Қазанмен бірге автомобильдің тежегішінің негізгі сорғысы дегеніміз не?
Автокөлік тежегішінің негізгі сорғысы автомобиль тежегіш жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады, оның негізгі функциясы тежегіш майын сақтау және көліктің баяулауына немесе тоқтауына қол жеткізу үшін гидравликалық жүйе арқылы тежегіш күшін беру болып табылады. Тежегіштің негізгі сорғысы әдетте қозғалтқыш бөлімінде орналасқан және тежегіш майы бағанына және тежегіш қосалқы сорғысына қосылған.
Тежегіш бас сорғысының жұмыс принципі
Жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежегіштің негізгі сорғысындағы поршень педальмен итеріліп, тежегіш майын сығыйды. Сығылған тежегіш майы май құбыры арқылы әрбір тежегіш сорғысына беріледі, ал сорғыдағы поршень қысымнан кейін тежегіш төсемесімен тежегіш барабанына тию үшін итеріліп, үйкеліс тудырады, осылайша тежеу әсеріне қол жеткізіледі. Тежегіш педальы жіберілгенде, тежегіш майы келесі тежеуге дайын болып, негізгі сорғыға қайта ағады.
Тежегіш майы жұмыс істей алады
Тежегіш майы ыдысы тежегіш майын сақтау және тежегіш жүйесінде гидравликалық ортаның жеткілікті болуын қамтамасыз ету үшін қолданылады. Тежегіш майы ыдысы қысым тепе-теңдігін ескере отырып жасалған, бұл май ыдысындағы тұрақты қысымды ұстап тұру үшін ауаның желдеткіштер арқылы кіріп-шығуына мүмкіндік береді. Ауаның құрамында су буы болғандықтан, тежегіш майы ыдысындағы тежегіш майы біртіндеп суды сіңіреді, бұл тежегіштің жұмысына әсер етеді, сондықтан тежегіш майын үнемі тексеріп, ауыстырып отыру қажет.
Тежегіш сорғысының негізгі функциясы - тежегіш майын сақтау және тежегіш майы арқылы тежеу күшін беру.
Тежегіштің бас сорғысы автомобиль тежегіш жүйесінің негізгі компоненттерінің бірі болып табылады және оның негізгі міндеті - көліктің баяулауына және тіпті тоқтап қалуына қол жеткізу үшін тежегіш жастықшасы мен тежегіш барабаны арасындағы үйкелісті басқару. Жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежегіштің бас сорғысындағы поршень педальмен қозғалады, ал тежегіш майының қысымы итергіш штанганың әрекеті арқылы қосалқы сорғыларға беріледі. Бұл процесс тежегіш қалпақтарын сыртқа қарай жайып, тежегіш жастықшаларының тежегіш барабанының ішкі бөлігімен жанасуын қамтамасыз етеді, бұл тежеу әсерін тудырады.
Тежегіш сорғысының қазанмен бірге нақты функцияларына мыналар кіреді:
Тежегіш майын сақтау: Тежегіш майының ыдысы тежегіш жүйесінің жұмыс істеуі үшін жеткілікті гидравликалық ортаның болуын қамтамасыз ету мақсатында тежегіш майын сақтау үшін қолданылады.
Қысым тепе-теңдігі: Тежегіш майы ыдысы тежегіш жүйесіндегі қысым тепе-теңдігін сақтау үшін ауаның кіруіне және шығуына мүмкіндік беретіндей етіп жасалған. Тежегіш басылған кезде тежегіш майы ыдысындағы ауа сорылады, ал тежегіш жіберілген кезде ауа шығарылады, осылайша жүйе қалыпты жұмыс істейді.
Ауаның кіруіне жол бермеу: тежегіш майы құтысының қақпағы тежегіш басылған кезде сыртқы ауаның кіруін қамтамасыз ету үшін желдеткіш тесікпен және тығыздағышпен жасалған, ал тежегіш босатылған кезде ауаның шығуын қамтамасыз ету үшін, бұл ауаның тежегіш майына кіруіне және тежеу әсеріне әсер етуіне жол бермейді.
Тежегіш сорғысының жұмыс принципі негізінен келесі қадамдарды қамтиды:
Тежегіш педальдың жұмысы: Жүргізуші тежегіш педальды басқан кезде, тежегіштің негізгі сорғысындағы поршень тартылады, ал бұл тартылыс күші тежегіш майына итергіш штанга арқылы беріледі.
Қысым беру: тежегіш майы май тізбегінде қысым тудырады және май құбыры арқылы әр дөңгелектің тежегіш сорғысының поршеніне беріледі.
Тежеу әрекеті: тармақ сорғысының поршені тежегіш жастықшаларын сыртқа қарай итеру үшін қысым астында болады, осылайша тежегіш жастықшалары мен тежегіш барабанының үйкелісі доңғалақ жылдамдығын азайтуға және тежеуге жетуге жеткілікті үйкеліс тудырады.
Қысымды босату: тежегіш педальды жібергеннен кейін, доңғалақтың айналуы тармақ сорғысының поршенін қалпына келтіреді, гидравликалық май құбыр арқылы негізгі тежегіш сорғысының май құтысына оралады, содан кейін тежегішті босатуға болады.
Сонымен қатар, тежегіш сорғысының қазандығы бар конструкциясы кейбір негізгі компоненттер мен функцияларды қамтиды:
Поршень және итергіш штанга: Поршень тежегіш педальмен итеріліп, тежегіш сұйықтығын итереді, ал итергіш штанга күш беру қызметін атқарады.
Май құтысы: Тежеу кезінде май қысымының жеткілікті болуын қамтамасыз ету үшін тежегіш майын сақтаңыз.
Техникалық қызмет көрсету және техникалық қызмет көрсету тұрғысынан майдың таза және ылғалсыз екеніне көз жеткізу үшін тежегіш майының деңгейі мен сапасын үнемі тексеріп отыру ұсынылады, себебі ылғал тежегіш майының қайнау температурасын төмендетеді және тежеу әсеріне әсер етеді. Сонымен қатар, тежегіш майын үнемі ауыстыру және тежегіш жүйесін тазалау негізгі тежегіш сорғысының қызмет ету мерзімін ұзартып, жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ете алады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
