Кіріс қысымының сенсоры: қозғалтқыштың негізгі «деректер көзі»
Қабылдау қысымының сенсоры (қысқартылған MAP сенсоры) электрондық отын бүрку қозғалтқыштарындағы D типті отын бүрку жүйесінің негізгі компоненті болып табылады, қозғалтқыштың «қысым детективі» қызметін атқарады. Ол қабылдау жүйесіндегі қысымның өзгеруін үнемі бақылайды және қозғалтқышты басқару блогы (ECU) үшін маңызды шешім қабылдау негізін қамтамасыз етеді.
Ол вакуумдық түтік арқылы қабылдау коллекторына қосылған және әртүрлі жұмыс жағдайларында қабылдау коллекторындағы қысымның ауытқуларын дәл анықтай алады, оларды электр сигналдарына айналдырады және оларды ЭБУ-ға жібереді. Көлік үдеу кезінде қабылдау қысымы артады, ал сенсор дереу сигнал жібереді, содан кейін ЭБУ қозғалтқышқа жеткілікті қуат беру үшін отын бүрку көлемін арттырады; баяулау кезінде қабылдау қысымы төмендейді, ал ЭБУ отын бүркуді азайтады, бұл отын шығынын болдырмайды және отын үнемдеуді жақсартады.
Сондай-ақ, ол ЭБУ-ға тұтану уақытын реттеуге, қоспаның толық жануына мүмкіндік беруге, қуат шығысы мен шығарындыларды басқару арасындағы оңтайлы тепе-теңдікті табуға көмектесе алады. Электронды клапан басқару жүйелері бар қозғалтқыштар үшін кіріс қысымының сенсоры жүктеме сигналдары үшін резервтік параметр ретінде қызмет ете алады, кіріс клапанының ашылу уақытын реттеуге және қозғалтқыштың жұмысын одан әрі оңтайландыруға көмектеседі.
Ақаулық туралы ескерту: Қозғалтқыштың «денсаулығы туралы ескерту»
Егер кіріс қысымының сенсоры істен шықса, қозғалтқыштың жұмыс тепе-теңдігі бұзылады, бұл бірқатар қалыптан тыс белгілерді тудырады, бұл көлік құралының жұмысына және жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіреді.
Іске қосу және бос жүріс тұрақсыздығы сенсорының істен шығуы ЭБУ-дың кіріс көлемін дәл анықтай алмауына әкелуі мүмкін, бұл отын бүрку көлемі мен кіріс көлемі арасында сәйкессіздікке әкеледі. Суық іске қосу кезінде қозғалтқышты сәтті тұтану үшін бірнеше рет әрекет жасау қажет болуы мүмкін, ал қызғаннан кейін симптомдар аздап жақсаруы мүмкін, бірақ іске қосылғаннан кейін қозғалтқыш бірден өшіп қалуы мүмкін. Бос жүріс кезеңінде қозғалтқыштың жылдамдығы 800-1000 айн/мин аралығында айтарлықтай ауытқиды, тіпті цилиндрдің істен шығуына ұқсас діріл мен тоқтап қалуды сезінеді, бірақ ұшқын шамдары мен тұтану катушкаларын тексеру қалыпты нәтижелерді көрсетеді, бұл сигналдың ауытқуынан болуы мүмкін^.
Қуат пен отын шығынының теңгерімсіздігі Үдеу кезінде қозғалтқыш жылдамдығы күрт артады, бірақ көлік жылдамдығы баяу артады, бұл «беріліссіз қалғандай сезім» тудырады, қуат реакциясы айтарлықтай кешіктіріледі. Кейбір 1,6 литрлік модельдердің қуат өнімділігі тіпті 1,0 литрлік модельдерге қарағанда нашар болуы мүмкін. Себебі, сенсор дроссель ашылғаннан кейін кіріс қысымының өзгеруіне жедел жауап бере алмайды және ЭБУ-дың отын бүркуі кешіктіріліп, қуат алшақтығына әкеледі. Сонымен қатар, ақау ЭБУ-дың кіріс көлемін дұрыс бағаламауына әкелуі мүмкін, бұл қоспа концентрациясының теңгерімсіздігіне әкеледі, бұл тым көп болуы шығару құбырынан қара түтін шығаруға және толық емес жануға әкеледі немесе тым майысуы жеткіліксіз қуатқа әкеледі. Екі жағдайда да отын шығыны айтарлықтай артады, ал кейбір көліктердің отын шығыны тіпті 8 литр/100 км-ден 12 литр/100 км-ге дейін көтерілуі мүмкін.
Ақаулық шамының жарығы және ықтимал қауіптер Сенсор сигналының ауытқуы шекті мәннен асып кеткенде, басқару тақтасындағы қозғалтқыштың ақаулық шамы (MIL) жанады. OBD диагностикалық құралын пайдаланып, әдетте P0105 (сенсор тізбегінің істен шығуы) және P0106 (ақылға қонымсыз сигнал) сияқты кодтарды оқуға болады. Ақаулықтардың шамамен 60%-ы сенсордың зақымдануынан, ал 40%-ы сымдардың ақауларынан туындайды. Бұл сигналдарды елемеу шағын ақаулардың үлкен мәселелерге айналуына әкелуі мүмкін, ал ауыр жағдайларда көлік жүргізу кезінде, әсіресе баяулау немесе беріліс ауыстыру кезінде кенеттен тоқтап қалуы мүмкін, бұл айтарлықтай қауіпсіздік қауіптерін тудырады^.
Ақаулықтың кері ізі: бірнеше факторлардың әсерінен туындаған «соққы»
Кіріс қысымы сенсорының істен шығуы бір ғана фактордан емес, сенсордың өзі, сымдар және вакуумдық шлангілер сияқты бірнеше мәселелердің нәтижесі болып табылады.
Сенсордағы ішкі тізбектің үзілуі немесе қысқа тұйықталу қысым сигналының ақпарат беру станциясындағы арнаның үзілуі сияқты қалыпты түрде түрленуіне және берілуіне кедергі келтіреді және ЭБУ жарамды деректерді қабылдамайды^.
Қалыптан тыс шығыс сигналдары да жиі кездесетін ақаулар болып табылады. Әдетте, сигнал қабылдау коллекторының вакуумымен сезімтал түрде өзгеруі керек, ал егер сигнал «артта қалса», ЭБУ дұрыс емес ақпаратқа сүйене отырып, отын бүркуді реттейді, бұл қозғалтқыштың жұмысының қалыптан тыс болуына әкеледі^. Сонымен қатар, егер қабылдау қысымы сенсорын қабылдау құбырына жалғайтын вакуум шлангі бітеліп қалса немесе ағып кетсе, бұл сенсордың дұрыс қысым сигналын сезуіне кедергі келтіреді, дәл «көпірдің» үзілуі және ақпарат берудің үзілуі сияқты.
Дәл диагноз: сенсордың көру қабілетін қалпына келтіріңіз
Сору қысымы сенсорының істен шығуын шешкен кезде, дәл ақаулықтарды жою үшін келесі қадамдарды жасауға болады: Біріншіден, ақаулық кодын оқу үшін диагностикалық құралды пайдаланыңыз және ақаулықтың бағытын алдын ала анықтаңыз. Егер сенсорға қатысты ақаулық коды көрсетілсе, вакуумдық шлангтың бітеліп қалғанын немесе ағып тұрғанын, сымның зақымдалғанын немесе нашар жанасқанын тексеріңіз. Екіншіден, сенсорда өнімділік сынағын өткізіңіз, сенсор ашасын суырыңыз, тұтану қосқышын қосыңыз және VCC терминалы мен ашадағы E2 терминалы арасындағы кернеуді өлшеңіз. Әдетте, ол 4,5 және 5,5 В аралығында болуы керек. Егер кернеу қалыптан тыс болса, ЭБУ-дан сенсорға немесе ЭБУ-ға дейінгі сымдарды тексеріңіз. Соңында, ауыстыру әдісін қолданыңыз. Күдікті ақаулы сенсорды қалыпты сенсормен ауыстырыңыз. Егер ақаулық жойылса, сенсордың зақымдалғанын растауға болады.
Кіріс қысымының сенсоры кішкентай болғанымен, қозғалтқыштың тұрақты жұмысы үшін өте маңызды. Оның функциясын, ақаулық белгілерін және диагностикалық әдістерін түсіну автомобиль иелеріне мәселелерді уақытында анықтауға, үлкен шығындарға әкелетін шағын ақаулардың алдын алуға және қозғалтқышты әрқашан ең жақсы жағдайда ұстауға көмектеседі.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
