Автокөлік желдеткішінің электр кедергісі қандай?
Автокөлік үрлегішінің электр кедергісі - автомобиль кондиционері жүйесіндегі үрлегіштің (желдеткіштің) жылдамдығын басқаратын негізгі электрондық компонент. Оның негізгі функциясы - ток мөлшерін реттеу арқылы кондиционердің ауа шығыс көлемін (мысалы, төмен, орташа, жоғары үш деңгей немесе одан да көп деңгей) көп деңгейлі реттеуге қол жеткізу. Жұмыс принципі
Дәстүрлі кедергі жылдамдығын басқару: Қолмен басқарылатын ауа баптағыш көліктердің көпшілігінде жел қозғалтқышының ішкі кедергісі сегменттелген кедергі сымдарының немесе керамикалық негіздегі қорытпалы резисторлардың тізбегінен тұрады. Пайдаланушы жел жылдамдығының берілісін реттеген кезде, тізбек әртүрлі кедергі жолдарына ауысады, осылайша жел қозғалтқышы арқылы ағатын ток өзгереді. Кедергі неғұрлым үлкен болса, ток соғұрлым аз болады және жел жылдамдығы төмен болады. Керісінше, жоғары берілістерде ток кедергіні айналып өтеді дерлік, ал қозғалтқыш толық жылдамдықпен жұмыс істейді.
Қазіргі заманғы PWM жылдамдығын басқару: Кейбір жаңа көліктер (әсіресе автоматты ауа баптау жүйелері бар көліктер) импульстік ен модуляциясы (PWM) технологиясын қабылдады. Ауа баптауды басқару блогы жылдамдықты баспалдақсыз басқаруға қол жеткізу үшін орташа кернеуді электрондық қуат транзисторлары (мысалы, MOSFET) арқылы реттейді. Дегенмен, «жел қозғалтқышының кедергісі» термині әлі де жел жылдамдығын басқару модулінің барлығын кеңінен белгілеу үшін жиі қолданылады.
Жалпы ақаулық көріністері
Жел қозғалтқышының кедергісі ескіргенде немесе ақаулық орын алғанда, ақаулық индикаторы іске қосылмауы мүмкін, бірақ келесі типтік мәселелер туындауы мүмкін:
Ең жоғары берілісте жел жоқ: ең төменгі немесе ортаңғы беріліс істен шығады және ауа көлемін азайту мүмкін емес.
Белгілі бір берілісте жауап жоқ: Мысалы, "2-ші беріліс" немесе "3-ші беріліс" басылған кезде жел шығармайды.
Жел мүлдем жоқ: кедергі толығымен үзілген және ток өте алмайды.
Жел жылдамдығының кенеттен өзгеруі немесе ызылдаған дыбыс: Кедергі сымының ішкі жанасуының нашарлауы немесе тотығуы тұрақсыз токқа әкеледі.
Сәтсіздік пен осалдықтың себептері
Жоғары температуралы тотығу: Кедергі көбінесе ауа баптау жүйесінің ауа өткізгішіндегі жоғары температураға ұшырайды, ал кедергі сымы немесе дәнекерлеу қосылыстары тозуға және қысқа тұйықталуға бейім.
Дірілден шаршау: Көлік құралын пайдалану кезінде үздіксіз діріл ішкі қосылым нүктелерінің босап немесе үзілуіне әкеледі.
Ылғал коррозия: Ылғалды оңтүстік ортада немесе жуғаннан кейін ылғал ішке сіңіп, металл компоненттерінің тотығуын жеделдетеді.
Материал және дизайн: Кейбір ескі үлгілерде (мысалы, Audi Q5 B8, Buick LaCrosse, Kia Sportage және т.б.) түпнұсқа ықшам жылу тарату дизайны бар, ал 5 жылдан астам уақыт бойы көліктердің істен шығу деңгейі айтарлықтай артады.
Ауыстыру бойынша ұсыныстар
Түпнұсқа немесе үйлесімді модульдер: Үшінші тарап өнімдерінің қуат немесе кедергі мәндері сәйкес келмеуі мүмкін, бұл қайталама зақымға немесе нашар жанасуға әкелуі мүмкін.
Оңай орнату: Көптеген көліктерде қайта қосуды немесе бағдарламалауды қажет етпейтін тікелей қосылған түпнұсқа көлік интерфейстері бар.
Тізбекті тексеру: Егер жел жылдамдығының ауытқуы болса, алдымен сақтандырғышты тексеру ұсынылады (мысалы, Volkswagen Passat SC39/SB29), содан кейін кедергі мәнін өлшеңіз (қалыпты диапазон шамамен 5–15 Ω), және соңында қозғалтқышты тексеріңіз.
Жел қозғалтқышының кедергісі аз, бірақ көлік ішіндегі жайлылыққа әсер ететін негізгі компонент болып табылады. Оның істен шығуы көбінесе «суық ауаның болмауы» немесе «қозғалтқыштың істен шығуы» деп қателеседі, бірақ шын мәнінде бұл жел жылдамдығын басқарудағы ақаулық. Уақытында ауыстыру жел жылдамдығын реттеудің нәзік тәжірибесін қалпына келтіре алады.
Ауа баптағыш жел қозғалтқышының кедергісінің негізгі функциясы - ауа баптағыш желдеткіштің айналу жылдамдығын реттеу, осылайша ауа шығысының өлшемін басқару. Оның жұмыс принципі және онымен байланысты сипаттамалары келесідей:
Негізгі функция
Жел жылдамдығын басқару: Кондиционер желдеткішінің қозғалтқышы арқылы ағатын токты шектеу үшін кедергі мәнін өзгерту арқылы бірнеше жел жылдамдығы параметрлеріне қол жеткізу (мысалы, төмен, орташа, жоғары және ең жоғары).
Қосымша температураны бақылау: Температураны тікелей басқармаса да, ол жіберілгеннен кейін суық және ыстық ауаның араласу әсеріне әсер етеді, температураны бақылауға жанама түрде қатысады. Жұмыс принципі
Дәстүрлі механикалық жүйелерде жел қозғалтқышының кедергісі әртүрлі мәндердегі бірнеше резисторлардан тұрады. Пайдаланушылар әртүрлі жел жылдамдығы берілістерін таңдаған кезде, олар шын мәнінде тізбектегі кедергі мәндерін ауыстырады, осылайша қозғалтқыш кернеуі мен жылдамдығын өзгертеді.
Ең жоғары жылдамдықты берілісте (немесе автоматты ауа баптау жүйелерінде) резисторлар әдетте айналып өтеді, ал қозғалтқыш тікелей қуат көзіне қосылып, максималды ток пен жылдамдықты алады.
Қазіргі заманғы көліктер көбінесе электронды жылдамдықты басқару модульдерін (мысалы, PWM басқарылатын MOSFET) пайдаланады, олар жылдамдықты баспалдақсыз басқаруға қол жеткізу үшін импульстік ен модуляциясының жұмыс циклін өзгерту арқылы орташа кернеуді реттейді, бұл жоғары тиімділікпен және аз жылу бөлінуімен қамтамасыз етеді.
Ақаулықтың көріністері және қорғаныс механизмдері
Жиі кездесетін ақаулар: кедергінің жануы, сақтандырғыштың еруі, желдеткіштің жылдамдықты реттей алмауына әкеледі, әдетте тек ең жоғары беріліс қалады немесе мүлдем айналмайды.
Кіріктірілген қорғаныс: Көптеген желдеткіш резисторлары температуралық сақтандырғыштармен біріктірілген. Желдеткіш тұрып қалғанда немесе ток күші қалыптан тыс болғанда, сақтандырғыш қызып кетуден және өртенуден сақтау үшін еріп кетеді.
Орнату орны: Әдетте ол жылуды тарату үшін желдеткіштің динамикалық ауа ағынын пайдаланып, кондиционер құбырына бекітіледі.
Егер жел жылдамдығын реттеу мүмкін болмаса, тек ең жоғары беріліс қолжетімді болса немесе желдеткіш мүлдем жұмыс істемесе, желдеткіш резисторы зақымдалған болуы мүмкін. Тізбектегі қауіптерді болдырмау үшін оны мультиметрмен тексеру немесе ауыстыру үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету персоналына тапсыру ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
