Жанармай сорғысының жұмысын тексеру әдісі
Автомобильдік отын сорғысының кейбір қатты ақаулары (мысалы, жұмыс істемейді және т.б.) Осыған байланысты жанармай сорғысының өнімділігін автомобиль сорғысының цифрлық мультиметрі бар отын сорғысының жұмыс тогын анықтау әдісі бойынша бағалауға болады. Нақты әдіс келесідей.
(1) Автокөліктің сандық мультиметрін ағымдық блокқа салыңыз, Тұрақты ток (DC) блогына реттеу үшін функция пернесін басыңыз (таңдаңыз), содан кейін екі тестілеу қаламын, содан кейін сыналатын отын сорғысының қосылым сызығында жалғаңыз.
(2) Қозғалтқышты іске қосу, жанармай сорғысы жұмыс істеп тұрған кезде, автомобиль сорғысы жұмыс істеп тұрған кезде максималды және минималды токты автоматты түрде жазу үшін, автомобильдер сандық мультиметрінің динамикалық жазба кілтін (MAX / MIN) басыңыз. Анықталған деректерді қалыпты мәнмен салыстыру арқылы ақаулықтың себебін анықтауға болады.
Жанармай сорғыларының ақауларын анықтау үшін қауіпсіздік техникасы
1. Ескі отын сорғысы
Ұзақ уақыт пайдаланылған көлік құралдарына арналған отын сорғыларын жою кезінде, бұл жанармай сорғылары құрғақ сыналған болуы керек. Себебі жанармай сорғысы алынып тасталған кезде, сорғы корпусында отын қалады. Қуаттылық тест кезінде щетка мен коммутатор нашар байланыста болған кезде, ұшқындар сорғы корпусындағы жанармай жағып, жарылысқа әкеледі. Салдары өте ауыр.
2. Жаңа отын сорғысы
Жаңадан ауыстырылған отын сорғысы құрғақ тексерілмейді. Жанармай сорғысы моторы сорғы корпусында мөрленгендіктен, құрғақ сынақ кезінде қуатпен шығарылған жылуды тарату мүмкін емес. Арматура қызып кеткеннен кейін, мотор жанып кетеді, сондықтан отын сорғысы сынаққа отынға батыруы керек.
3. Басқа аспектілер
Жанармай сорғысы жанармай багын қалдырғаннан кейін, жанармай сорғысын уақытында сүрту керек, ал оған жақын жерде ұшқындардан аулақ болуы керек, ал ұшқындардан аулақ болу керек, ал «алдымен сым, содан кейін қуат» қауіпсіздік принципі орындалуы керек.
