Автокөлікке техникалық қызмет көрсетудің мақсаты - автомобильдің қызмет ету мерзімін жақсарту 2
Көлікті толық тексеруден кейін, көлікті толық тексеруден кейін қосымша техникалық қызмет көрсету қажет! Қазір көптеген 4S шеберханалары нақты жағдайға қарамастан, егер сізде жақсы жүргізу әдеттері, жақсы тежегіш басқаруы болса, техникалық қызмет көрсету үшін тежегіш жастықшасын ауыстырудың қажеті жоқ, бірақ миль саны сіздің өзгертуіңіз үшін тізімнен тікелей шығады. Техникалық қызмет көрсетуді тереңдету - көліктегі бар мәселелерді шешу, көбінесе ұшқын шамын ауыстыру, тежегіш жастықшасының тежегіш майын ауыстыру, беріліс қорабының майын ауыстыру, амортизаторды ауыстыру, бензин торын ауыстыру. Әрине, IQ салығы жоқ, қозғалтқышты тазалаудың барлық түрлері, қорғаныс жобалары, тегін тазалаудың барлық түрлері. Төменде техникалық қызмет көрсету нұсқаулығына сәйкес, нақты жағдаймен біріктірілген жүріс құнын ұсынамын. Жалпы алғанда 10-30 мың шақырым жолда тек май мен май торын ауыстыру қажет (нақты жағдайға байланысты кондиционер торын ауыстыру, дроссельді тазалау), жалпы алғанда 3-4 шақырым жолда антифризді және дроссельді тазалау қажет (техникалық қызмет көрсету нұсқаулығына сәйкес ұшқын шамын ауыстыру), 4-60 мың шақырым жолда ұшқын шамын, тежегіш майын және тежегіш колодкаларын ауыстыру қажет (тежегіш колодкаларын нақты жағдайға байланысты ауыстыру, техникалық қызмет көрсету нұсқаулығына сәйкес антифризді ауыстыру), 60 000 шақырым жолда дроссельді, беріліс қорабы майын, шиналарды ауыстыру (нақты жағдайға байланысты), 80 000 шақырым жолда уақыт белдігін ауыстыру, цилиндрде көміртегі жиналғанын тексеру (егер көміртегі жиналғанын тазалау қажет болса)
