Ыдысқа су қосуға бола ма?
Антифриз қозғалтқыштың жылуын таратудың негізгі ортасы болып табылады. Негізгі ингредиенттерге су кіреді, бірақ суда үлкен айырмашылық бар, оның құрамында көптеген қоспалар бар, бұл антифриздің әртүрлі қозғалтқыш жағдайларына сәйкес келуін қамтамасыз етеді. Кәдімгі антифриздің қызыл, көк, жасыл және сары 4 түсі бар, түсі кездейсоқ араласпайды, себебі әртүрлі түстер әртүрлі формулаларды білдіреді, антифриздің әртүрлі формулалары бір-бірімен араласады, қозғалтқыш жұмыс істейтін жоғары температуралық күйге өткенде, антифризді араластырғаннан кейін ғылыми тұрақтылық өзгереді, бұл салқындату өнімділігіне, антифриз өнімділігінің төмендеуіне әкелуі мүмкін, тіпті салқындату жүйесінің коррозиясы мен кристалдануына әкеледі, ал кейбіреулері улы газ шығарады. Көп жағдайда оның орнына антифриз суын қосуға болмайды. Антифризді ауыстырған кезде, көптеген модельдердің аралығы екі жыл немесе қырық мың шақырым, ал кейбір модельдер төрт жыл және он мың шақырым немесе одан да ұзақ болады. Өндіруші ұсынған аралықты сақтау ұсынылады. Антифриз ағып кетсе немесе жоғалса, апаттық су қосуға болады, бірақ оны уақытында антифризбен ауыстыру керек. Су қосу жылудың нашар таралуына, қазанның қайнауына, салқындату жүйесінің көлемінің ұлғаюына әкеледі, ал қыста мұздату оңай, қозғалтқыштың зақымдалуына әкеледі.
