Дөңгелек мойынтірек зақымдалған кезде не болады
Төрт доңғалақты мойынтіректердің біреуі сынған кезде, сіз көлікте үнемі гумды естисіз, ол қозғалады. Сіз қайдан келгенін айта алмайсыз. Бұл бүкіл көлік осы Hump-ге толы сияқты, сондықтан сіз тезірек жүресіз. Міне, қалай:
1-әдіс: Дыбыстың автомобильден тыс екендігін тыңдау үшін терезені ашыңыз;
2-әдіс: жылдамдықты жоғарылатқаннан кейін (үлкен гум болса), редукторды бейтарап салып, көлік құралын сырғытыңыз, шудың қозғалтқыштан шыққанын байқаңыз. Егер бейтарап сырғанау кезінде гумның өзгеруі болмаса, ол доңғалақты мойынтіректермен проблема туындайды;
Үшінші әдіс: Уақытша аялдама, осьтің температурасы қалыпты емес, оның температурасы қалыпты болса, алдыңғы доңғалақтың температурасы жоғарырақ болса, алдыңғы доңғалақтың арасындағы айырмашылық бар), егер сезіну үлкен болмаса, сіз техникалық қызмет көрсету станциясына дейін жүре бере аласыз.
Төрт әдіс: Көліктің көтерілуіне дейін көтеріңіз (қол - бейтарап ілулі тұрғанға дейін), егер доңғалақты көтермесек, ол төрт доңғалақты айналдыра алмайды.
Егер доңғалақтың мойынтіректері қатты зақымдалған болса, онда жарықтар, тесіктер немесе абляция бар, оны ауыстыру керек. Жаңа мойынтіректерді жүктеп, кері ретпен орнатыңыз. Ауыстырылған мойынтіректер икемді және кедергісіз және дірілдену керек
