Автокөлік су шашыратқышы дегеніміз не?
Автокөлік су шашыратқышы көліктің маңызды құрамдас бөлігі болып табылады, ол алдыңғы әйнек жуғыш сұйықтықты (әдетте «шыны су» деп аталады) сақтау және оның шашыратқыш жүйесін қуаттандыру үшін қолданылады. Ол әдетте қозғалтқыш бөліміне орнатылады және терезесі мен шашыратқыш белгісі бар толтыру тесігі арқылы толтырылады, бұл иесіне оны анықтауды және басқаруды жеңілдетеді.
Негізгі функциялары және құрылымы
Тазалау сұйықтығын сақтау: Ол арнайы шыны суды сақтау үшін қолданылады, ол алдыңғы әйнектен шаңды, кірді, жәндіктердің өліктерін және т.б. тиімді түрде кетіреді, бұл жүргізушіге айқын көріністі қамтамасыз етеді.
Бүрку жүйесінің өзегі: Ішінде әдетте су бүріккіш қозғалтқыш (немесе су сорғысы деп аталады) болады, ол жүргізуші жаңбырдан қорғайтын бүрку функциясын іске қосқанда, шыны суды қысымдап, оны саптама арқылы алдыңғы әйнек бетіне жеткізгенде іске қосылады.
Материал және дизайн: Ол негізінен шыны судағы химиялық компоненттердің ұзақ мерзімді эрозиясына төтеп беру үшін коррозияға төзімді жоғары беріктігі бар инженерлік пластмассадан жасалған, сонымен қатар көліктің жалпы салмағын азайтады және жеңіл дизайн үрдісіне сәйкес келеді.
Жалпы бүркеншік аттар
Функция мен пайдалану сценарийлеріндегі айырмашылықтарға байланысты, бұл компонент күнделікті байланыс немесе техникалық қызмет көрсету сценарийлерінде әртүрлі атауларға ие, соның ішінде:
Шыны су сақтайтын ыдыс / Шыны су сақтайтын ыдыс Пайдалану туралы ескертпелер
Ағын суын немесе өзен суын қоспаңыз: Ағын суындағы қоспалар саптамалар мен құбырларды бітеп, бітеп тастауға бейім, ал шөгіндісі бар өзен суы су сорғысын зақымдауы мүмкін.
Қыста мұздатуға қарсы типтегі алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты пайдаланыңыз: Кәдімгі су немесе мұздатуға қарсы емес алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтық төмен температурада қатып қалуы мүмкін, бұл резервуардың немесе құбырлардың жарылуына және жүйенің қалыпты жұмысына әсер етуіне әкеледі.
Сұйықтық деңгейін үнемі тексеріп отырыңыз: Қозғалтқыштың бос жүрісінде зақымдалуын болдырмау үшін сұйықтық деңгейінің «MIN» және «MAX» белгілері арасында екеніне көз жеткізу үшін айына бір рет тексеріп отыру ұсынылады.
Қорытындылай келе, көліктің алдыңғы әйнегін жуғыш сұйықтықтың бөтелкесі кішкентай құрамдас бөлік болғанымен, ол жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін маңызды құрамдас бөлік болып табылады. Үнемі техникалық қызмет көрсету және алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты дұрыс пайдалану өте маңызды.
Автокөліктің алдыңғы әйнекті жуғыш бөтелкесі, сондай-ақ алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтық резервуары, жуу сұйықтығы резервуары немесе бүріккіш бөтелке деп те аталады, автомобильдің алдыңғы әйнекті тазалау жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі қызметі - алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты (жуу сұйықтығын) сақтау және алдыңғы әйнекті тазалауға арналған сұйықтықты қамтамасыз ету.
Нақты функциялар мен әсерлер келесідей:
Алдыңғы әйнек тазалау: Жүргізуші бүріккішті басқан кезде, бөтелкедегі алдыңғы әйнек жуғыш сұйықтық сорғымен сорылып шығарылады және шаңды, кірді, жәндіктердің қалдықтарын және т.б. кетіру үшін шыны тазалағышпен бірге саптама арқылы алдыңғы әйнектің үстіне шашыратылады, бұл жүргізушінің айқын көруін қамтамасыз етеді.
Жүргізу қауіпсіздігін жақсарту: Жаңбырлы, шаңды немесе тұманды ауа райында уақтылы су бүрку су қабықшалары мен кірді тиімді түрде кетіреді, көру қабілетінің бұлыңғырлануын болдырмайды және жүргізу қауіпсіздігін айтарлықтай жақсартады.
Көмекші функциялар: Алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықтың құрамында әдетте мұздатуға қарсы заттар, антистатикалық заттар, майлағыштар және коррозия ингибиторлары болады, сондықтан бөтелкеде сақталатын сұйықтықтың мұздатуға қарсы, тұманға қарсы, шыны тазалағышты майлау, сызаттарды азайту және антистатикалық сияқты бірнеше функциялары бар.
Жүйелік ынтымақтастық: Бүріккіш бөтелке сорғымен, су құбырымен және форсункамен бірге толық бүріккіш су жүйесін құрайды. Оның орны әдетте қозғалтқыш бөлімінде, жүргізуші жағына жақын орналасқан, бұл көліктің қуат жүйесіне оңай қосылуға мүмкіндік береді.
Қалыпты пайдалануды қамтамасыз ету үшін бүріккіш бөтелкенің сұйықтық деңгейін үнемі тексеріп отыру, алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты уақытында толтыру және маусымға сәйкес мұздатуға қарсы алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықтың тиісті түрін таңдау ұсынылады.
Автокөліктің алдыңғы әйнек жуғыш машинасының бөтелкесінің істен шығуы, нәтижесінде су шашырамайды, бұл әртүрлі себептерге байланысты болуы мүмкін кең таралған мәселе. Төменде соңғы беделді материалдарға негізделген негізгі себептер мен тиісті шешімдер келтірілген:
Негізгі себептер және шешімдер
Алдыңғы әйнек жуғыш сұйықтық жеткіліксіз
Бұл ең көп таралған себеп. Резервуардағы сұйықтық деңгейі тым төмен болған кезде, сорғы сұйықтықты сорып ала алмайды. Сорғышты ашып, мөлдір резервуардағы сұйықтық деңгейін тексеріңіз. Егер ол ең төменгі шкала сызығынан төмен болса, арнайы алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты дереу қосыңыз. Қыста қатып қалмас үшін мұздатуға қарсы типтегі алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты (этиленгликоль бар) қолдану керек.
Саптаманың бітелуі
Шаң, қоспалар немесе қақ саптамадағы ұсақ тесіктерді бітеп тастауы мүмкін. Саптама тесіктерін жіңішке инемен немесе тіс тазалағышпен ақырын тазалап көруге болады. Саптаманы зақымдап алмауға тырысыңыз. Егер бітелу қатты болса, саптаманы алып тастап, оны жылы суға (40-50℃) 15 минутқа салып қойыңыз, содан кейін жұмсақ щеткамен тазалаңыз.
Бүріккіш қозғалтқыштың (сорғының) істен шығуы
Қозғалтқыштың зақымдануы қысымның пайда болуына әкелмейді. Бағалау әдісі: Бүрку жүйесін іске қосқан кезде, егер сіз қозғалтқыштың «гүрілдеген» дыбысын естімесеңіз, қозғалтқыш зақымдалған болуы мүмкін. Бұл жағдай әдетте бүріккіш бөтелкесінің жинағын толығымен ауыстыруды немесе кәсіби қозғалтқышты жөндеуді қажет етеді.
Құбыр мәселесі
Бүріккіш бөтелке мен саптаманы жалғайтын құбыр ескіруіне, жарылуына немесе бос беткейге байланысты ағып кетуі немесе бітеліп қалуы мүмкін. Айқын зақымдардың, бұралулардың немесе бос қосылыстардың бар-жоғын тексеріңіз. Қосылым нүктелерін мөлдір таспамен орап, ағып кетудің бар-жоғын анықтау үшін су тамшыларының конденсациялануын бақылаңыз.
Схеманың немесе сақтандырғыштың істен шығуы
Бүрку жүйесі қуат көзіне негізделген. Егер сақтандырғыш жанып кетсе немесе байланыс нашар болса, қозғалтқыш жұмыс істемейді. Бүрку жүйесі үшін көліктің сақтандырғыш қорабындағы сәйкес сақтандырғышты тексеріңіз (көлік нұсқаулығын қараңыз). Егер ол жанып кетсе, оны сол сипаттамадағы жаңа бөлшекпен ауыстырыңыз.
Алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтықты мұздату
Суық ауа райында, мұздатуға қарсы емес алдыңғы әйнекті жуғыш сұйықтық қолданылса, сұйықтық резервуарда немесе құбырда қатып қалуы мүмкін. Көлікті жылы жерге (мысалы, гаражға) апарып, 20-30 минутқа қалдырыңыз. Мұз ерігеннен кейін оны қалпына келтіруге болады. Алдын алу шарасы - жыл бойы тиісті қату температурасы бар мұздатуға қарсы шыны суды пайдалану.
Ағып тұрған корпус немесе нашар тығыздау
Қысыммен жұмыс істейтін су диспенсерлері үшін, егер қақпақ қатайтылмаса, тығыздағыш сақинасы тозса немесе корпус зақымдалған болса, ауа ағып кетуіне және су шашу үшін қажетті қысымды қалыптастыруға мүмкіндік бермейді. Қақпақтың қатайтылғанын тексеріп, корпуста жарықтар бар-жоғын тексеріңіз. Қажет болса, жаңа су диспенсерін ауыстырыңыз.
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Қауіпсіздік бірінші орында: Жөндеуден бұрын, электр тогының соғуын болдырмау үшін тұтану қосқышын өшіріп, қуат көзін ажыратыңыз.
Қадам сайын: Ең қарапайым тексерулерден бастаңыз (мысалы, сұйықтық деңгейін тексеру және қозғалтқыш дыбысын тыңдау) және күрделі мәселелерді біртіндеп шешіңіз.
Кәсіби көмек: Егер сіз мәселені үш немесе одан да көп өзін-өзі тексеру әрекетінен кейін шеше алмасаңыз немесе ол тізбектер мен қозғалтқыштар сияқты кәсіби компоненттерге қатысты болса, қайталама зақымдануды болдырмау үшін кешенді тексеруден өту үшін кәсіби автомобиль жөндеу шеберханасына бару ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
