Автокөлік цилиндрлі матрац дегеніміз не
Автокөлік цилиндрінің төсеніші, цилиндр басының тығыздағышы деп те аталады, қозғалтқыш цилиндр блогы мен цилиндр басының арасына орнатылған серпімді тығыздағыш элемент. Оның негізгі функциясы - қозғалтқыштың ішіндегі жоғары қысымды газдың, майлағыш майдың және салқындатқыш судың цилиндр блогы мен цилиндр басының арасынан шығуына жол бермеу, қозғалтқыштың тығыздығы мен сенімділігін қамтамасыз ету.
Материал және түрі
Автокөлік цилиндрлеріне арналған матрацтардың екі негізгі түрі бар:
Металл асбест төсеніші: асбест корпус ретінде, мыс немесе болат қабығын аутсорсингке береді, бағасы төмен, бірақ беріктігі нашар, ал асбест адам ағзасына зиянды болғандықтан, дамыған елдер оны пайдалануды тоқтатты.
Металл төсеніш: тегіс болат пластинаның бір бөлігінен жасалған, тығыздағыш серпімді бедерлі, тығыздауға қол жеткізу үшін серпімді бедер мен ыстыққа төзімді герметикке сүйеніңіз, тығыздау әсері жақсы, бірақ бағасы жоғары.
Орнату орны және функциясы
Цилиндр матрасы цилиндр блогы мен қозғалтқыштың цилиндр басының арасына орнатылады және қозғалтқыштың ішінде газдың ағып кетуіне жол бермеу үшін серпімді тығыздағыш қабат ретінде қызмет етеді, сонымен қатар майлау майы мен майдың ағып кетуіне жол бермейді. Сондай-ақ, ол салқындатқыш сұйықтық пен майдың қозғалтқыш арқылы дұрыс ағып кетуін қамтамасыз етеді және жану камерасының тұтастығын сақтайды.
Сынақтан өткізу және техникалық қызмет көрсету әдістері
Цилиндрлі матрацтың зақымдалғанын келесі әдістермен тексеріңіз:
Стетоскопия: қозғалтқышты іске қосыңыз, резеңке шлангтың бір ұшын құлаққа жақын ұстаңыз, ал екінші ұшын цилиндр басы мен цилиндр блогы арасындағы қосылыс бойымен тексеріңіз. Егер босаңсыған дыбыс шықса, тығыздағыш дұрыс емес.
Бақылау әдісі: Қозғалтқыш бос жүрісте тұрған кезде радиатор қақпағын ашып, радиатордың шашырауын бақылаңыз. Егер шашырау немесе көпіршік атқыласа, бұл тығыздағыштың дұрыс жұмыс істемейтінін білдіреді.
Шығарынды газ анализаторын сынау әдісі: Радиатор қақпағын ашыңыз, шығарынды газ анализаторының зонды салқындатқыш сұйықтықты толтыру шығысына қойылған күйде, жылдам үдеу HC анықтауы мүмкін, бұл тығыздағышта ақау бар екенін көрсетеді.
Автокөлік цилиндрлі матрацтарының материалы негізінен келесі түрлерден тұрады:
Асбестсіз тығыздағыш: негізінен көшірілген қағаздан және оның композиттік тақтасынан жасалған, бағасы төмен, бірақ тығыздығы нашар, төмен температураға төзімді, жоғары температура мен жоғары қысымға жарамсыз.
Асбест төсемі: асбест парағынан және оның композиттік тақтасынан жасалған, тығыздау қасиеті жалпыға ортақ, бірақ жоғары температураға төзімділігі жақсырақ.
металл төсем: төмен көміртекті болат пластинаны, кремнийлі болат табақшаны және металл төсемнен жасалған тот баспайтын болат табақшаны қамтиды. Төмен көміртекті болат пластинадан жасалған металл төсемнің тығыздығы нашар, ал кремнийлі болат табақшадан немесе тот баспайтын болат табақшадан жасалған металл төсемнің тығыздығы жақсы және жоғары температураға төзімді, бірақ қысылуы төмен.
қара керамикалық тығыздағыш: қара керамикалық пластинадан немесе икемді қара керамикалық спринт композиттік пластинадан жасалған, жақсы тығыздалған, жоғары температураға төзімді, жазықтықты өтеу қабілеті бар, бірақ тасымалдау және орнату процесі қиынырақ.
Икемді қара керамикалық спринт композиттік тақтасы: Автомобиль цилиндрінің төсенішінің бұл материалы тығыздау, жоғары температураға төзімділік және жазықтықсыз компенсациялау қабілетінде тамаша өнімділікке ие және орнату және пайдалану оңай, қазіргі уақытта автомобиль цилиндрінің төсенішінің тамаша материалы болып табылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
