Автокөлікке техникалық қызмет көрсетудің мақсаты - автомобильдің қызмет ету мерзімін жақсарту
Жақсырақ техникалық қызмет көрсету процесі: майды таңдаңыз → күнделікті техникалық қызмет көрсету → автокөлікті толық тексеру → мәселеге техникалық қызмет көрсетуді тереңдету,
Ең алдымен техникалық қызмет көрсету үш бөлікке бөлінеді: 1. Негізгі техникалық қызмет көрсету 2. Автомобильді толық тексеру 3.
Жобаны тексеру үшін әртүрлі орындар, олардың саны аздап ерекшеленеді, әдетте осы бөліктерге бөлінеді (1) жарықты тексеру шамдары әдетте галоген шамы бар, ксенон шамы және жарықдиодты шамның галогендік шамы ең арзан, жарықдиодты шамның қуаты ең төмен, қызмет ету мерзімі ксенон шамы мен галогендік шамға қарағанда күшті, кемшілігі шоғырланған емес, жарық шашыраңқы, шамды ауыстыру қажет болса, шамды ауыстыру қажет болуы мүмкін. галогендік шамдарға қарағанда қуаттылығы төмен, бұл қуат жүйесіне жүктемені азайтуы мүмкін. Ксенон шамдарының түсі сары жарықпен ақ (галогендік шамдарға қарағанда аз енетін қуат, жарықдиодты шамдарға қарағанда күшті), бұл түнде және тұманды ауа-райында көлік жүргізу қауіпсіздігін жақсартады. ② Бес май және екі суды тексеру (май, тежегіш май, трансмиссия майы, бағыт майы, бензин, салқындатқыш, сыпырғыш) майы әдетте диспкалды көру үшін (алмастыру циклін анықтау үшін май деңгейіне сәйкес, минералды май 5000 километр, жартылай синтетикалық май 7500, толық синтетикалық май 10 таңбалы сумен өлшеңіз00) мазмұны, негізінен ауыстырудың 80% өлшенеді, бұл әдеттегі ме, әлде бұл маркер тым сезімтал ма, білмеймін, егер сіз көліктің тежеу қашықтығы немесе уақыты ұзарып бара жатқанын байқасаңыз, тежегішті басқан кезде бұрынғыдан жұмсақ сезінсеңіз, ауыстыру қажет (әдетте 2 жыл немесе ауыстыру үшін 40 000 километр, сату бағасы шамамен 2000 км, тежеу бағасы шамамен юан93). юань, жұмыс уақыты шамамен 80 юань) дипрюрлерді көру үшін кейбір трансмиссиялық май, Кейбіреулер миль санына қарайды, ал кейбіреулер оны иесінің пікірімен ауыстыру керек пе деп бағалайды. Бұл жерде айта кететін жайт, өлшеуіш жоқ болса, оны техникалық қызмет көрсету жөніндегі нұсқаулықтың талаптарына сәйкес ауыстыру ұсынылады. Аспалы берілістің тоқтауы немесе беріліс қорабының қалыпты шуылына байланысты қайтымсыз зақым келуі мүмкін. Мұнайды бағыттау, әдетте, иесінің кері байланысы және тестілеу арқылы ақаулар табылды, ауыстыру, жалпы ауыстыру циклі 2 жыл 40 000 километрді құрайды. Мұндағы кейбір достар түсінбестік бар, қыс мезгілі пайдалы деп ойлайды, шын мәнінде оның рөлі моторды ең қолайлы температурада жұмыс істеу, мұз қатуды болдырмас үшін, жазда жылуды жылдамдату, жалпы ауыстыру циклі 2 жыл 40 мың шақырым, шыны су жалпы техникалық қызмет көрсетеді, суға қосылады (3) шассидің әр түрлі майдың тозуы бар-жоғын тексеру үшін. → ең жақсы шинаны және түпнұсқалық брендті ауыстырыңыз, шинаның бірдей үлгісін, сатып алу үшін шина дүкенінен ең жақсысын сатыңыз, салыстырмалы түрде арзан, сапаға кепілдік беріледі. Тежегіш тақтайшаның критикалық нүктеге дейін бар-жоғын, тозудың біркелкі еместігін, жалпы әдет-ғұрып бойынша тежегішке техникалық қызмет көрсету қажет болғаннан кейін тежегіш тақтайшасын өзгерту болып табылады, ең көп дегенде 7 күн, 7 күннен кейін істемеңіз. (4) Әртүрлі құбырлардың қартаюын, тұтану жүйесінде ақау бар-жоғын білу үшін машина бөлмесін тексеріңіз (ұшқын шамы, жоғары қысымды блок) → ұшқынды ауыстырғаннан кейін цилиндрдегі көміртекті тазалау қажет болады, 100 000 километр жуудың қажеті жоқ, егер сіз оны жуғыңыз келсе, машинаның эндоскопын пайдалануды қажет етеді. Салқындату жүйесінде ақау бар-жоғын қараңыз (салқындатқыш желдеткіш, су ыдысы, қосалқы шәйнек) → салқындатқышты арнайы тазалау құбырынсыз ауыстырыңыз, өйткені антифриз салынғаннан кейін техник құбырды жуу үшін әдетте жаңа антифризді пайдаланады.
