Цилиндр басының бұрандасының реттілігі қандай?
Цилиндрдің бас бұрандаларының шығарып алу тізбегі алдымен екі жағынан, содан кейін ортасында, содан кейін ортасында цилиндрдің бас біліктерін босатады, ал соңында олардың барлығын алып тастайды.
Бұл процесс механикалық компоненттерді тегіс бөлшектеу және қорғауды қамтамасыз ететін бірнеше маңызды қадамдармен байланысты:
Құрамында қозғалтқышты бұрап, бұрау сөресіне мықтап салыңыз, ол жұмыс үстеліне бөлшектеу кезінде механикалық тұрақтылықты сақтау үшін және бөлшектеу кезінде механикалық тұрақтылықты сақтау үшін, бұру немесе қисайту немесе қисайту үшін.
Басқа бөлшектерді зақымдамау үшін клапан камерасының қақпағын абайлап алыңыз. Клапанның қақпағы қозғалтқыштың маңызды бөлігі болып табылады және оны жою қоршаған компоненттердің зақымдануын болдырмау үшін мұқият жұмысты қажет етеді.
Кейінгі жұмыс істеу үшін цилиндр басынан майдың шағылысу қақпағын алыңыз. Мұнай шағылыстырғыш қақпағы цилиндрдің бас қаулысына кейінгі шығарып алу үшін жақсырақ қол жеткізу үшін алынып тасталады.
Екі жақтың стратегиясын ортасынан бұрын қабылдаңыз, цилиндр басын болттарды бір-бірлеп босатыңыз және олардың барлығын алып тастаңыз. Бұл реттілік болттағы біркелкі стрессті қамтамасыз етуге көмектеседі және бір бағытта шамадан тыс созылу немесе сығымдауға байланысты зақымданбайды.
Цилиндрдің басы мен Цилиндр блогының арасындағы түймені біртіндеп босатыңыз және Цилюдтің басын тегіс алып тастаңыз. Бұл қадам цилиндр басын цилиндрлі блоктан бөлуге көмектесу және бөлшектеу процесінің аяқталуын жеңілдету.
Жоғарыдағы қадамдар арқылы сіз қозғалтқыштың басқа бөліктерін зақымданудан қорғау кезінде цилиндрдің басының бұрандасын алып тастауға және тиімді түрде аяқтауға болады.
Цилиндрдің бас бұрандаларының қатайту принципі келесі тармақтарды қамтиды:
Қатаң дәйекті: әдетте, алдымен орталық принципке сәйкес, цилиндр басының біркелкі күшін қамтамасыз ету және деформацияны болдырмау үшін алдымен екі жағынан, артқы жағы мен диагональ кресті бекітіңіз.
Кезеңді қатайту: қатайту кезінде болтты үш рет көрсетілген моментке біркелкі тартыңыз. Бекіткішті әр қатайтқаннан сәл босатыңыз, содан кейін тіпті күшпен бекітіңіз.
Арнайы құралдарды пайдаланыңыз: әр бұранданың моменті мен бұрыштық кілтін қолдану ұсынылады, бұл әр бұранданың моменті бірдей болып, цилиндр басының деформациясын болдырмас үшін және біркелкі емес моментке байланысты цилиндрдің жастықшасының зақымдануын болдырмау үшін ұсынылады.
Материалды таңдау: Цилиндрдің басын болттарын тазарту өте маңызды, әр түрлі материалдар әртүрлі, әр түрлі материалдарда әртүрлі жағдайларға сәйкес таңдалуы керек.
Тазалау және тексеру: Бекітілелерден бұрын, төсеніш, көміртегі шөгінділерін, салқындатқышты, майды және басқа қоқыстарды және сұйықтықты болт тесікшелеріне мұқият тазалаңыз, қажетті болса, ағынды ағынмен тазалаңыз және оны сығылған ауамен тазалаңыз.
Май: Жіп жағындағы құрғақ үйкелісті азайту үшін цилиндрдің бас болтының және фланецтің тірек бетіне аздап майды жағыңыз.
Симметриялы бекіту: бөлінген цилиндрдің басына арналған цилиндрдің басына арналған цилиндрдің басын және қабылдау құбырын цилиндр басына орнатыңыз, цилиндрдің басын тартыңыз және белгіленген моментке сәйкес симметриялы түрде тартыңыз.
Ыстық бұрылу кезінде қатайту: шойын цилиндрінің басына арналған, қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенде оны екінші рет қатайтыңыз; Алюминийден жасалған қорытпалар цилиндрі үшін оны суық күйде бір рет бекітуге болады.
Осы қағидалар мен қадамдарды орындау арқылы сіз цилиндрдің бас бұрандаларының қатаюы қауіпсіз және тиімді, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
