Автокөлік бампері - бұл сыртқы әсерді сіңіріп, жұмсартады және автомобиль корпусының алдыңғы және артқы жағын қорғайды. Автокөлік немесе жүргізуші соқтығысудан мәжбүрлейтін құрылғыны шығарады. Сыртқы табақ және буферлік материалдар пластиктен жасалған, ал крест сәулесі у тәрізді ойық қалыптастыру үшін қалыңдығы 1,5 мм-ге жуық салқындатылған параққа мөрленеді; Сыртқы табақша және буферлік материалдар кросс сәулесіне бекітілген, ол крад бойлық сәулелермен бұрандалармен байланыстырылған және оны кез келген уақытта алып тастауға болады. Бұл пластикалық бамперде қолданылатын пластик, әдетте, полиэфирлерден және полипропилен материалдарынан жасалған, әдетте, көгершінді инъекциялау арқылы жасалған. Сыртқы әсерді сіңіріп, автомобиль корпусының алдыңғы және артқы бөліктерін қорғайтын қауіпсіздік құралы. Жиырма жыл бұрын, автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдардан жасалған. Оларға қалыңдығы 3 мм-ден асатын U-тәрізді аралық болатқа мөр қойылды. Беті хромы бар, бұрылған, тойланатын немесе жақтауға арналған арқасымен дәнекерленген, және денесі бар үлкен алшақтық болды, бұл қосымша компонент болып көрінді. Автомобиль индустриясының дамуымен, автомобиль бампері маңызды қауіпсіздік құралы ретінде, сонымен қатар инновациялар жолында. Бүгінгі көліктің алдыңғы және артқы бамперлері түпнұсқалық қорғаныс функциясын сақтап қана қоймай, дене пішінімен үйлесімді және бірлікке ұмтылып, өзіндік жеңілдіктерін қуып шығыңыз. Осы мақсатқа жету үшін автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған, оны пластикалық бампер деп атайды. Пластикалық бампер сыртқы плитадан, жастықшалардан және кросс-сәулелерден тұрады. Сыртқы табақ және буферлік материалдар пластиктен жасалған, ал крест сәулесі у тәрізді ойық қалыптастыру үшін қалыңдығы 1,5 мм-ге жуық салқындатылған параққа мөрленеді; Сыртқы табақша және буферлік материалдар кросс сәулесіне бекітілген, ол крад бойлық сәулелермен бұрандалармен байланыстырылған және оны кез келген уақытта алып тастауға болады. Бұл пластикалық бамперде қолданылатын пластик, әдетте, полиэфирлерден және полипропилен материалдарынан инъекциялық қалыптау арқылы жасалған. Сондай-ақ, шетелде поликарбонат жүйесі деп аталатын поликарбонат жүйесі бар, олар қорытпалар құрамына енеді және қорытпаларды инъекциялық қалыптау әдісін қабылдайды. Өңделген бампер тек күшті қаттылыққа ғана емес, сонымен қатар дәнекерлеудің артықшылығы бар, сонымен қатар жақсы жабыны бар және сонымен қатар автомобильдерде көбірек қолданылады. Пластикалық бампердің күші, қаттылығы және безендірілуі бар. Қауіпсіздік тұрғысынан ол соқтығысу оқиғасында буферлік рөл ойнай алады және алдыңғы және артқы денені қорғайды. Көрініс тұрғысынан, ол табиғи түрде денемен біріктіріп, тұтасқа айналуы мүмкін. Бұл жақсы безендірілген және көліктің пайда болуын безендірудің маңызды бөлігі болды.
