Автокөліктің артқы қолының рөлі.
Көліктің артқы бойлық тұтқасының негізгі функцияларына доңғалақ қозғалысының еркіндігін дәл бақылау, тамаша жалпы бүйірлік қаттылықты қамтамасыз ету, доңғалақ негізі мен доңғалақ базасының өзгеруін жеңілдету, жүру ыңғайлылығын арттыру, жүк көтеру қабілетін арттыру және көліктің интеллект деңгейі. .
Автомобильдің артқы аспа жүйесінің маңызды бөлігі ретінде оның қызметі негізінен келесі аспектілерде көрінеді:
Доңғалақ қозғалысының еркіндігін дәл бақылау: артқы бойлық тұтқа дөңгелектің дизайнердің ниетіне толық сәйкес келуін қамтамасыз ете алады, осылайша тұрақты жүргізу өнімділігін қамтамасыз етеді. .
Керемет жалпы бүйірлік қаттылықты қамтамасыз етеді: Суспензия тамаша жалпы бүйірлік қаттылыққа ие, көлікке бүйірлік күштердің әсеріне тиімді қарсы тұра алады, тұрақтылықты жақсартады. .
Доңғалақ негізі мен доңғалақ базасының өзгеруін жеңілдету: Жүргізу процесінде шатундық механизмді дәл басқару арқылы доңғалақ негізі мен доңғалақ базасының өзгеруін тиімді түрде жеңілдетуге болады, осылайша шинаның қызмет ету мерзімін ұзартады, және өңдеу тұрақтылығын жақсартыңыз. .
Жүріс жайлылығын жақсартыңыз: барлық қосылым нүктелері втулка арқылы қосылған, дірілді тиімді сіңіреді, жүру ыңғайлылығын жақсартады. .
Бүкіл көліктің тасымалдау қабілетін арттырыңыз: серіппелер мен амортизаторлар бөлек орналастырылған, бүкіл көліктің тасымалдау нүктесін арттырады және тасымалдау қабілетін арттырады. .
Көлік құралдарының интеллектуалды деңгейін жақсартыңыз: кейбір модельдер көліктердің интеллектуалды деңгейін одан әрі жақсарту үшін тіпті артқы тірекке биіктік сенсорын орнату нүктесін орнатады. .
Сонымен қатар, артқы бойлық қол эксцентрлік болттармен жұмыс жасай отырып, камераның бұрышын дәл реттеуді жүзеге асырады, доңғалақ қозғалысы процесінде камераның өзгеруін тиімді басқарады, бүйірлік күшті берудің негізгі жолына айналады, қамтамасыз ету үшін өте маңызды көлік құралының тұрақтылығы. Бұл функциялар бірге жұмыс істейді, артқы бойлық иінді заманауи автомобильдердің артқы аспа жүйесінде таптырмас негізгі құрамдас бөлікке айналдырады.
Автокөліктің артқы бойлық иіні не нашар әсер етеді
Көліктің артқы бойлық иініне (немесе артқы қолына) қатысты мәселелер басқару мен жайлылықтың төмендеуіне, қауіпсіздік көрсеткіштерінің төмендеуіне, қозғалыс кезінде қалыпты шуылға, көлік құралының ауытқуына әкелетін дұрыс емес орналасу параметрлеріне және басқа құрамдас бөліктердің қалыпты тозуына немесе зақымдалуына әкеледі. Нақты болу үшін:
Төмендетілген өңдеу және жайлылық: Артқы бойлық тұтқаның зақымдануы көліктің басқару тұрақтылығына және жүру ыңғайлылығына әсер етуі мүмкін, себебі бұл құрамдас көліктің тоқтауы мен орнықтылығына тікелей әсер етеді.
Қауіпсіздік көрсеткіштерінің төмендеуі: Зақымданған артқы бойлық тұтқалар көлік құралының қауіпсіздік көрсеткіштерін төмендетеді, бұл апат немесе төтенше жағдайда көлік құралын тұрақсыз басқаруға әкелуі мүмкін.
Жүргізу кезінде қалыптан тыс шу: Зақымдалған артқы бойлық қол жүргізу кезінде шу шығаруы мүмкін, бұл жүргізу тәжірибесіне әсер етіп, иесін жөндеу жұмыстарын тексеруге шақыруы мүмкін.
Орналастыру параметрлерінің көлік құралының ауытқуына әкеліп соғуына жол берілмейді: артқы бойлық тұтқаның ақауы көлік құралының дұрыс емес орналасу параметрлеріне әкелуі мүмкін, соның салдарынан көлік құралының ауытқуы жүргізу қауіпсіздігіне әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар қалыпты тозуға немесе зақымдалуына әкелуі мүмкін. басқа компоненттер.
Бір сөзбен айтқанда, артқы бойлық қолдың зақымдануы көлік құралының көптеген аспектілеріне айтарлықтай әсер етеді және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін уақтылы тексеру және техникалық қызмет көрсету қажет.
Автокөліктің артқы бойлық тұтқасының резеңке жеңін ауыстырған кезде, болтты қатайту керек. .
Автокөліктің артқы бойлық тұтқасының резеңке жеңін ауыстыру процесінде болттардың тартылуын қамтамасыз ету өте маңызды. Бұл қадам резеңке жеңді орнату сапасына ғана қатысты емес, сонымен қатар көліктің қауіпсіздігі мен өнімділігіне тікелей әсер етеді. Міне, бірнеше нәрсені ескеру қажет:
Қауіпсіздік ережелері: болтты қатайтпау резеңке төлкенің мықтап орнатылмағандығына, ол босап қалуына немесе қозғалыс кезінде құлап кетуіне әкелуі мүмкін, бұл тек резеңке жеңді зақымдап қана қоймайды, сонымен қатар басқа бөлшектерді де зақымдауы мүмкін. көлік құралын, тіпті жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді. .
Бұранданың босатылуын болдырмаңыз: резеңке жеңді ауыстырған кезде, резеңке жең деформациясы немесе зақымдануынан туындаған бұранданың босап кетуіне жол бермеу үшін барлық бұрандаларды тексеріп, қатайту керек. Бұрандалар бос екені анықталса, оларды тікелей бұрау керек; Егер бұранда бос болмаса, кәсіби тексеру және қажетті ауыстыру немесе жөндеу үшін 4S дүкеніне бару ұсынылады. .
Кәсіби параметрлерге қойылатын талаптар: төменгі қолдың резеңке жеңін ауыстырған кезде, кәсіби параметр талаптарына сәйкес келеді, өз қалауы бойынша орнатуға болмайды. Әрбір процестің өз реттілігі бар, құрастыру ретін өзгерту мүмкін емес. Бейтаныс жағдайларда жұмыс істемеу ұсынылады, орнатудың дұрыстығына көз жеткізу үшін техникалық қызмет көрсету шеберінен немесе кәсіпқойдан кеңес алуға болады. .
Резеңке жеңді қатайтатын агентті пайдаланыңыз: Резеңке жеңнің қартаюын болдырмау үшін техникалық қызмет көрсету үшін арнайы резеңке жеңді қатайтатын агентті пайдалануға болады. Бұл тек ылғалды оқшаулап қана қоймайды, сонымен қатар резеңке жеңнің қызмет ету мерзімін ұзарта алады. .
Қорытындылай келе, автомобильдің артқы бойлық иінінің резеңке төлкесін ауыстырған кезде, болттың тартылуын қамтамасыз ету - көліктің қауіпсіздігі мен жұмысының тұрақтылығын қамтамасыз етуге көмектесетін қажетті қадам. .
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
