Беріліс қорабының тістерінің соғылуы шын мәнінде екі металл берілістің қатты соқтығысуы болып табылады. Соңғы нәтиже айқын, яғни беріліс қорабының тіс тәжі тезірек тозуға әкеледі. Ұзақ уақыт және бірнеше рет бастапқыда тік бұрышты тіс тәжі зақымдалады. Дөңгелек бұрышқа дейін тегістеу, беріліс қорабына кіргеннен кейін тістеу толық болмайды және аздап дірілдегеннен кейін беріліс қорабын жоғалту оңай. Бұл кезде беріліс қорабын күрделі жөндеу қажет.
Беріліс қорабының соғылуы
Беріліс қорабының тістерінің соғылуы шын мәнінде екі металл берілістің қатты соқтығысуы болып табылады. Соңғы нәтиже айқын, яғни беріліс қорабының тіс тәжі тезірек тозуға әкеледі. Ұзақ уақыт және бірнеше рет бастапқыда тік бұрышты тіс тәжі зақымдалады. Дөңгелек бұрышқа дейін тегістеу, беріліс қорабына кіргеннен кейін тістеу толық болмайды және аздап дірілдегеннен кейін беріліс қорабын жоғалту оңай. Бұл кезде беріліс қорабын күрделі жөндеу қажет.
Себеп
Беріліс қорабының беріліс қорабы дұрыс жұмыс істемеу салдарынан зақымдалады. Автокөлік беріліс қораптарына келетін болсақ, қолмен ауыстыру кезінде іліністі соңына дейін басып, содан кейін ауыстыру операциясын орындау қажет. Көлік пен қозғалтқыштың жылдамдығы негізінен бірдей болған кезде, іліністі босатыңыз. Іліністі ашып, беріліс ауыстыруды аяқтаңыз. Қандай жағдайларда тістерге тию оңай? Көбінесе ілініс толығымен ажыратылмайды және беріліс ауыстыру операциясы орындалады. Беріліс ауыстыру кезінде беріліс шуы ғана емес, сонымен қатар тістердің соғылуы да оңай. Сонымен қатар, беріліс қорабындағы майлағыш майдың құрамында ұзақ уақыт бойы тозған темір үгінділері сияқты үлкен қоспалар болса, беріліс айналады, беріліс қорабының ортасында тұрып қалады, бұл тістердің соғылуын тудыруы да оңай.
Механикалық беріліс қорабының құрылымында өте маңызды құрылғы, ол «синхронизатор» бар. Синхронизатордың қызметі өте айқын, яғни берілістерді ауыстырған кезде қуат шығыс ұшындағы беріліс жылдамдығы осы беріліске ауыстырылатын берілістен жылдамырақ болады. Егер синхронизатор болмаса, баяу айналатын беріліс жоғары жылдамдықты беріліске күштеп енгізіледі. Айналмалы берілісте тістің соғылуы құбылысы сөзсіз орын алады.
Синхронизатордың функциясы - ауыстыру әрекеті орын алған кезде беріліс қорабына ауыстырылатын берілістің жылдамдығын шығыс берілісінің жылдамдығымен синхрондалатын берілістің жылдамдығын арттыру, осылайша ауыстыру кезінде тістің соғылуы болмайды.
Мен шапалақтау құбылысының болатынын түсінемін, сондықтан неге көптеген көліктер алға қарай жүріп келе жатқанда шапалақтамайды, кері беріліске өткен бойда шапалақтайды? Себебі көптеген модельдердің кері берілісі кері беріліс синхронизаторымен жабдықталмаған, себебі өндірушінің тұжырымдамасында кері беріліс толығымен тоқтатылып, содан кейін қосылуы керек, ал оны пайдалану мүмкіндігі салыстырмалы түрде аз, сондықтан беріліс қорабының құрылымын жеңілдету және шығындарды үнемдеу мақсатында көптеген орта және төменгі деңгейлі механикалық беріліс қораптарында кері берілістерге кері синхронизаторлар орнатылмаған.
Кері синхронизаторсыз механикалық беріліс қорабында кері беріліске қосылу және тістерді соғу құбылысы болады. Әрине, бұл пайдаланушының пайдалану әдеттерімен тығыз байланысты, себебі кері берілістің өзінде синхронизатор жоқ және көлік құралын кері беріліске шығатын қуат жылдамдығын азайту үшін толығымен тоқтату керек (бұл кезде кері беріліс қозғалмайды). ) арасындағы жылдамдық айырмашылығы кішірейеді, бұл кері берілістің салыстырмалы түрде тегіс болуын және тістердің соғылмауын қамтамасыз етеді. Көптеген пайдаланушылар көлік тоқтамас бұрын бірден кері беріліске асығады, бұл синхронизаторсыз кері берілістің қатты зақымдалуына әкеледі және тістің соғылуы орын алады.
Тіс жарудың қауіптері
Тістердің соғылуы шын мәнінде екі металл берілістің қатты соқтығысуы. Соңғы нәтиже айқын, яғни берілістің тәж бөлігі тезірек тозады. Ұзақ уақыт өткеннен кейін және бірнеше рет дұрыс бұрыштағы тәж тегістеледі. Ол дөңгелек бұрышқа айналады, ал беріліске кіргеннен кейін тістеу толық болмайды. Аздап дірілдегеннен кейін берілістің жоғалуы оңай. Бұл кезде беріліс қорабын күрделі жөндеу қажет.
Кері берілістен аулақ болыңыз
Артқы беріліс алдында көлікті толығымен тоқтату - берілістің соғылуын болдырмаудың ең жақсы тәсілі. Сонымен қатар, іліністі соңына дейін басыңыз және жалқаулықтан іліністі жартылай баспаңыз, бұл кері берілістің қатты соғылуына әкеледі. Тіс, тіпті синхронизаторы бар алға беріліс болса да, тым ырымшыл болмаңыз. Синхронизатор берілістің ауысуын өте тегіс етеді. Егер сіз іліністі мұқият баспасаңыз, синхронизатор қаншалықты жақсы болса да, ол үлкен жылдамдық айырмашылығына төтеп бере алмайды. Тозу геометриялық түрде үдейді.
Кіру атласы
