршігі мойынтірек блогы мойынтірек блогы мен ABS тежегіш жүйесінің тіркесімін қолданады. Көпіршікті блок ішкі фланецпен және сыртқы фланецпен жасалған. Ішкі фланец жетек білігіне болттармен бекітілген, ал сыртқы фланец бүкіл мойынтіректі біріктіреді. Тозған немесе зақымдалған доңғалақ көпіршігі мойынтірегі немесе доңғалақ көпіршігі блогы жолда көлігіңіздің орынсыз және қымбат істен шығуына әкеледі, тіпті қауіпсіздігіңізге зиян келтіреді.
