• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G10 жаңа автокөлік бөлшектерін кеңейтуді кеңейту

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIK MAXUS G10

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ ДЕПОЗИЦИЯЛЫҚ КОМПАНИЯСЫ Бренд: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Кеңейту кастрюль
Өнімдерді қолдану Saic maxus g10
OEM жоқ өнімдер C00016659
Орн ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Сорт Zhuomeng Automobile
Қолдану жүйесі Бірі

Өнім дисплейі

Кеңейту қорапшасы Pipe-C00001519
Кеңейту қорапшасы Pipe-C00001519

Өнімдер туралы білім

Автокөліктің кеңеюі неге өте тығыз, бірақ ағып жатыр ма?
Кәстрөлге арналған кастрюльдің кеңеюінің себебі тым қатты бұралған, бірақ ағып кетеді
Көліктің қақпағын кеңейту себебі тым қатты бұралған, бірақ ағып кетулер қақпақтың дизайн принципіне байланысты. Қысым су ыдысының қақпағы деп аталатын кастрюльдің қақпағы - автомобильді салқындату жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі. Оған бекітілген клапан қозғалтқыштың тиісті температуралық диапазонында жұмыс істеуге көмектесетін қажетті қысым жасайды. Көліктің жұмысымен су ыдысындағы температура біртіндеп көтеріліп, ішкі қысымның жоғарылауына әкеледі. Бұл қысым алдын ала орнатылған шекті мәнге жеткенде, қысым клапаны автоматты түрде ашылады, салқындатқыштың толып жатқан ыдысқа ағып кетуіне мүмкіндік береді. Автокөлік жұмыс істемей тұрған кезде, салқындату жүйесі салқындатқышты толып жатқан ыдыста тартады. Егер кеңейту қақпағы тым қатты бұралса, клапан қалыпты түрде ашыла алмады және жаба алмайды, бұл бүкіл салқындату жүйесінің қалыпты жұмысына әсер ете алмайды.
Көліктің кеңеюі тым тығыз, бірақ ағып жатқан мәселені шешу үшін
Кәстрөлдің денесі мен су құбырын тексеріңіз:
Егер кастрюль денесі зақымдалған болса, жаңа шайнекті уақытында ауыстыру ұсынылады.
Егер су құбыры бітелген болса, ағып кету бөлігін алып тастауға, желімге жағуға және оны қайта орнатуға болады.
Салқындатқыштың дұрыс екеніне көз жеткізіңіз:
Салқындатқыш деңгейі салқындату жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін ең жоғары және ең төменгі шкалалар арасында болғанына көз жеткізіңіз.
Төтенше шаралар:
Егер су бөтелкесі жарылып, ағып кетпесе, вагонда қалған судың мөлшерін анықтау мүмкін емес, өйткені вагонның мөлшерін анықтау мүмкін емес, өйткені қозғалтқышты іске қосқаннан кейін, антифриз ауа қысымына байланысты ағып кетуі мүмкін және қозғалтқыштың қызып кетуіне немесе тіпті цилиндрді тартып алуға әкелуі мүмкін.
Жоғарыда аталған әдіспен, бұл машинаның кеңеюі тым тығыз, бірақ ағып кететін және автомобильді салқындату жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету мәселесін тиімді шешуі мүмкін.
Кеңістікті кеңейту кезінде салқындатқыш жоқ. Не болды?
Көліктің кеңеюіндегі салқындатқыш әр түрлі себептер бойынша қол жетімді емес. ‌
Біріншіден, салқындатқышты азайтудың ең көп таралған себебі - ағып кету. Бұған су ыдыстарының, су ыдыстарының, су сорғыларының, резеңке сорғылардың, резеңке шлангтардың, резеңке түтіктердің, цилиндрдің төгілуін, әсіресе жоғары температураның, әсіресе жоғары температураның кетуіне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, егер термостатта ағып кетсе, ол салқындатқыштың техникалық қызмет көрсетуіне де әсер етеді.
Екіншіден, жануға қатысу үшін цилиндрге антифриз, сонымен қатар мүмкін себеп болуы мүмкін. Егер қабылдауға арналған көп мөлшерде және цилиндрлі төсем зақымдалған болса, салқындатқыш цилиндрге кіріп, қозғалтқыштың жану процесіне ағып кетуі мүмкін, нәтижесінде кастрюльге салқындатқыш аз болады. Бұл жағдайда май салқындатқыштың құрамына байланысты нашарлауы мүмкін, нәтижесінде эмульсия тудырады.
Сондай-ақ, салқындатқышты табиғи тұтыну мүмкіндігі бар. Бұл аз, кейбір жағдайларда салқындатқыштың шамадан тыс температурасы немесе басқа мәселелер арқасында шамадан тыс тұтынушыдан тұра алады.
Соңында, жаңа көліктен кейін немесе антифризден кейін, антифриздің жетіспеуі болуы мүмкін, ол әдетте қозғалтқыштың ішіндегі ауа бөлігінің ішінен пайда болады, ол әдетте қозғалтқыштың ішінен пайда болады, бұл нақты ағып кетуден гөрі ағып кетпейді.
Бұл мәселені шешу үшін алдымен салқындату жүйесінің ағып кету нүктесі бар екенін тексеру ұсынылады, оны шасси немесе су ыдысының астында су ізі бар-жоғын бақылау арқылы қарау ұсынылады. Екіншіден, термостаттың және басқа да тиісті компоненттердің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Егер салқындатқыш цилиндрге кіретін болса, цилиндрлік тығыздағышты және басқа да байланысты бөлшектерді ауыстыру қажет. Сонымен қатар, барлық компоненттердің жақсы күйде болуын қамтамасыз ету үшін салқындату жүйесін үнемі тексеріп отыру және техникалық қызмет көрсету, сонымен қатар салқындатқыштың жоғалуын болдырмаудың тиімді әдісі болып табылады.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.

Бізбен хабарласыңы

Біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге бұған таңғалғыңыз келеді, толығырақ хабарласыңыз

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
Сертификат6-204x300
сертификат11
Сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会 22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер