.Негізгі тежегіш сорғы - тежегіш сұйықтығының берілісін басқаратын құрылғы.
Тежегіш негізгі цилиндр бір әрекетті поршеньді гидравликалық цилиндрге жатады және оның қызметі педаль механизмінің механикалық энергиясын гидравликалық энергияға түрлендіру болып табылады. Негізгі тежеу цилиндрі бір және екі тізбекті гидравликалық тежеу жүйесінде қолданылатын бір камералы және қос камералы болып бөлінеді.
Автокөліктің қауіпсіздігін арттыру мақсатында жол қозғалысы ережелерінің талаптарына сәйкес, автомобильдің қызметтік тежегіш жүйесі қазіргі уақытта қос тізбекті тежеу жүйесі болып табылады, яғни екі тізбекті гидравликалық тежеу жүйесі екі реттік тізбектен тұрады. -камералы негізгі цилиндрлер (бір камералы негізгі цилиндрлер жойылды).
Қазіргі уақытта екі контурлы гидравликалық тежеу жүйелерінің барлығы дерлік серво тежеу жүйелері немесе күштік тежеу жүйелері болып табылады. Дегенмен, кейбір миниатюралық немесе жеңіл көліктерде құрылымды қарапайым ету үшін тежеу педальының күші жүргізушінің физикалық диапазонынан аспайтын жағдайда, екі циклді адам-гидравликалық тежеу жүйесін қолданатын кейбір модельдер де бар. қос камералы тежегіш негізгі цилиндрлерден тұрады.
Тежегіш басты сорғының істен шығуының жалпы себептері
Тежегіш басты сорғының істен шығуының жалпы себептеріне тежегіш сұйықтығының сапасының нашарлығы немесе құрамында қоспалар бар, басты сорғы майының шыныаяқына түсетін ауа, басты сорғы бөліктерінің тозуы және қартаюы, көлік құралын жиі пайдалану немесе шамадан тыс жүктеме және басты сорғы өндірісінің сапасына қатысты мәселелер жатады. .
Негізгі тежеу сорғысының істен шығуының белгілері
Тежегіш басты сорғының істен шығуының белгілері мыналарды қамтиды:
Майдың ағуы : Майдың ағуы негізгі сорғы мен вакуумдық күшейткіш немесе шекті бұранда арасындағы қосылымда орын алады. .
Баяу тежеу реакциясы : тежеу педальын басқаннан кейін тежеу әсері жақсы болмайды және қажетті тежеу реакциясын алу үшін тереңірек қадам қажет. .
Тежеу кезінде көліктің ауытқуы : Сол және оң дөңгелектердің тежеу күшінің біркелкі бөлінбеуі көліктің тежеу кезінде ауытқуына әкеледі. .
Қалыпты емес тежегіш педалі : тежегіш педалы қатты болуы немесе түбіне басқаннан кейін табиғи түрде батып кетуі мүмкін. .
тежегіштің кенет істен шығуы : қозғалыс кезінде тежегіштің бір аяғы немесе кезекті аяқтары аяғына дейін басылады, тежегіш кенет істен шығады.
Тежеуден кейін уақытында оралу мүмкін емес : тежегіш педальды басқаннан кейін көлік қиын бастайды немесе жұмыс істейді, ал тежегіш педаль баяу оралады немесе жоқ. .
Негізгі тежеу сорғысының ақауын шешу
Тежегіш басты сорғының істен шығуы үшін келесі шешімдерді қабылдауға болады:
Жоғары сапалы тежегіш сұйықтықты ауыстыру : Тежегіш сұйықтығының сапасы жақсы екеніне және үнемі тазаланып, ауыстырылып тұруына көз жеткізіңіз.
Шығару : ауа кірмейтініне көз жеткізу үшін негізгі сорғы майының шыныаяқын тексеріңіз және қажет болса, сорып алыңыз.
тозған және ескірген бөлшектерді ауыстырыңыз : жақсы тығыздау жұмысын қамтамасыз ету үшін негізгі сорғының тозған және ескірген бөліктерін ауыстырыңыз.
Шамадан тыс жүктемені және жиі пайдалануды болдырмаңыз : Шамадан тыс жүктемені және жиі пайдалануды болдырмау үшін негізгі сорғыдағы қысымды азайтыңыз.
Кәсіби диагностика және жөндеу: жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін мүмкіндігінше тезірек кәсіби диагностика және жөндеу.
Поршеньді тығыздағышты немесе бүкіл тежегіш сорғыны ауыстырыңыз : Поршеньдік тығыздағышты немесе тежегіш сорғыны толығымен ауыстырыңыз, егер поршень тығыздағышы сынған болса немесе тежегіш май құбырында ауа көп болса. .
Тежегіш басты сорғының істен шығуының алдын алу шаралары
Тежегіш басты сорғының істен шығуын болдырмау үшін келесі шараларды қабылдауға болады:
Тұрақты техникалық қызмет көрсету : Автокөлікке жүйелі техникалық қызмет көрсету, тежегіш төсемдер мен тежегіш дискілердің күйін тексеріп, тежегіш қалқандардың қалыңдығы жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз. .
Жоғары сапалы тежегіш сұйықтықты пайдаланыңыз : Жоғары сапалы тежегіш сұйықтықты пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз және сапасы төмен немесе мерзімі өткен тежегіш сұйықтықты пайдаланбаңыз.
Артық жүктемені және жиі пайдалануды болдырмаңыз: көлікке түсетін жүктемені азайтыңыз, тежегіштерді жиі пайдаланбаңыз және тежеу жүйесіндегі қысымды азайтыңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
