Доңғалақ мойынтірегі зақымдалған кезде не болады
Төрт доңғалақты мойынтіректердің бірі сынған кезде, көлік жүріп келе жатқанда үздіксіз гуіл естіледі. Оның қайдан шығып жатқанын ажырату мүмкін емес. Бүкіл көлік осы гуілге толы сияқты сезіледі және жылдамдық артқан сайын ол қаттырақ болады. Міне, қалай істеу керек:
1-әдіс: Дыбыстың көліктің сыртынан шығып жатқанын тыңдау үшін терезені ашыңыз;
2-әдіс: Жылдамдықты арттырғаннан кейін (қатты гуілдеген кезде), беріліс қорабын бейтарап күйге қойып, көліктің сырғанауына мүмкіндік беріңіз, шудың қозғалтқыштан шығып тұрғанын бақылаңыз. Егер бейтарап күйге өткенде гуілдеген дыбыс өзгермесе, бұл доңғалақ мойынтірегіндегі ақау болуы мүмкін;
Үшінші әдіс: уақытша тоқтап, осьтің температурасы қалыпты екенін тексеру үшін түсіңіз, әдіс: төрт доңғалақты жүктемені қолмен ұстаңыз, олардың температурасының себебін шамамен сезініңіз (тежегіш қалпақтары мен бөлік арасындағы саңылау қалыпты болған кезде, алдыңғы және артқы дөңгелектердің температурасында айырмашылық болады, алдыңғы дөңгелек жоғарырақ болуы керек), егер сезім айырмашылығы үлкен болмаса, техникалық қызмет көрсету станциясына баяу жүре беруге болады,
Төртінші әдіс: көлікті көтеріп, көтеріңіз (қол тежегішін босатпас бұрын, бейтарап күйге қойыңыз), дөңгелекті көтеру үшін домкраттарды бір-бірлеп көтеруге болмайды, жұмыс күші төрт дөңгелекті тез айналдырады, осьте ақау пайда болған кезде дыбыс шығарады, ал басқа осьтер мүлдем басқаша болады, бұл әдіспен қай осьте ақау бар екенін ажырату оңай,
Егер доңғалақ мойынтірегі қатты зақымдалған болса, онда жарықтар, ойықтар немесе абляциялар болса, оны ауыстыру қажет. Жаңа мойынтіректер жүктелмес бұрын майлаңыз, содан кейін оларды кері ретпен орнатыңыз. Ауыстырылған мойынтіректер икемді және шашыраңқы және дірілсіз болуы керек.
