Доңғалақ мойынтірегі зақымдалғанда не болады
Төрт доңғалақ мойынтіректерінің бірі сынған кезде, көлік жүріп келе жатқанда, оның ішінде тұрақты гуіл естілуі мүмкін. Оның қайдан келгенін айта алмайсың. Бүкіл көлік осы гуілге толып кеткендей сезіледі және сіз жылдамырақ бара жатқанда ол күшейе түседі. Мынадай:
1-әдіс: Дыбыс көліктің сыртынан шыққанын тыңдау үшін терезені ашыңыз;
2-әдіс: Жылдамдықты арттырғаннан кейін (үлкен дыбыс болған кезде) редукторды бейтарап күйге қойып, көлікті сырғанай беріңіз, шудың қозғалтқыштан шыққанын бақылаңыз. Бейтарап күйде сырғанау кезінде дыбыс өзгермесе, бұл доңғалақ мойынтірегіне қатысты мәселе болуы мүмкін;
Үшінші әдіс: уақытша тоқтау, осьтің температурасы қалыпты екенін тексеру үшін түсіру, әдіс: төрт доңғалақты жүкті қолмен түрту, олардың температурасының туындағанын шамамен сезіну (тежегіш аяқтары мен бөліктің арасындағы саңылау қалыпты болған кезде, алдыңғы және артқы дөңгелектердің температурасында айырмашылық бар, алдыңғы доңғалақ жоғары болуы керек), егер сезім айырмашылығы үлкен болмаса, техникалық қызмет көрсету станциясын баяу жүргізуге болады.
Төртінші әдіс: көлікті көтеру үшін көтеріңіз (қол тежегішті босатпай тұрып, бейтарап ілулі), доңғалақты көтеру үшін бір-бірден лифт болмайды, жұмыс күші сәйкесінше төрт дөңгелекті жылдам айналдырады, осьте ақау болған кезде дыбыс шығарады, ал басқа осьтер мүлдем басқаша, бұл әдіс арқылы қай осьте ақау бар екенін анықтау оңай,
Егер доңғалақ мойынтірегі қатты зақымдалған болса, онда жарықтар, шұңқырлар немесе абляция болса, оны ауыстыру қажет. Жүктеме алдында жаңа мойынтіректерді майлаңыз, содан кейін оларды кері ретпен орнатыңыз. Ауыстырылған мойынтіректер икемді болуы керек және бос және дірілсіз болуы керек
