Автокөлікке техникалық қызмет көрсетудің мақсаты - автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзарту
Жақсырақ техникалық қызмет көрсету процесі: майды таңдаңыз → күнделікті техникалық қызмет көрсету → көлікті толық тексеру → мәселені шешу үшін техникалық қызмет көрсетуді тереңдетіңіз,
Біріншіден, техникалық қызмет көрсету үш бөлікке бөлінеді: 1. Негізгі техникалық қызмет көрсету 2. Көлікті толығымен тексеру 3
Жобаны тексерудің әртүрлі жерлері қаншасы аздап ерекшеленеді, әдетте осы бөліктерге бөлінеді (1) жарық тексеру шамдары әдетте галогендік шамдардан тұрады, ксенондық шам және LED шамы ең арзан галогендік шам, LED шамының қуаты ең төмен, қызмет ету мерзімі ксенондық шам мен галогендік шамға қарағанда күштірек, кемшілігі - шоғырланбаған, жарық шашыраңқы, егер орнату қажет болса, шам ұстағышы мен қосылысын ауыстыру қажет болуы мүмкін, ксенондық шамдардың қуаты галогендік шамдарға қарағанда төмен, бұл қуат жүйесіне түсетін жүктемені азайта алады. Ксенондық шамдардың түсі ақ және сары түсті (галогендік шамдарға қарағанда ену күші аз, LED шамдарға қарағанда күштірек), бұл түнде және тұманды ауа райында көлік жүргізу қауіпсіздігін жақсарта алады. 2 Бес май және екі су тексеруі (май, тежегіш майы, беріліс майы, бағыттаушы май, бензин, салқындатқыш, шыны тазалағыш) майы әдетте шкаланың төменгі жағын көру үшін қолданылады (ауыстыру циклін анықтау үшін май деңгейіне сәйкес, минералды май 5000 шақырым, жартылай синтетикалық май 7500, толық синтетикалық май 10 000 шақырым) тежегіш майы судың мөлшерін өлшеу үшін маркермен өлшенеді, негізінен ауыстырудың 80% өлшенеді, бұл әдеттегі жағдай ма, әлде бұл маркер тым сезімтал ба, білмеймін, егер сіз көліктің тежеу қашықтығы немесе уақыты ұзарып кетсе, егер сіз тежегішті басқан кезде бұрынғыдан гөрі жұмсақ сезінсеңіз, оны ауыстыру қажет (әдетте ауыстыру үшін 2 жыл немесе 40 000 шақырым, тежегіш майын сатып алу бағасы шамамен 35 юань, сату бағасы шамамен 90 юань, жұмыс уақыты шамамен 80 юань), кейбір беріліс майы дипрулерді көру үшін, кейбіреулер миль санына қарайды, ал кейбіреулер иесінің пікірі бойынша оны ауыстыру қажет пе, жоқ па, соны анықтайды. Мұнда ескеретін жайт, егер өлшеуіш шыбық болмаса, оны техникалық қызмет көрсету нұсқаулығының талаптарына сәйкес ауыстыру ұсынылады. Аспалы берілістің тоқтап қалуы немесе беріліс қорабының қалыптан тыс шуы салдарынан қайтымсыз зақым келуі мүмкін. Майды әдетте иесінің пікірлері мен сынақтан өткен мәселелер арқылы бағыттау, ауыстыру, жалпы ауыстыру циклі 2 жыл 40 000 шақырымды құрайды. Кейбір достардың түсінбеушілігі бар, қыс пайдалы деп ойлайды, шын мәнінде, оның рөлі қозғалтқышты ең қолайлы температурада жұмыс істеуге мәжбүрлеу, қыста мұзданудың алдын алу, жазда жылудың таралуын жеделдету, жалпы ауыстыру циклі 2 жыл 40 мың шақырымды құрайды, әдетте техникалық қызмет көрсету қажет, суға (3) қосылады, шиналардың қартаю дәрежесін көру үшін әртүрлі май тығыздағыштарының ағып кетуін тексеру үшін шиналарды тексеріңіз, дөңес → ең жақсы шинаны және түпнұсқа брендті ауыстырыңыз, шинаның бірдей моделін, шинаны дүкеннен сатып алу үшін ең жақсысын сатыңыз, салыстырмалы түрде арзан, сапасына кепілдік беріледі. Тежегіш жастықшасының сыни нүктеге жеткенін, тозуы біркелкі емес екенін тексеріңіз, тежегіш жастықшасын ауыстырудың кең таралған тәртібі - тежегішті күтіп ұстаудан кейін ауыстыру, ең көбі 7 күн, ең көбі 7 күннен кейін ауыстырмаңыз. (4) Қозғалтқыш бөлмесінде әртүрлі құбырлардың ескіргенін тексеріп, тұтану жүйесінде (ұшқын шамы, жоғары қысымды батарея) ақау бар-жоғын тексеріңіз → ұшқын шамын ауыстырғаннан кейін цилиндрдегі көміртекті тазалау қажет болады, 100 000 шақырымды жуудың қажеті жоқ, егер жуғыңыз келсе, цилиндрдегі көміртекті тексеру үшін эндоскопты пайдалану қажет. Салқындату жүйесінде (салқындату желдеткіші, су ыдысы, көмекші шәйнек) ақау бар-жоғын тексеріңіз → құбырды арнайы тазалаусыз салқындатқышты ауыстырыңыз, себебі антифриз құйылғаннан кейін техник әдетте құбырды жуу үшін жаңа антифризді пайдаланады.
