Біріншіден, автомобиль жапырақ тақтасының жарқын жолағы тек безендіру үшін қолданылады.
Жапырақ панелінің кесу жолағының қызметі қандай? Жапырақ панелі мен қанат арасындағы аймақ?
Жапырақ тақтасы - қанат, бірақ ол басқаша аталады. Қанат көліктің алдыңғы және артқы жағында орналасқан. Алдыңғы қанат жабын бөлігіне, ал артқы қанат құрылымдық бөлікке жатады, себебі артқы қанатты алып тастау мүмкін емес, ал артқы қанат кузов рамасына дәнекерлеу арқылы қосылған.
Алдыңғы қанат қозғалтқыш қақпағының екі жағында, ал артқы қанат артқы есіктің артында орналасқан.
Алдыңғы қанат қанат арқалығына бұрандалармен бекітілген.
Егер алдыңғы қанат апат салдарынан зақымдалған болса, зақымдалған алдыңғы қанатты тікелей ауыстыруға болады.
Егер артқы қанат апат салдарынан зақымдалған болса, қанатты тек кесіп, ауыстыруға болады.
Егер қанат аздап деформацияланған болса, оны қаңылтырмен жөндеуге болады.
Сондай-ақ, көліктің кузовында капот, алдыңғы және артқы торлар, есік және жүксалғыш қақпағы сияқты көптеген жабатын бөлшектер бар.
Автокөліктің артқы қанаты мен төбесі құрылымдық бөліктер болып табылады, себебі төбесі кузов рамасымен дәнекерлеу арқылы байланысқан.
Қақпақ тек сұлулық пен ауа ағынының рөлін атқарады, ал қақпақ соқтығысу жағдайында көліктегі жолаушылардың қауіпсіздігін қорғай алмайды.
Автокөлік кузовының рамасы көліктегі жолаушылардың қауіпсіздігін қорғай алады.
Соқтығысу жағдайында корпус рамасы құлап, энергияны сіңіруі мүмкін, ол соққы күшін сіңіріп, шашыратуы мүмкін.
Бірақ кабинаның құлауына жол берілмейді. Егер кабина құласа, көліктегі жолаушылардың тұрғын үй кеңістігіне қауіп төнеді.
