Цилиндр басының бұрандасын алу реті қандай?
Цилиндр басының бұрандаларын алу реті алдымен екі жағында, содан кейін ортасында, цилиндр басының болттарын бір-бірден босатып, соңында олардың барлығын алып тастайды. .
Бұл процесс механикалық компоненттерді біркелкі бөлшектеуді және қорғауды қамтамасыз ететін бірнеше негізгі қадамдарды қамтиды:
Бөлшектеу кезінде механикалық тұрақтылықты сақтау және бөлшектеу кезінде қозғалуды немесе қисайтуды болдыртпау үшін бұрылыс тартпасының жұмыс үстеліне біркелкі орналастырылуын қамтамасыз ету үшін қозғалтқышты бұрылу сөресіне мықтап қойыңыз.
Басқа бөліктерге зақым келтірмеу үшін клапан камерасының қақпағын абайлап алыңыз. Клапан камерасының қақпағы қозғалтқыштың маңызды бөлігі болып табылады және оны алып тастау қоршаған құрамдас бөліктерге зақым келтірмеу үшін мұқият жұмыс істеуді талап етеді.
Кейінгі жұмыс үшін цилиндр басынан май шағылдырғыш қақпағын алыңыз. Май шағылыстырғыштың қақпағы цилиндр басы болттарына кейінгі алу жұмыстарына жақсырақ қол жеткізу үшін алынып тасталады.
Ортаға дейін екі жақтың стратегиясын қабылдаңыз, цилиндр басының болттарын бір-бірден босатыңыз және соңында олардың барлығын алыңыз. Бұл реттілік болтқа біркелкі кернеуді қамтамасыз етуге көмектеседі және бір бағытта шамадан тыс созылу немесе қысу салдарынан зақымдануды болдырмайды.
Цилиндр басы мен цилиндр блогының түйіскен жерін жұмсақ балғамен ақырын түртіп, оны бірте-бірте босатып, соңында цилиндр басын біркелкі алып тастаңыз. Бұл қадам цилиндр басын цилиндр блогынан бөлуге көмектесу және бөлшектеу процесінің аяқталуын жеңілдету болып табылады.
Жоғарыда көрсетілген қадамдар арқылы сіз қозғалтқыштың басқа бөліктерін зақымданудан қорғай отырып, цилиндр басының бұрандасын алуды қауіпсіз және тиімді аяқтай аласыз.
Цилиндр басының бұрандаларын тарту принципі келесі тармақтарды қамтиды:
Тарту реттілігі: әдетте цилиндр басының біркелкі күшін қамтамасыз ету және деформацияны болдырмас үшін ортаңғы бірінші, артқы екі жағы және қиғаш крест принципіне сәйкес қатайтыңыз.
Кезеңді қатайту : Тарту процесі кезінде болтты үш рет белгіленген моментке дейін біркелкі тартыңыз. Әрбір тартқаннан кейін болтты аздап босатыңыз, содан кейін біркелкі күшті қамтамасыз ету үшін оны қайтадан тартыңыз.
Арнайы құралдарды пайдаланыңыз : Әр бұранданың айналу моменті бірдей болуын қамтамасыз ету үшін, цилиндр басының деформациясын және біркелкі емес айналу моменті салдарынан цилиндр жастығының зақымдалуын болдырмау үшін бұрауыш кілтін және бұрыштық кілтті пайдалану ұсынылады.
Материалды таңдау : цилиндр басы болт материалын таңдау да өте маңызды, әртүрлі материалдар әртүрлі қасиеттерге ие, нақты жағдайға сәйкес материалды таңдау керек.
Тазалау және тексеру : Бекіту алдында шламды, көміртекті шөгінділерді, салқындатқыш сұйықтықты, майды және басқа қоқыстарды және болт саңылауындағы сұйықтықты мұқият тазалаңыз, қажет болса, жіпті шүмекпен тазалаңыз және сығылған ауамен үрлеп тазалаңыз.
Май : жіп жағындағы құрғақ үйкелісті азайту үшін цилиндр басы болтының бұрандалы бөлігіне және фланецтің тірек бетіне аздап май жағыңыз.
Симметриялы бекіту : бөлінген цилиндр басы үшін цилиндр басы болттарын қатаймас бұрын цилиндр басына су тарату құбыры мен қабылдау құбырын орнатыңыз және көрсетілген моментке сәйкес симметриялы түрде тартыңыз.
Ыстық айналдыру кезінде қатайту : шойын цилиндр басы үшін қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенде оны екінші рет қатайтыңыз; Алюминий қорытпасынан жасалған цилиндр басы үшін оны суық күйде бір рет қатайтуға болады.
Осы принциптер мен қадамдарды орындай отырып, сіз цилиндр басының бұрандаларын бұрау қауіпсіз және тиімді болуын қамтамасыз ете аласыз, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ете аласыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.
