Steering Knuckle, сондай-ақ «қошқар бұрышы» ретінде белгілі, автомобильді тұрақты жүргізуге және қозғалыс бағытын сезімтал етіп беруге мүмкіндік беретін автомобиль рульдік көпірінің маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Руль түйінінің функциясы - автомобильдің алдыңғы бөлігіндегі жүкті тасымалдау және көтеру, алдыңғы доңғалақты тіреуішпен айналдыру және машинаны айналдыру үшін жылжыту. Автокөліктің жетекші күйінде ол айнымалы соққы жүктемесін көтереді, сондықтан жоғары беріктікке ие болуы керек, рульдік түйін үш втулка мен екі болт арқылы және корпус қосылған, ал тежегіш орнату тесігінің фланеці арқылы және тежеу жүйесі. Көлік құралы жоғары жылдамдықпен қозғалған кезде, шиналар арқылы руль түйініне жол төсемімен берілетін діріл біздің талдауымызда ескерілетін негізгі фактор болып табылады. Есептеу кезінде көлік құралына 4G гравитациялық үдеуді қолдану үшін қолданыстағы көлік моделі пайдаланылады, ал руль түйінінің төлкесінің үш орталық нүктесінің және екі болтты бекіту саңылауларының орталық нүктелерінің тірек күші қолданылатындай есептеледі. жүктеме, ал тежегіш жүйесін қосатын фланецтің соңғы бетіндегі барлық түйіндердің еркіндігі шектелген.
