Автокөлік цилиндрінің матрасы дегеніміз не
Автокөлік цилиндрінің төсеніші , сонымен қатар цилиндр басының тығыздағыштары ретінде белгілі, қозғалтқыш цилиндрі блогы мен цилиндр басы арасында орнатылған серпімді тығыздағыш элемент. Оның негізгі қызметі қозғалтқыш ішіндегі жоғары қысымды газдың, майлау майының және салқындатқыш судың цилиндр блогы мен цилиндр басы арасында ағып кетуіне жол бермеу, қозғалтқыштың тығыздығы мен сенімділігін қамтамасыз ету .
Материал және түрі
Автокөлік цилиндрінің матрастарының екі негізгі түрі бар:
Металл асбест төсемі : корпус ретінде асбест, мыс немесе болат тері аутсорсинг, бағасы төмен, бірақ беріктігі нашар, асбест адам ағзасына зиянды болғандықтан, дамыған елдер тоқтап қалды.
Металл төсем: тегіс болат пластинаның бір бөлігінен жасалған, тығыздағыштың серпімді бедері бар, тығыздауға қол жеткізу үшін серпімді рельефке және ыстыққа төзімді тығыздағышқа сүйенеді, тығыздау әсері жақсы, бірақ бағасы жоғары .
Орнату орны мен қызметі
Цилиндрлік матрац цилиндрлер блогы мен қозғалтқыштың цилиндр басы арасында орнатылады және майлау майы мен майдың ағып кетуіне жол бермей, қозғалтқыштың ішіне газдың ағып кетуін болдырмайтын серпімді тығыздағыш қабат ретінде әрекет етеді. Ол сондай-ақ салқындатқыш сұйықтық пен майдың қозғалтқыш арқылы дұрыс өтуін қамтамасыз етеді және жану камерасының тұтастығын сақтайды.
Сынақ және техникалық қызмет көрсету әдістері
Цилиндр матрасының зақымдалғанын келесі әдістермен тексеріңіз:
Стетоскопия : қозғалтқышты іске қосыңыз, резеңке шлангтың бір ұшын құлаққа жақын жерде қолданыңыз, ал екінші ұшын цилиндр басы мен цилиндр блогы арасындағы қосылым бойымен тексеріңіз. Егер сөнген дыбыс шықса, тығыздағыш жақсы емес.
Бақылау әдісі : Радиатор қақпағын ашыңыз және қозғалтқыш бос тұрғанда радиатордың шашырауын бақылаңыз. Егер шашырау немесе көпіршік атқылау болса, бұл тығыздағыштың жақсы емес екенін көрсетеді.
Шығарылатын газ анализаторын сынау әдісі : Радиатор қақпағын ашыңыз, пайдаланылған газ анализаторының зонды салқындатқыш сұйықтықты толтыру розеткасына орналастырылған, жылдам үдеу тығыздағышта ақау бар екенін көрсететін HC анықтауы мүмкін.
Автокөлік цилиндрінің матрастарының материалы негізінен келесі түрлерден тұрады:
Асбестсіз тығыздағыш : негізінен көшірме қағаздан және оның композиттік тақтасынан жасалған, құны төмен, бірақ нашар тығыздалған, төмен температураға төзімді, жоғары температура мен жоғары қысымға жарамсыз.
Асбест тығыздағыш : асбест парағынан және оның композициялық тақтасынан жасалған, тығыздау қасиеті жалпы, бірақ жоғары температураға төзімділігі жақсырақ.
Металл тығыздағыш : оның ішінде төмен көміртекті болат пластина, кремний болат қаңылтыр және металл тығыздағыштан жасалған тот баспайтын болаттан жасалған парақ. Төмен көміртекті болат пластинадан жасалған металл тығыздағыштың тығыздалуы нашар, ал кремний болаттан немесе тот баспайтын болаттан жасалған металл тығыздағыш жақсы тығыздауға және жоғары температураға төзімділікке ие, бірақ қысу төмен.
қара керамикалық тығыздағыш : қара керамикалық пластинадан немесе икемді қара керамикалық спринт композициялық пластинасынан жасалған, жақсы тығыздау, жоғары температураға төзімділік, жазық емес өтемақы қабілеті, бірақ тасымалдау және орнату процесі қиынырақ.
икемді қара керамикалық спринт композиттік тақтасы : Автомобиль цилиндрінің бұл материалы тығыздауда тамаша өнімділікке, жоғары температураға төзімділікке және жазықтық емес өтемақы қабілетіне ие және орнату және пайдалану оңай, қазіргі уақытта автомобиль цилиндрінің төсемі үшін тамаша материал болып табылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
