SAIC MAXUS V80 C00001524 Генератор кергіші

Өнімдер туралы білім

Кергіш негізінен бекітілген корпустан, кергіш иіннен, доңғалақ корпусынан, бұралу серіппесінен, домалау мойынтірегінен және серіппелі втулкадан тұрады.

Кергіш - автомобильдер сияқты қосалқы бөлшектердің тозатын бөлігі. Белдікті ұзақ уақыттан кейін тозу оңай. Белдік ойығы терең және тар болғаннан кейін, ол созылған сияқты көрінеді. Кергіш белдіктің тозуына сәйкес гидравликалық блоктан немесе демпферлік серіппеден өте алады. Деңгей автоматты түрде реттеледі, ал кергіш белдік тегіс, аз шу шығарады және сырғанаудан сақтайды.

Кергіш - күнделікті техникалық қызмет көрсету элементі. Әдетте, оны 60 000-80 000 шақырым жүргенде ауыстыру қажет. Әдетте, егер қозғалтқыштың алдыңғы жағында қалыптан тыс ысқырық болса немесе кергіштің кергіш күш белгісінің орны орталықтан тым алыс болса, бұл кергіштіктің жеткіліксіз екенін білдіреді. 60 000-80 000 шақырым жүргенде (немесе алдыңғы қосалқы жүйеде қалыптан тыс шу пайда болған кезде) белдікті, кергішті, бос жүрісті және генератордың бір дөңгелегін біркелкі ауыстыру ұсынылады.

Кергіштің қызметі - белдіктің тығыздығын реттеу, жұмыс істеп тұрған кезде белдіктің дірілін азайту, белдіктің белгілі бір дәрежеде сырғанап кетуіне жол бермеу және беріліс жүйесінің қалыпты және тұрақты жұмысын қамтамасыз ету. Әдетте, алаңдамау үшін ол белдіктер мен бос жүріс механизмдері сияқты үйлесімді аксессуарлармен ауыстырылады.

Құрылымдық қағидаттар

Белдіктің тиісті керілуін сақтау, белдіктің сырғанауын болдырмау, қартаюдан туындаған белдіктің тозуы мен созылуын өтеу үшін кергіш нақты пайдалану кезінде белгілі бір моментке мұқтаж. Белдік кергіш жұмыс істеп тұрған кезде, қозғалатын белдік кергіште діріл тудыруы мүмкін, бұл белдік пен кергіштің мерзімінен бұрын тозуына әкеледі. Осы мақсатта кергішке кедергі механизмін қосыңыз. Дегенмен, кергіштің моменті мен кедергісіне әсер ететін көптеген параметрлер болғандықтан және әр параметрдің әсері бірдей болмағандықтан, кергіштің әртүрлі компоненттері мен бұрау моменті мен кедергісі арасындағы байланыс өте күрделі. Бұрылу моментінің өзгеруі кедергінің өзгеруіне тікелей әсер етеді және ол кедергінің негізгі әсер етуші факторы болып табылады. Бұрылу моментіне әсер ететін негізгі фактор - бұралу серіппесінің параметрі. Бұрылу серіппесінің қадам диаметрін тиісті түрде азайту кергіштің кедергі мәнін арттыруы мүмкін.