Автокөліктің көп мөлшері қандай
Автомобильді қабылдау филиалы құбыры дроссель мен қозғалтқышты қабылдау клапанының арасында орналасқан қозғалтқышты қабылдау жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. «Манифольд» оның атымен дроссельге түсетін ауа дроссельге кіретін ауа түске кіретін ауа кіретін ауа түсірілген, мысалы, қозғалтқыштағы цилиндрлі, мысалы, төрт цилиндрлі қозғалтқыштың санына сәйкес келеді. Тұтыну бөлігінің құбырының негізгі функциясы - бұл әр цилиндрдің қабылдауы ақылға қонымды және біркелкі таратылатынын қамтамасыз ету үшін ауа мен отын қоспасын кәрiккратордан немесе дроссельден жасалған отынды цилиндрге тарату портына тарату.
Кіріс тармағының құбырының дизайны қозғалтқыштың жұмысына маңызды әсер етеді. Газ ағындарының кедергісін азайту және қабылдау қабілетін жақсарту үшін, қабылдау салтанатын құбырдың ішкі қабырғасы тегіс болуы керек, ал әр цилиндрдің жану күйі бірдей болуы үшін дәйекті болуы керек. Сондай-ақ, қозғалтқыштардың әр түрлі түрлері, мысалы, мөлшерлеу бұтақтарына қойылатын әр түрлі талаптарға ие, мысалы, қысқа, ал қысқартулар жоғары RPM жұмысына жарамды, ал төмен қарсылыққа дейін көптеген RPM жұмысына жарамды.
Қазіргі заманғы көліктердегі ең көп кездесетін құбыр материалы пластиктен тұрады, өйткені пластикалық қабылдау құбыры, жеңіл, жеңіл салмақ, ыстық басталу өнімділігін, қуат пен моментіңізді жақсартуға болады. Алайда, пластикалық материалдарда қозғалтқыштың жұмыс ортасына бейімделуге жоғары температураға төзімділік, жоғары беріктігі және химиялық тұрақтылығы қажет.
Автомобильді қабылдау филиалының негізгі функциясы әр цилиндрдің қоспасын әр цилиндрге біртіндеп тарату үшін, әр цилиндр құрамында қозғалтқыштың қалыпты жұмысын және тиімді жануды ұстап тұру үшін біркелкі тарату.
Кірпелі филиалды құбырдың жұмыс принципі және дизайнерлік талаптары
Кірістірілген филиал құбыры дроссельдік клапан мен қозғалтқыштың кіріс клапанының арасында орналасқан және оның дизайны қозғалтқыштың кірісінің тиімділігіне шешуші әсер етеді. Тамаша кіріс диапазоны құбырлардың дизайны цилиндрдің ауа және жанармай газ қоспасы жеткілікті мөлшерде, қуат шығысы күшті болуы үшін қозғалтқышты жанудың тиімділігін арттырады. Ауа ағынына төзімділікті азайту және тиімділікті арттыру үшін, қабылдау салтанатын құбырдың ішкі ағындарының ұзындығы дәйекті болуы керек, ал ішкі қабырға тегіс болуы керек.
Кіретін филиалды құбырдың материалы және құрылымы
Тұтыну саласы құбыры әдетте, әдетте, шойын немесе алюминий қорытпасы сияқты материалдардан жасалады, бұл қозғалтқыштың жұмысы кезінде жоғары температура мен жоғары қысымды ортаға, сонымен қатар қызмет көрсетудің тиімділігі мен беріктігін қамтамасыз етеді. Тасбақа құбыры карбюраторға цилиндр блогына немесе арқанның басына бекітілген фланецке қосылады, ал доңғалақпен бекітілген, ал асбест тығыздағыштары газдың ағып кетуіне жол бермейді.
Тұтыну бөлігінің құбырлары мен шығарылған жүйесі арасындағы байланыс
Тартқыштың құбыры шығару жүйесімен тығыз байланысты. Шығару жүйесінің негізгі міндеті - шығатын газды әр цилиндрдің жануынан кейін жинау және оны сорғыш пен су бұраңыз және ақыры сыртқы атмосфераға шығарыңыз. Тұтыну бөлігінің құбырлары мен сорғыштың көп бөлігінің ынтымақтастығы газдың шығарылуын қамтамасыз етеді, газдың шығуға төзімділігі мен қозғалтқыштың жылу жүктемесін азайтады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
