Газ педальында шамалы діріл бар
Автокөліктің ең ерте үдеткіш педальды модельдер, сондықтан олар үдеткіш педальдың датчиктері, сондықтан үдеткіш педальдың шамадан тыс дірілдері жоқ, сондықтан жоғарыдағы үдеткіш педальға немесе дененің аздаған бөлігінің арқасында, нәтижесінде ақаулықтың ықтимал себептері, мүмкін, мүмкін емес себептер:
Бірінші түрі, қозғалтқышты жандыру катушкасы немесе ұшқын судың ашасы ұзақ уақытқа дейін ішкі оқшауланған бөліктердің қартаюын алмастырмады, нәтижесінде орташа өртке түсіп, жұмыс істемейді, нәтижесінде қозғалтқыш тез жұмыс істемейді, себебі үдеткіш педальға жіберіледі. Шешім - зақымдалған тұтану катушкасын немесе ұшқын штепсельдерінің ауыстырылатын жиынтығын ауыстыру.
Екіншіден, көлік қозғалтқышы жанармай құюға байланысты жақсы емес немесе қалалық аялдамада ұзақ уақыт бойы жүретін көлік, жоғары жылдамдықты тартпады. Бұл жағдай қозғалтқыштың ішкі көміртегі жиналуын тым көп етеді, жанармайдың цилиндріне көліктің саптамасы көміртекті тұндыру арқылы сіңеді. Қозғалтқыш ең жақсы жұмыс күйінде емес, ал діріл газ педальына беріледі.
Үшіншіден, қозғалтқыш немесе беріліс машинасы қартаюға арналған зақымдалуы, соққы буферлеу функциясына қол жеткізе алмайды, қозғалтқыштың дірілдеуі корпустағы рульге рульге жіберіледі, үдеткіш педальды шайқаңыз. Шешім - зақымдалған қозғалтқышты немесе редуктордың еден төсеніштерін ауыстыру.
Төртіншіден, қозғалтқыш дроссельі қозғалтқыштың ішіндегі ауа Цилиндрдің жануына біркелкі емес, сондықтан қозғалтқыштың джиттеріне әкелмейді, нәтижесінде джиттер рульге ауысады, сондықтан джиттер үдеткіш педальға беріледі.
Бесіншіден, шинаның динамикалық тепе-теңдігі жақсы емес, жүйеден резонанс органға жүгінеді, үдеткіш педальды тербеліске апарады, қазіргі уақытта, техникалық қызмет көрсету механизміне бару керек, төрт доңғалақты динамикалық тепе-теңдік жасаңыз.
