Қозғалтқыш майы сүзгісінің элементі - қозғалтқыштың майы сүзгісі. Қозғалтқыш майы сүзгісінің функциясы - мотор майларындағы жарылыс, коллоидтар мен ылғалдылықты сүзгілеу және таза қозғалтқыш майын барлық майлау бөліктеріне жеткізіңіз.
Қозғалтқыштағы салыстырмалы қозғалу бөлшектері арасындағы үйкеліс кедергісін азайту және бөлшектердің тозуын азайту үшін май майлауға арналған майлы қабықшаны қалыптастыру үшін әр қозғалатын бөлігінің үйкеліс бетіне үнемі тасымалданады. Қозғалтқыш майының өзі белгілі бір мөлшерде сағыз, кір, ылғал және қоспалар бар. Сонымен бірге, қозғалтқыштың жұмыс процесінде, металл тозуды енгізу кезінде қоқыстарды енгізу, судағы сундрицаның енуі және майлы оксидтер пайда болуы біртіндеп мұнайға қарсы өседі. Егер май майдаламаса және майлы май тізбегіне тікелей кірсеңіз, майдағы құсу қозғалмалы жұптың үйкеліс бетіне енеді, бөлшектердің тозуын тездетеді және қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін төмендетеді.
Қозғалтқыш майының жоғары тұтқырлығына және қозғалтқыш майының көп мөлшеріне байланысты, фильтрлеу тиімділігін арттыру үшін қозғалтқыш майының сүзгісі, әдетте, үш деңгейден тұрады: мотор коллекторы, қозғалтқыш майының негізгі сүзгісі және қозғалтқыш майының екінші сүзгісі. Сүзгі коллекторы май сорғышының алдындағы май табада орнатылған және әдетте металл сүзгі экранының түрін қабылдайды. Бастапқы май сүзгісі май сорғысының артында орнатылып, негізгі майдың негізгі өтуімен қатар қосылады. Онда негізінен металл қырғыш, үгінділер сүзгісі және микропоралы сүзгі қағаздары кіреді. Енді микропоралы сүзгі қағазы негізінен қолданылады. Мұнай ұпөпар сүзгісі май сорғысының артында орнатылып, негізгі майлы өткелдермен қатар, негізінен микропороралды қағаз түріне және ротор түріне қосылады. Ротор түріндегі май ұңғымасы сүзгісі центрифугалық сүзгілеуді сүзгі элементінсіз қабылдайды, бұл майдың тиімділігі мен сүзу тиімділігі арасындағы қайшылықты шешеді.
