Рульдік руль «Рам бұрыш» деп те аталады, сонымен қатар автомобиль рульдік көпірдің маңызды бөліктерінің бірі болып табылады, бұл автомобильді тұрақты түрде іске асырады және жол жүру бағытын анықтай алады. Рульдік ілгіштің функциясы - бұл машинаның алдыңғы бөлігін беру және алып жүру, алдыңғы доңғалақты ұстап, ұстаңыз, оны патшаның айналасында бұрап, көлікті айналдыру үшін. Көліктің жүргізуші күйінде ол өзгермелі әсер етеді, сондықтан жоғары беріктігі бар, сондықтан жоғары беріктігі, руль үштеп және екі болт, ал денесі тежегіш орнату саңылауы мен тежегіш жүйесінің фланеці арқылы қосылады. Автокөлік жоғары жылдамдықпен жүргенде, діріліп келе жатқан діріліп, шиналар арқылы рульге жіберілген діріл біздің талдауда қарастырылатын негізгі фактор болып табылады. Есептеу кезінде көлік құралының қолданыстағы моделі көлік құралына 4G гравитациялық үдеуін қолдану үшін қолданылады, ал рульге арналған үш центрлік нүктенің қолдау күші қолданылады, ал рульдік бекітудің үш нүктесі және орталық нүктелердің нүктелері қолданылған жүктеме ретінде есептеледі, ал тежегіш жүйесін қосып, фланецтің соңғы бетіндегі барлық түйіндер шектеулі.
