Отқа айналдыру катушкасы қаншалықты жиі өзгерді?
Тұтану катушкасының өмірі
От тұтану катушкасының өмірін әдетте 100 000 шақырым жерде жүргізгеннен кейін ауыстыру ұсынылады, бірақ бұл абсолютті емес. Отқа айналдыру катушкасы жоғары температурада, шаңды және дірілдейтін ортада ұзақ уақыт жұмыс істейді, ол белгілі бір дәрежеде тозуға ұшырайды. Алайда, тұтану катушкасы дұрыс жұмыс істеп тұрған кезде және бетте қартаюдың айқын белгілері жоқ, оны мерзімінен бұрын ауыстырудың қажеті жоқ.
Жұқтыру катушкаларының жеткіліксіздігінің белгілері
От тұтану катушкасы қартайған кезде немесе зақымдалған кезде, кейбір айқын белгілер болуы мүмкін, мысалы, қозғалтқыш бөліміндегі тұтану катушкасы желім толып кетуі, жарылыс, байланыс құбыры немесе жоғары қысымды саптамасы бар. Сонымен қатар, сіз сондай-ақ, тұтану катушкасы қозғалтқыштың джиттерін байқау арқылы дұрыс жұмыс істейтін-дұрыс жұмыс істей аласыз. Егер тұтану катушкасы зақымдалған болса, ол қозғалтқыштың жұмысының төмендеуіне әкелуі мүмкін, мысалы, әлсіз үдеу, басталу қиын және тұрақсыз жылдамдық.
Қысқаша мазмұны, тұтану катушкасының алмастыру циклі бекітілмеген, бірақ оның нақты пайдалануы және қартаю дәрежесі бойынша анықталады. Иелері тұтану катушкасының күйін үнемі тексеріп отыра алады және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны ауыстыра алады.
Бізге барлық төрт от жағу керек пе?
От тұтану катушкасын төртке ауыстыру керек пе, жоқ па, тұтану катушкасының нақты жұмыс күйіне және көлік құралын пайдалануға байланысты.
От тұтату катушкасы - бұл автомобиль қозғалтқышының тұтану жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, ол аралас газды тұтату және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін төмен кернеуді конверсиялауға және қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге жауапты. Отқа айналдыру катушкалары сәтсіз болған кезде, кез келген төрт катушкаларды ауыстыру керек пе, жоқ па, оны бір уақытта ауыстыру керек пе, жоқ па, бірқатар факторларға байланысты. Егер бір немесе бірнеше тұтану катушкалары проблема болса және басқалары дұрыс жұмыс істесе, онда тек ақаулы тұтану катушкаларын ауыстыруға болады, бұл шығындарды үнемдеуге және қажетсіз қалдықтарды болдырмауға болады. Алайда, егер көлік құралы ұзақ болса, тұтану катушкалары олардың дизайнерлік өмірінде немесе жанында, немесе бірнеше тұтану катушкаларының қолдары бар, олар бір уақытта барлық қозғалтқыштың өнімділігі мен сенімділігін қамтамасыз ету үшін қауіпсіз болуы мүмкін.
От тұтату катушкасын ауыстырған кезде, қозғалтқыштың жоғарғы жағындағы, оның үстіңгі жағындағы тұтану катушкасын, оның ішінде тұтқын бұрғышты ашыңыз, оның жоғарғы қабатындағы штепсельдік ұшты шығарып, штепсельдік ұшты розеткадан суырыңыз, жаңа тұтану катушкасын шығарып, бұранданы бекітіңіз және ашаны бекіту. Қауіпсіздік пен тиімділікті қамтамасыз ету үшін Автоматердің нұсқаулары мен ұсыныстарын қадағалаңыз.
Сонымен қатар, тұтану катушкасы және ауыстыру жиілігі, сонымен қатар бірқатар факторлар, соның ішінде мұнай сапасы, жүргізу әдеттері және қозғалтқыштың жұмыс істеу ортасы әсер етеді. Әдетте, әдетте, мотордың тұрақты жұмысын қамтамасыз ету үшін тұтану катушкасын шамамен 100 000 шақырым тексеріп, ауыстыру ұсынылады.
От тұтану катушкасын қалай өлшеуге болады?
От жағу катушкаларын өлшеу жақсы немесе жаман, негізгі әдіс 12
Сыртқы тексеру: тұтану катушкасының оқшаулау қақпағы жарылғанын немесе қабықтың жарылғанын тексеріңіз, желім толып кету, жарылыс, қосылу құбыры және жоғары қысымды саптамасы сияқты.
Қарсылық өлшемі: Техникалық стандарттарға сәйкес келуі керек, бастапқы ораманың, қайталама ораманың және қосымша кедергінің төзімділігін өлшеу үшін мультиметрді қолданыңыз.
Температураны анықтау: От тұтату катушкасының қабығын түртіңіз, қалыпты сезіну қалыпты жағдай, егер ыстық, егер ыстық болса, бұрылып, қысқа тұйықталу қателігі болуы мүмкін.
От тұтанудың күші сынағы: Тест орындылығындағы тұтану катушкасы пайда болған жоғары кернеуді сынап көріңіз, көк ұшқынның бар-жоғын қадағалап, ұшқындарды шығаруды жалғастырыңыз.
Салыстыру сынағы: SPARK күштің күші бірдей ме, жоқ па, салыстырғанда сәйкесінше сыналған тұтану катушкасын және жақсы тұтану катушкасын қосыңыз.
Әр әдіс үшін сақтық шаралары мен сақтық шаралары
Сыртқы тексеру:
От тұтану катушкасының оқшаулау қақпағының сынғанын немесе қабықтың жарылғанын тексеріңіз, не қабықтың жарылғанын біліңіз, бұл толып кету, жарылыс, қосылу құбыры және жоғары қысымды саптамасы сияқты.
От тұтану катушкасының температурасына назар аударыңыз, жұмсақ жылу қалыпты, қызып кету жану катушкасы нашар немесе зақымдалғанын көрсетуі мүмкін.
Қарсылық мөлшері:
Техникалық стандарттарға сәйкес келуі керек, бастапқы орам, қайталама орамалар, қайталама орамалар және қосымша кедергіні өлшеу үшін мультиметрді қолданыңыз.
Негізгі қарсылық шамамен 1,1-2.3 Ом, ал екінші реттік қарсылық шамамен 4000-11000 Ом құрайды.
Температураны анықтау:
От жағу катушкасының қабығын қолмен түртіңіз, жылу қалыпты күйде сезініңіз, егер қолыңыз ыстық болса, бұрылыс кезінде қысқа тұйықталу қателігі болуы мүмкін.
Тұтану қарқындылығын тексеру:
Тест орындылығындағы тұтану катушкасы пайда болған жоғары кернеуді тексеріңіз, көк ұшқынның бар-жоғын және ұшқындарды үнемі шығаратынын тексеріңіз.
Разрядтың электродтарын 7 мм-ге, алдымен төмен жылдамдықпен реттеп, содан кейін тұтану катушкасының температурасы жұмыс температурасына көтерілгенін тексеріңіз.
Салыстыру тесті:
Салыстырылған тұтану катушкасын және ілулі тұтану катушкасын сәйкесінше, SPARK серпінді қарқындылығы бірдей ме, жоқ па, соны салыстыру үшін қосыңыз.
Егер ұшқынның күші бірдей болмаса, бұл өлшенген тұтану катушкасы сынғанын білдіреді.
Симптомдар және өрт сөндірудің ықтимал себептері
Жұқуға арналған катушкалардың зақымдануының белгілері қозғалтқышты, тұрақсыз жылдамдықты, қуаттың төмендеуіне, қуат көзінің азаюына, жанармай шығынын жоғарылатуға және т.с.с.с., мүмкін себептер, бұрылыстар, ашық тізбек, теміржол, т.б. және т.б.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
