Салқындату жүйесінің су ыдысының ағызу құбыры: негізгі рөлі және ақауларды жою
Автокөліктің салқындату жүйесінде су багының ағызу құбыры маңызды емес болып көрінуі мүмкін, бірақ іс жүзінде ол қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз ететін маңызды компонент болып табылады. Ол жасырын тамыр сияқты, салқындатылған төмен температуралы салқындатқыш сұйықтықты ағызу құбыры арқылы қозғалтқышқа қайтаруға, толық жылу алмасу циклін қалыптастыруға жауапты. Оның негізгі функциялары келесідей:
Салқындатқыш сұйықтықтың айналымының кері ағымы: Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде жоғары температуралы салқындатқыш сұйықтық жоғарғы құбыр арқылы су багына кіреді, радиатор арқылы салқындатылады, содан кейін дренаж құбыры арқылы қозғалтқыштың су өтетін жеріне қайта ағып, қозғалтқышты үздіксіз салқындатады және оның жұмыс температурасының қолайлы диапазонда болуын қамтамасыз етеді.
Жүйелік қысым теңгерімі: Су төгетін құбыр салқындату жүйесіндегі қысым өзгерістерін теңестіру үшін кеңейту су ыдысымен, үш жақты құбырмен және т.б. бірге жұмыс істейді. Салқындатқыш сұйықтық қызып, кеңейген кезде, сұйықтықтың бір бөлігі тиісті құбырлар арқылы кеңейту су ыдысына түсуі мүмкін; жүйе салқындаған кезде, салқындатқыш сұйықтық жүйеге ауаның кіріп, ауа бітелуін болдырмау үшін дренаж құбыры арқылы уақытында орала алады.
Жылу алмасуды үйлестірілген реттеу: Су төгетін құбыр термостатпен бірлесіп, салқындату жүйесінің үлкен және кіші айналымы арасында ауысуды қамтамасыз етеді. Суық іске қосу кезінде термостат жабық болады, ал салқындатқыш сұйықтық қозғалтқыштың ішінде ғана айналады, бұл су температурасын тез көтереді; қозғалтқыш қалыпты жұмыс температурасына жеткенде, термостат ашылады, ал салқындатқыш сұйықтық үлкен айналымға енеді, қозғалтқышты тиімді салқындатады және оның оңтайлы жұмыс күйін сақтайды.
Жалпы ақаулар мен себептер
Уақыт өте келе, көліктегі су багының ағызу құбыры жоғары температура, қысым және материалдың ескіруі сияқты факторларға байланысты әртүрлі ақауларға бейім. Жалпы ақауларға мыналар жатады:
Дренаж құбырының ажырауы: Бұл ең жиі кездесетін ақаулардың бірі. Негізгі себептерге салқындату жүйесінің ауасының бітелуі, құбырдың бос қосылуы және материалдың ескіруі жатады. Қозғалтқыштың ішінде газ жиналған кезде, салқындатқыш сұйықтықтың айналымы бітеліп, жүйенің қысымы қалыптан тыс ауытқиды, бұл дренаж құбырының ажырауына әкелуі мүмкін; сонымен қатар, құбыр қысқыштарының бос болуы, дұрыс орнатылмауы немесе ұзақ мерзімді жоғары температуралы ортаға байланысты құбырдың ескіруі мен сынғыштығы оның қалыпты қысымға төтеп бере алмауына және ажырауына әкелуі мүмкін.
Дренаж құбырының ағып кетуі немесе жарылуы: Ұзақ мерзімді жоғары температура, коррозия және салқындатқыш сұйықтықтың химиялық әсері құбыр материалының біртіндеп ескіруіне әкеледі, бұл жарықтар мен зақымдануларға әкеледі, бұл салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуіне әкелуі мүмкін. Егер салқындату жүйесінің қысымы тым жоғары болса, мысалы, су ыдысының бітелуі, термостаттың дұрыс жұмыс істемеуі және т.б. салқындатқыш сұйықтықтың айналымының нашарлауына әкелсе, бұл дренаж құбырының жарылуы мүмкін, бұл салқындатқыш сұйықтықтың көп жоғалуына әкеледі.
Қалыптан тыс температура: Дренаж құбырының қалыптан тыс температурасы әдетте салқындату жүйесінің айналым ақауларымен байланысты. Егер дренаж құбыры үнемі ыстық болмаса, термостат жабық күйде тұрып қалуы мүмкін, бұл салқындатқыш сұйықтықтың үлкен айналымға енуіне кедергі келтіреді; немесе су сорғысының дөңгелекшесі тозған, айналым қуаты жеткіліксіз немесе салқындату жүйесінде ауа бітеліп, салқындатқыш сұйықтықтың қалыпты ағынын бөгейді. Керісінше, егер дренаж құбырының температурасы тым жоғары болса, су ыдысының жылуды жақсы таратпайтындығы, мысалы, радиатор қанаттарының бітелуі, электрондық желдеткіштің дұрыс жұмыс істемеуі және т.б. салқындатқыш сұйықтықтың тиімді салқындауына кедергі келтіруі мүмкін.
Су ыдысының ағызу құбырының жиі кездесетін ақауларын жою және техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Су ыдысының ағызу құбырының жиі кездесетін ақауларын жою үшін автокөлік иелері мәселелердің алдын алу үшін келесі тексерулер мен техникалық қызмет көрсетулерді жүргізе алады:
Үнемі тексеру: Дренаж құбыры мен қосылым бөліктерін 1-2 жыл сайын тексеріп, тозуын, жарықшақтарды және босаңсыған жерлерін тексеріңіз. Әсіресе ыстық мезгілдерде немесе ұзақ қашықтыққа көлік жүргізу кезінде дренаж құбырының қосылымының сенімді екеніне және қысқыштардың дұрыс тартылғанына көз жеткізу үшін мұқият тексеру қажет.
Салқындатқыш сұйықтықты басқару: Көлік сипаттамаларына сәйкес келетін салқындатқыш сұйықтықты пайдаланыңыз, салқындатқыш сұйықтықтың тозуын және ағызу құбырының коррозиясын болдырмау үшін әртүрлі брендтерді немесе сапасыз өнімдерді араластырмаңыз. Салқындатқыш сұйықтықты үнемі ауыстырып отырыңыз, әдетте әр 2 жыл сайын немесе 40 000 шақырым сайын, салқындатқыш сұйықтықтың бірқалыпты айналымын қамтамасыз ету үшін су багындағы және құбыр жүйесіндегі қақтар мен қоспаларды тазалаңыз. Ақауларды жою бойынша шұғыл шаралар: Егер су құбырының босап қалғанын немесе ағып тұрғанын байқасаңыз, көлікті дереу тоқтатып, қозғалтқыштың суығанын күтіп, содан кейін салқындатқыш сұйықтық деңгейін тексеріңіз. Қажет болса, тазартылған суды немесе апаттық салқындатқыш сұйықтықты қосып, жөндеу үшін мүмкіндігінше тезірек кәсіби жөндеу шеберханасына барыңыз. Егер құбырдың температурасы қалыптан тыс болса, алдымен су температурасын өлшегіштің қалыпты екенін тексеруге болады. Егер су температурасы тым жоғары болса, қозғалтқышты дереу өшіріп, термостаттың, су сорғысының және басқа компоненттердің ақаулы екенін тексеру керек.
Қорытындылай келе, су қорабының төменгі құбыры автомобильдің салқындату жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның қалыпты жұмысы қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мен жүргізу қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Автокөлік иелері оның күнделікті техникалық қызмет көрсетуіне мән беруі, ақауларды уақтылы анықтап, жоюы, автомобильдің салқындату жүйесін жақсы жағдайда ұстауы және қозғалтқыштың тұрақты жұмысын қамтамасыз етуі керек. Жоғарыдағы мақалада автомобильдің су құбырының рөлі, жиі кездесетін ақаулар және өңдеу әдістері егжей-тегжейлі сипатталған. Бұл мақала сізге осы маңызды компонентті толық түсінуге көмектеседі деп үміттенеміз. Мазмұн автомобильдің салқындату жүйесінің жұмыс принципін нақты техникалық қызмет көрсету тәжірибесімен біріктіреді, кәсіби және практикалық болып табылады және автомобиль иелерінің күнделікті техникалық қызмет көрсетуі мен ақаулары үшін анықтама ретінде пайдаланылуы мүмкін.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
