Жанармай сорғысының өнімділігін тексеру әдісі
Автокөлік жанармай сорғысының кейбір қатты ақауларын (мысалы, жұмыс істемеуі және т.б.) анықтау оңай, бірақ кейбір үзіліссіз жұмсақ ақауларды анықтау қиынырақ. Осыған байланысты отын сорғысының өнімділігін автомобильдің сандық мультиметрі бар отын сорғысының жұмыс тогын анықтау әдісімен бағалауға болады. Арнайы әдіс келесідей.
(1) Автомобильдің сандық мультиметрін ағымдағы блокқа салыңыз, тұрақты ток (тұрақты ток) блогына реттеу үшін функционалдық пернені (ТАҢДАУ) басыңыз, содан кейін екі сынақ қаламын қосылатын жанармай сорғысының қосылым жолына тізбектей жалғаңыз. сыналған.
(2) Қозғалтқышты іске қосыңыз, жанармай сорғысы жұмыс істеп тұрғанда, отын сорғысы жұмыс істеп тұрған кезде максималды және ең аз токты автоматты түрде жазу үшін автомобильдің сандық мультиметрінің динамикалық жазу пернесін (MAX/MIN) басыңыз. Анықталған деректерді қалыпты мәнмен салыстыру арқылы ақаулықтың себебін анықтауға болады.
Жанармай сорғысының ақауын анықтауға арналған қауіпсіздік шаралары Хабар таратуды өңдеу
1. Ескі отын сорғысы
Ұзақ уақыт бойы пайдаланылған көліктерге арналған жанармай сорғыларының ақауларын жою кезінде бұл жанармай сорғыларын құрғақ сынақтан өткізуге болмайды. Өйткені жанармай сорғысын алып тастағанда, сорғы корпусында отын қалады. Қуатты қосу сынағы кезінде щетка мен коммутатор нашар байланыста болған кезде, ұшқын сорғы корпусындағы отынды тұтандырып, жарылыс тудырады. Салдары өте ауыр.
2. Жаңа отын сорғысы
Жаңадан ауыстырылған отын сорғысы құрғақ сынақтан өтпеуі керек. Жанармай сорғысының қозғалтқышы сорғы корпусында тығыздалғандықтан, құрғақ сынақ кезінде қосу кезінде пайда болатын жылуды тарату мүмкін емес. Арматура қызып кеткеннен кейін қозғалтқыш жанып кетеді, сондықтан сынақ үшін отын сорғысын отынға батыру керек.
3. Басқа аспектілер
Жанармай сорғы отын багынан шыққаннан кейін, жанармай сорғысын уақытында сүртіп, оның жанында ұшқынның пайда болуына жол бермеу керек және «алдымен сым, содан кейін қуат қосу» қауіпсіздік принципін сақтау керек.
