Автокөлік радиаторы мен конденсатордың айырмашылығы
Радиатор да, конденсатор да жылу алмасуды қамтығанымен, олардың функциясы, жұмыс ортасы, орнату орны және тиесілі жүйесі тұрғысынан айтарлықтай айырмашылықтары бар. Міне, беделді қоғамдық ақпаратқа негізделген айқын салыстыру:
Негізгі айырмашылықтар
Әр түрлі функциялар
Радиатор: Қозғалтқыштың салқындату жүйесіне арнайы қызмет етеді, қозғалтқыштың айналымдағы ыстық суынан ауаға жылуды таратып, қозғалтқыштың қалыпты жұмыс температурасын ұстап тұрады.
Конденсатор: Кондиционердің салқындату жүйесіне жатады, компрессор шығаратын жоғары температуралы және жоғары қысымды газ тәрізді хладагенттерді салқындатады және сұйылтады, жылуды сыртқа шығарады және салқындату циклін жүзеге асырады.
Әртүрлі жұмыс құралдары
Радиатор арқылы ағатын сұйықтық қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығы (су + антифриз).
Конденсатор арқылы ағатын сұйықтық - бұл ауа баптағыштың хладагент (мысалы, R134a немесе R1234yf).
Әр түрлі орнату орындары
Конденсатор әдетте радиатордың алдына орнатылады, екеуі де көліктің алдыңғы жағында қатар орналасқан, бұл жүргізу кезіндегі ауа ағынын бөлісуге мүмкіндік береді, бұл жылуды тарату тиімділігін арттырады.
Әр түрлі жүйелер
Радиатор қозғалтқыштың салқындату жүйесіне жатады;
Конденсатор ауа баптағыштың салқындату жүйесіне жатады, және екеуі бір-бірімен байланыспаған және тәуелсіз жұмыс істейді.
Құрылымы мен принципінің қысқаша сипаттамасы
Радиатор құрылымы: Кіріс камерасынан, шығыс камерасынан және радиатор өзегінен (жалпақ түтіктер мен гофрленген жылу тарату қанатшаларынан тұрады) тұрады, салқындатқыш пен ауа арасындағы температура айырмашылығы арқылы жылу алмасуды қамтамасыз етеді.
Конденсатор құрылымы: Көбінесе түтікшелі парақ немесе түтікшелі таспа типті жылу алмастырғыштар түрінде, бірнеше құбырлардан және жылу тарату қанаттарынан тұрады, газ тәрізді салқындатқышты сұйық күйге тез конденсациялауға бағытталған.
Ескерту: Кейбір дереккөздер (мысалы,)
«Конденсатор радиатордың бір түрі» немесе «бұл жай ғана басқа атау» деп айтуға болады, бірақ негізгі беделді көзқарас оларды әртүрлі компоненттер, әртүрлі функциялар, орталар және жүйелер ретінде анық ажыратады.
Сондықтан оларды бір бөлік деп санауға болмайды.
Қорытынды ұпайлар
Радиатор = қозғалтқышты қорғау үшін "қозғалтқышты салқындату";
Конденсатор = ішкі салқындатуды қамтамасыз ету үшін "кондиционердің сыртқы блогы";
Олардың сыртқы түрі ұқсас және орналасуы жағынан көршілес болғанымен, олар бірдей компонент емес және оларды бір-бірімен алмастыруға болмайды.
Автокөліктің конденсаторы ауа баптау жүйесіндегі негізгі жылу алмасу компоненті болып табылады, ол жоғары температуралы және жоғары қысымды газ тәрізді салқындатқышты сұйық күйге дейін салқындатуға жауапты. Ақаулы болғаннан кейін, ол ауа баптағыштың салқындату әсеріне тікелей әсер етеді және тіпті компрессор сияқты негізгі компоненттерді зақымдайды.
Жалпы сәтсіздік көріністері
Кондиционердің салқындату әсерінің айтарлықтай төмендеуі немесе толығымен жоғалуы: Конденсатордың бітелуі немесе ағуы салқындатқыштың қалыпты салқындауына және сұйылтылуына әкеліп соғады, бұл ауа желдеткішінің шығысында температураның жоғарылауына әкеледі.
Конденсатор бетінде май дақтары немесе зақымданулар бар: Салқындатқыштың ағуы көбінесе майдың ағуымен бірге жүреді, әсіресе сызылған немесе жарылған жерлерде.
Жүйелік қысымның қалыптан тыс болуы: Бітелу жоғары қысымның жоғарылауына, ал ағып кету қысымның төмендеуіне әкеледі, бұл ЭБУ ақаулық шамының дабылын іске қосуы мүмкін.
Қалыптан тыс шу: Қысым теңгерімсіздігіне байланысты компрессор «гүрілдеген» немесе «шыңылдаған» дыбыстар шығарады.
Конденсатор аймағындағы қалыптан тыс температура: Кейбір аймақтар шамадан тыс қызып кеткен немесе салқындатылмаған, бұл ішкі бітелуді немесе ағып кетуді көрсетеді.
Электрондық жүйенің дабылы: Кейбір үлгілердің ECU жүйесі кондиционерге қатысты ақаулық кодтарын жазып, ескерту шамын жағады.
Әдеттегі сәтсіздік себептері
Лас бітелу: Жүзіктерді жауып тұрған шаң, мамық, жәндіктер және т.б. жылу алмасу тиімділігін төмендетеді.
Салқындатқыш сұйықтықтың ағуы: Тастардың соғылуынан, коррозиядан немесе тығыздағыштардың ескіруінен туындайды, бұл құбыр қосылыстарында немесе жылу тарату қанаттарында жиі кездеседі.
Механикалық зақым: Конденсатор бетпе-бет соқтығысу салдарынан деформацияланған немесе жарылған.
Ұзақ уақыт бойы тазаланбау: Қанаттарда жиналған кір жылуды тарату өнімділігіне айтарлықтай әсер етеді.
Өңдеу және жөндеу бойынша ұсыныстар
Бастапқы тексеру:
Конденсатор бетінде май дақтары, зақымданулар немесе қатты кірдің бітелуі бар-жоғын тексеріңіз.
Кондиционердің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және розеткадағы температура қалыпты екенін тексеріңіз.
Тазалау әдісі (бітелу үшін): Бетті шаю үшін төмен қысымды су пистолетін (≤ 2 МПа қысыммен) пайдаланыңыз.
Оны терең тазалау үшін арнайы кондиционер тазалағышпен біріктіруге болады.
Тазалау кезінде деформацияны болдырмау үшін жылу таратқыш қанаттарды қорғауға тырысыңыз.
Ағып кетуді өңдеу:
Аздаған ағып кету: Сіз дәнекерлеуді жөндеуге тырыса аласыз, бірақ оны кәсіби дәнекерлеуші жөндеуі керек.
Ауыр ағып кету немесе үлкен тесіктер: Конденсаторды ауыстыру қажет. Зауыттың түпнұсқалық сипаттамаларын пайдалану ұсынылады.
Құбыр қосылысының ағып кетуі: О-тәрізді сақинаны ауыстырыңыз, содан кейін ағып кетуді анықтау және қысым сынағын өткізіңіз (конденсатордың сынақ қысымы 2,0–2,4 МПа).
Техникалық қызмет көрсету және жөндеуден кейін келесі әрекеттерді орындаңыз:
≥ 30 минут бойы шаңсорғышпен тазалаңыз (вакуум дәрежесі ≤ 500 мм сын. бағ.).
Салқындатқышты сандық түрде қосыңыз (әдетте 450–650 г).
Шығыстағы температура 10℃-тан төмен болуы керек және жолды тексеруден өткізіңіз.
Алдын алу шаралары:
Конденсатордың бетін тоқсан сайын бір рет тазалаңыз.
Кондиционер жүйесіне әрбір 20 000 шақырым сайын немесе әрбір 2 жыл сайын терең техникалық қызмет көрсетуді жүргізіңіз.
Қозғалтқыш бос жүрісте тұрғанда кондиционерді ұзақ уақыт бойы іске қоспаңыз. Көліктің алдыңғы жағындағы салқындату ортасын үнемі тексеріп отырыңыз.
Егер сіз ақаулықтың түріне сенімді болмасаңыз немесе кәсіби құралдарыңыз жеткіліксіз болса, дұрыс жұмыс істемеу және үлкен шығындарды болдырмау үшін оны 4S дүкенінде немесе сертификатталған жөндеу орнында өңдеу ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
