Автокөлік кіріс су құбыры - тармақталған құбыр: Функцияны талдау және ақауларды жою
Автокөлік қозғалтқышының салқындату жүйесінде кіріс су құбыры және оның тармақталған құбырлары қозғалтқыштың қалыпты жұмысын үнсіз қамтамасыз ететін «қан айналым жүйесі» рөлін атқарады. Көптеген автокөлік иелері автокөліктің жұмысын жақсы біледі, бірақ олар көлік істен шыққанға дейін бұл негізгі компонент туралы өте аз біледі, сол кезде олар қатты өкінеді. Кіріс су құбыры мен тармақталған құбырлардың қызметін түсіну, сондай-ақ жиі кездесетін ақауларды жою және шешу әдістерін меңгеру әрбір автокөлік әуесқойы үшін міндетті курс болып табылады.
Автокөлік кіретін су құбырының негізгі қызметі - тармақталған құбыр
Автокөлік қозғалтқышы жұмыс істеп тұрған кезде ол үздіксіз көп мөлшерде жылу шығарады. Егер бұл жылуды уақтылы тарату мүмкін болмаса, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі, бұл шағын ақаулардың қуаттың төмендеуіне және цилиндр мен қозғалтқыштың зақымдалуына әкелетін күрделі мәселелерге әкеледі. Кіріс су құбыры - тармақталған құбыр қозғалтқыштың жылуын таратудың «тіршілік көзі» болып табылады. Оның негізгі функциялары келесідей:
Салқындатқыш сұйықтықты дәл тасымалдайды, қозғалтқыштың жылуын теңестіреді. Кіріс су құбыры - тармақталған құбыр салқындату жүйесінің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, салқындатқыш сұйықтықты тасымалдауға жауапты. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде су сорғысы су багынан салқындатқыш сұйықтықты тартып, оны кіріс су құбыры арқылы қозғалтқыштың су өтетін жеріне тасымалдайды. Тармақталған құбыр қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерінің жылу тарату талаптарына сәйкес салқындатқыш сұйықтық ағынын тиімді түрде таратады. Мысалы, қозғалтқыштың цилиндр корпусы мен цилиндр қақпағында шоғырланған жылу бар, ал тармақталған құбыр өзінің пішіні арқылы осы аймақтарға салқындатқыш сұйықтықтың берілуін арттырады, осылайша қозғалтқыштың температурасын теңестіреді және жергілікті қызып кетудің алдын алады.
Салқындату айналымын құру, жүйенің тиімді жұмысын қамтамасыз ету Автокөлік салқындату жүйесінің екі режимі бар: үлкен айналым және кіші айналым. Кіріс су құбыры - тармақталған құбыр мұнда маңызды байланыстырушы рөл атқарады. Қозғалтқыш температурасы төмен болған кезде термостат жабылады, ал салқындатқыш сұйықтық қозғалтқышта тармақталған құбыр арқылы айналады, бұл қозғалтқыш температурасын тез көтереді; қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенде термостат ашылады, ал салқындатқыш сұйықтық үлкен айналым үшін су багына кіреді, бұл жылудың таралуына әкеледі. Тармақталған құбырдың болуы салқындату жүйесінің айналым режимін ауыстыруды жеңілдетеді, бұл қозғалтқыштың әрқашан оңтайлы жұмыс температурасы диапазонында болуын қамтамасыз етеді.
Басқа жүйелерге көмектесу, көліктің жұмысын жақсарту Жылуды тарату функциясынан басқа, кейбір тармақталған құбырлар салқындатқыш сұйықтықты автомобильдің кондиционер жүйесіне тасымалдау міндетін де атқарады. Кондиционер қосылған кезде, жылы су құбыры (тармақталған құбырдың бір түрі) жылуды кондиционер жүйесіне береді, жолаушыларға жылы ауа береді және жүргізудің жайлылығын арттырады. Сонымен қатар, тармақталған құбыр салқындату жүйесінің қысымын теңестіруге, құбырдың жарылуын және шамадан тыс қысымнан туындаған басқа да ақаулардың алдын алуға көмектеседі.
Автокөлік кіретін су құбырының - тармақталған құбырдың жиі кездесетін ақаулары және ақаулықтарды жою әдістері
Кіріс су құбырының - салалық құбырдың қызметі өте маңызды болғанымен, ұзақ мерзімді пайдалану кезінде материалдың ескіруі, жоғары температура мен жоғары қысым және сыртқы әсерлер сияқты факторлардың әсерінен әртүрлі ақаулар пайда болуы мүмкін. Төменде бірнеше кең таралған ақаулар және оларға сәйкес ақауларды жою және шешу әдістері келтірілген:
Су құбырының ағып кетуі, салқындатқыш сұйықтықтың жоғалуы Су құбырының ағып кетуі кіріс су құбырының - тармақталған құбырдың ең көп таралған ақауларының бірі болып табылады. Су құбырының ағып кетуінің себептеріне негізінен су құбырының ескіруі және жарылуы, босап қалған қысқыштар және қосылыстардың нашар тығыздалуы жатады. Жерде салқындатқыш сұйықтықтың іздері болған кезде немесе бақылау тақтасындағы су температурасының дабыл шамы жанып тұрғанда, кіріс су құбырын - тармақталған құбырды дереу тексеру қажет. Тексеру кезінде алдымен су құбырының бетінде жарықтар немесе зақымдар бар-жоғын байқауға болады, содан кейін қысқыштардың бос екенін және қосылыста салқындатқыш сұйықтықтың ағып жатқанын тексеруге болады. Егер су құбыры ескіріп, жарылған болса, оны жаңа су құбырымен ауыстыру керек; егер қысқыштар босап қалған болса, оларды қатайту керек; егер қосылыстың тығыздалуы нашар болса, тығыздағышты немесе тығыздағышты жөндеу үшін ауыстыруға болады.
Кіріс суы ыстық емес, жылу тарату тиімділігінің төмендеуі Кейбір автокөлік иелері кіріс суы ыстық емес жағдайға тап болуы мүмкін, бұл әдетте салқындату жүйесінің айналымында проблемалар бар екенін білдіреді. Жалпы себептерге термостаттың істен шығуы, су сорғысының зақымдануы, су багының бітелуі және салқындатқыш сұйықтықтың жеткіліксіздігі жатады. Термостаттың істен шығуы салқындатқыш сұйықтықтың негізгі айналымға кіруіне кедергі келтіреді және қозғалтқыштың кішкентай ілмегінде айналымда бола береді, бұл кіріс құбырының температурасының төмендеуіне әкеледі; су сорғысының зақымдануы салқындатқыш сұйықтықтың дұрыс айналымына кедергі келтіреді, бұл салқындатқыш сұйықтықтың нашар ағынына әкеледі; су багының бітелуі салқындатқыш сұйықтықтың салқындату әсеріне әсер етеді және нәтижесінде кіріс құбырының қалыпты температурасының бұзылуына әкеледі. Ақаулықтарды жою процесінде алдымен салқындатқыш сұйықтық деңгейінің қалыпты екенін тексеруге болады; егер ол жеткіліксіз болса, салқындатқыш сұйықтықты дереу қосып, ағып кету нүктелерін анықтаңыз; егер салқындатқыш сұйықтық жеткілікті болса, термостаттың қалыпты жұмыс істей алатынын және су сорғысының дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз. Қажет болған жағдайда диагностика үшін кәсіби анықтау жабдықтарын пайдалануға болады. Әр түрлі ақаулық себептері үшін термостатты ауыстыру, су сорғысын жөндеу немесе ауыстыру және су багін тазалау сияқты шараларды қолдануға болады.
Автокөліктерде жиі кездесетін су құбырының ақауы негізінен құбыр қабырғасының ескіруіне, жоғары температураның әсеріне, қысым теңгерімсіздігіне және сыртқы әсерлерге байланысты болады. Құбыр қабырғасының ескіруі құбыр қабырғасының жұқаруына және беріктігін жоғалтуына әкеледі, ал қысымның төмендеуіне бейім; егер жоба негізсіз немесе тиімді қорғалмаған болса, жоғары температуралы ортаға байланысты құбыр материалының жұмсаруы орын алады, бұл құбырдың деформациясына әкеледі; құбыр қосылыстарындағы босаңсыған қосылыстар немесе нашар тығыздау ішкі қысым теңгерімсіздігін тудырады, осылайша құбырға әкеледі; сонымен қатар, сыртқы әсерлер немесе қысылулар құбырдың деформациясын тікелей тудыруы мүмкін. Құбыр анықталғаннан кейін, ақаудың қайталануын болдырмау үшін кәсіби жөндеу станциясына барып, зақымдалған құбырды ауыстырып, ақаудың түпкі себебін анықтау қажет.
Су құбырының жарылуы, елеулі ақауларға әкеледі. Жарылған су құбыры салыстырмалы түрде күрделі ақау болып табылады. Егер уақтылы шешілмесе, қозғалтқыштың қызып кетуіне және істен шығуына әкелуі мүмкін. Су құбырының жарылуы негізінен су құбырының сапасының нашарлығы немесе ескіруі, соқтығысу және су багының шамадан тыс қысымы болып табылады. Су құбырын ұзақ уақыт пайдалану біртіндеп ескіреді, материал қаттырақ және сынғыш болады, сондай-ақ жоғары температура мен жоғары қысым жағдайында жарылуға бейім болады; жүргізу кезінде соқтығысу жағдайында, егер су құбыры соғылса, ол жарылуға да әкеледі; су багындағы шамадан тыс қысым салқындатқыш сұйықтықтың жеткіліксіздігінен, желдеткіштің істен шығуынан, су багының бітелуінен немесе термостаттың істен шығуынан туындауы мүмкін. Су құбырының жарылуы кезінде көлік иелері су құбырларының жағдайын үнемі тексеріп, ескілерін уақытында ауыстыруы керек; соқтығысулардың алдын алу үшін тұраққа қойған кезде қауіпсіз қашықтықты сақтауға назар аударуы керек; және салқындату жүйесінің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін оны үнемі күтіп ұстауы керек.
Кіріс құбыр жүйесіне - көліктің тармақталған құбырларына күнделікті техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Кіріс құбыр жүйесінің - тармақталған құбырлардың қызмет ету мерзімін ұзарту және ақаулардың пайда болуын азайту үшін автокөлік иелері күнделікті жүргізу кезінде келесі мәселелерге назар аударуы керек:
Салқындатқыш сұйықтықтың деңгейі мен сапасын үнемі тексеріп отырыңыз: Салқындатқыш сұйықтықтың деңгейі қалыпты диапазонда екеніне көз жеткізу үшін айына бір рет тексеріп отырыңыз; салқындатқыш сұйықтықтың тозуын болдырмау үшін салқындатқыш сұйықтықты екі жыл сайын ауыстырып отырыңыз, бұл салқындату әсеріне әсер етеді.
Су құбырының жағдайына назар аударыңыз: Әрбір техникалық қызмет көрсету кезінде техникалық қызмет көрсету персоналына су құбырының тозуы, жарықшақтануы немесе жағдайларының бар-жоғын тексертіп, зақымдалған су құбырын уақытында ауыстырыңыз.
Жоғары температуралы ортада ұзақ уақыт көлік жүргізуден аулақ болыңыз: Жоғары температуралы ауа райында немесе жоғары жылдамдықта ұзақ уақыт көлік жүргізгеннен кейін, қозғалтқышты өшірмес бұрын салқындатқыш сұйықтық температурасы төмендегенше қозғалтқышты біраз уақыт бос жүріске қойыңыз.
Салқындату жүйесін үнемі тазалап отырыңыз: Су ыдысындағы және су құбырларындағы қақ пен қоспаларды кетіру үшін салқындату жүйесін екі жыл сайын тазалап, салқындату тиімділігін арттырыңыз. Қорытынды
Автокөліктің су қабылдау жүйесінің тармақталған құбырлары – сырт көзге маңызды емес болып көрінгенімен, қозғалтқышты салқындату жүйесінің маңызды құрамдас бөліктері болып табылады. Олардың функцияларын мұқият түсіну, жиі кездесетін ақауларды жою және шешу әдістерін меңгеру және үнемі техникалық қызмет көрсету арқылы біз қозғалтқыштың әрқашан оңтайлы жұмыс күйінде болуын қамтамасыз ете аламыз, бұл сіздің сапарыңызды қорғайды. Әрбір автокөлік иесі бұл компонентке мән береді, көлігін ақаулардан тазартады және оның жол бойы кедергісіз жүруіне мүмкіндік береді деп үміттенеміз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
