Ауа сүзгісінде су бар. Қозғалтқышта су бар ма?
Егер ауа сүзгісі суға толып кетсе, екінші рет іске қосуға тырыспаңыз. Көлік суға батып кеткендіктен, су қозғалтқыштың кіру тесігіне, алдымен ауа сүзгісінің элементіне өтеді, кейде қозғалтқыштың істен шығуына тікелей әкеледі. Бірақ судың көп бөлігі ауа сүзгісінің элементі арқылы қозғалтқышқа өтеді, қайта іске қосу қозғалтқыштың зақымдалуына тікелей әкеледі, сондықтан жөндеу үшін алғашқы рет техникалық қызмет көрсету ұйымына хабарласу керек.
Егер қозғалтқыш тоқтап қалса, екінші рет іске қосуды жалғастырыңыз, ауа кіретін тесік арқылы су цилиндрге тікелей түседі, газды сығып алуға болады, бірақ суды сығып алу мүмкін емес. Сонымен, иінді білік шатунды поршеньді сығылу бағытына қарай итергенде, суды сығып алу мүмкін емес, үлкен реакция күші шатунның майысуына әкеледі, шатун күшіндегі айырмашылық, кейбіреулер интуитивті түрде оның майысқандығын көреді. Кейбір модельдерде аздап деформация болуы мүмкін, дегенмен ағып кеткеннен кейін олар тегіс іске қосылып, қозғалтқыш қалыпты жұмыс істей алады. Бірақ біраз уақыт жүргізгеннен кейін деформация күшейеді. Шатунның қатты майысуы байқалады, бұл цилиндр блогының бұзылуына әкеледі.
