Автокөліктің артқы осі қандай материалдан жасалған және ол қалай дәнекерленген?
Артқы осьтің материалы мен дәнекерлеу әдісі көлік моделіне, мақсатына (мысалы, ауыр жүк көліктері немесе жеңіл автомобильдер) және құрамдас бөліктердің функцияларына байланысты айтарлықтай өзгереді. Ол негізінен екі санатқа бөлінеді: құйылған ось корпусы және штампталған дәнекерленген ось корпусы. Материалдар мен дәнекерлеу процестері де сәйкесінше ерекшеленеді.
Артқы осьтің негізгі материалдары
Көліктің артқы осі бір ғана материалдан емес, бірнеше құрамдас бөліктерден тұрады. Негізгі материалдарға мыналар жатады:
Құйылған болат: Ауыр жүк көліктері мен коммерциялық көліктердің артқы ось корпустарында кеңінен қолданылады, ол жоғары беріктікке, жоғары қаттылыққа және жақсы жүк көтергіштікке ие. Қазіргі уақытта ол нарықта кең таралған. Мысалы, көптеген жүк көліктерінің артқы ось корпустары ZG45 және басқа да құйылған болат материалдарын пайдаланады.
Соғылғыш шойын/сфероидты графит шойын: Көбінесе ось корпустарын құю үшін қолданылады, оның құны төмен және соққыны жақсы сіңіреді, бірақ оның беріктігі мен жарықшақтарға төзімділігі құйылған болатқа қарағанда төмен. Ол көбінесе кейбір орташа және төмен сапалы модельдерде немесе белгілі бір компоненттерде кездеседі.
Қоспалы болат/жоғары беріктіктегі болат: 16Mn, 40MnB, Q345 және т.б. сияқты штампталған дәнекерленген ось корпусының жоғарғы және төменгі қабықтары мен жартылай білікті жеңдер үшін қолданылады, ол жақсы дәнекерлеу мен беріктікке ие.
Алюминий қорытпасы: Жоғары санаттағы жеңіл автомобильдер мен жеңіл модельдерде жиі қолданылады. Мысалы, Mercedes-Benz GLE450 артқы осі жеңіл салмақ, коррозияға төзімділік және жақсы жылу тарату сияқты артықшылықтарға ие алюминий қорытпасын пайдаланады, бірақ дәнекерлеу процесі жоғары стандарттарды талап етеді.
Арнайы жіксіз болат құбырлар: Интегралды жетек осьтерінің корпустары үшін қолданылатын олар суық кеңею арқылы, дәнекерлеу жіктерінсіз, созылу беріктігі 680 МПа дейін және беріктігі 550 МПа болатын арнайы болаттан жасалған және жоғары өнімділікке ие.
Беріліс материалдары: Артқы осьтің ішіндегі планетарлық берілістер, жартылай білікті берілістер және т.б. тозуға және соққыға төзімділікті қамтамасыз ету үшін әдетте 20CrMnTi және басқа карбюрленген қорытпалы болаттарды пайдаланады.
Артқы осьті дәнекерлеу әдісі
Артқы осьті дәнекерлеу материалға негізделген нақты дәнекерлеу материалдары мен процестерін таңдауды талап етеді. Кілт - жарылуға қарсы тұру және беріктікке сәйкес келу қабілеті:
Артқы ось корпусының құйылған болатын дәнекерлеуі:
Ұсынылатын дәнекерлеу материалдары: WEWELDING600 қорытпалы болаттан жасалған дәнекерлеу шыбықтары, 860 МПа дейінгі созылу беріктігіне және жоғары созылуына ие, жоғары кернеулі құйылған болат бөлшектер үшін арнайы жасалған, бұл дәнекерлеудің жарылуын тиімді түрде болдырмайды.
Қосымша дәнекерлеу материалдары: J506 дәнекерлеу шыбықтарын (E5016) маңызды емес бөлшектер немесе уақытша жөндеу үшін пайдалануға болады, бірақ дәнекерлеу жарылу қаупі бар және маңызды жүк көтергіш компоненттер үшін ұсынылмайды.
Дәнекерлеу әдісі: Май дақтарын тазалау, көлбеу сызықтар жасау, жылу шығынын бақылау, қайталап дәнекерлеуден аулақ болу және қажет болған жағдайда алдын ала қыздыру және баяу салқындату қажет.
Шойын артқы ось корпусын дәнекерлеу (сирек кездеседі, көбінесе ескі үлгілерде немесе тракторларда кездеседі):
Ұсынылатын дәнекерлеу материалдары: WEWELDING777 шойын дәнекерлеу шыбықтары суық дәнекерлеу технологиясын қолданады, алдын ала қыздыру қажет емес және жарықшақтарға төзімділігі өте жақсы, шойын бөлшектерін жөндеу үшін ең қолайлы таңдау болып табылады.
Сақтық шаралары: Кәдімгі дәнекерлеу шыбықтары сынғыш жарықшақтарды тудыруы мүмкін, шойын бөлшектері қайталап дәнекерлеуге жарамсыз, әйтпесе олар «дәнекерлеу істен шығуына» бейім.
Штампталған ось корпусын (болат пластиналарды) дәнекерлеу:
Негізінен газдан қорғайтын дәнекерлеуді (MIG/MAG) немесе қолмен доғалық дәнекерлеуді қолданыңыз, дәнекерлеу материалдары негізгі материалға сәйкес келеді, мысалы, ER70S-6 дәнекерлеу сымы немесе J507 дәнекерлеу шыбықтары.
Жартылай біліктің жеңі мен ось корпусы арасындағы қосылыс көбінесе қосылым беріктігін арттыру үшін тығынмен дәнекерлеуді пайдаланады.
Алюминий қорытпасынан жасалған артқы осьті дәнекерлеу:
Арнайы алюминий дәнекерлеу сымдары (мысалы, ER4043 немесе ER5356) және TIG дәнекерлеу процесі қажет.
Дәнекерлеу алдында оксид пленкасын мұқият алып тастау керек, дәнекерлеу кезінде деформация мен ыстық жарықтардың алдын алу үшін температураны қатаң бақылау керек.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
