Бампер.
Автомобиль бампері - бұл сыртқы әсерлер күшін сіңіріп, дененің алдыңғы және артқы жағын қорғайтын қауіпсіздік құралы. Көптеген жылдар бұрын, автомобильдің алдыңғы және артқы бамперлері темір тақтайшалары бар болат тақтайшалары бар, бұрмаланған немесе жақтаудың бойлық сәулесімен дәнекерленген және денесі бар үлкен алшақтық болды, бұл өте тартымды болып көрінді. Автомобиль саласының дамуымен автомобиль индустриясында инженерлік пластиктер, автомобиль бамперлерінің көпшілігі, автомобиль бамперлерінің көпшілігі, маңызды қауіпсіздік құралы ретінде, сонымен қатар инновациялар жолына қарай жылжытылды. Бүгінгі көліктің алдыңғы және артқы бамперлері, бастапқы қорғаныс функциясын сақтаудан басқа, сонымен қатар дене пішіні бар үйлесімділік пен бірлікке ұмтылу, бұл өзінің жеңіл жағына ұмтылу. Алдыңғы және артқы машиналардың бамперлері пластиктен жасалған, ал адамдар оларды пластикалық бамперлер деп атайды. Жалпы автомобильдің пластикалық бампері үш бөліктен тұрады: сыртқы табақ, буферлік материал және сәуле. Сыртқы пластка және буферлік материалдар пластиктен жасалған, ал сәуле салқын илектелген парақтан жасалған және U-тәрізді ойыққа мөрленген; Сыртқы табақ және жастықшалық материал сәулеге бекітілген.
Соқтығысу кезінде автомобильге немесе жүргізушіге буфер беретін құрылғы.
20 жыл бұрын, автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдар болды, ал U-тәрізді каналды қалыңдығы 3 мм-ден асатын болат тақтайшалармен бекітілген, ал беті хроммен өңделген. Олар жақтаудың бойлық сәулесімен бірге тойланды немесе дәнекерленген, және денесі бар үлкен алшақтық болды, ол бекітілген бөлік сияқты үлкен алшақтық болды. Автомобиль индустриясының дамуымен автомобиль бамперлері, маңызды қауіпсіздік құралы ретінде, сонымен қатар инновациялар жолында. Бүгінгі көліктің алдыңғы және артқы бамперлері, бастапқы қорғаныс функциясын сақтаудан басқа, сонымен қатар дене пішіні бар үйлесімділік пен бірлікке ұмтылу, бұл өзінің жеңіл жағына ұмтылу. Осы мақсатқа жету үшін автомобильдің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған, оны пластикалық бампер деп атайды.
Автокөліктің алдыңғы және артқы жағында орналасқан автомобиль бамперлері (апатсыздар), көлік құралының қауіпсіздік жүйесіне әсерін болдырмауға арналған, олар көлік құралының қауіпсіздігі жүйесіне әсерін болдырмауға арналған, олар жоғары жылдамдықты бұзылуларда жүргізушілер мен жолаушылардан жарақат алу мүмкіндігіне ие және қазір жаяу жүргіншілерді қорғауға арналған.
Автокөлік бампері - бұл сыртқы әсерлер күшін сіңіріп, жұмсартады және дененің алдыңғы және артқы жағын қорғайды. Жиырма жыл бұрын, автомобильдің алдыңғы және артқы бамперлері негізінен металл материалдар, қалыңдығы 3 мм-ден астам пластинаның қалыңдығы, бетті өңдеу хромына, тойланатын немесе жақтауға дәнекерленген, және денеде ол бекітілген компонент сияқты үлкен алшақтыққа ие. Автомобиль индустриясының дамуымен автомобиль бамперлері, маңызды қауіпсіздік құралы ретінде, сонымен қатар инновациялар жолында. Бүгінгі көліктің алдыңғы және артқы бамперлері, бастапқы қорғаныс функциясын сақтаудан басқа, сонымен қатар дене пішіні бар үйлесімділік пен бірлікке ұмтылу, бұл өзінің жеңіл жағына ұмтылу. Осы мақсатқа жету үшін автомобильдердің алдыңғы және артқы бамперлері пластиктен жасалған, ол пластикалық бампер деп аталады. Пластикалық бампер сыртқы табақ, буферлік материал және сәуле сияқты үш бөліктен тұрады. Сыртқы табақ және буферлік материалдар пластиктен жасалған, ал сәуле қалыңдығы шамамен 1,5 мм-ге жуық және у тәрізді ойыққа салынған салқындатылған парақтан жасалған; Сыртқы табақ және буферлік материал сәуленің рамалық бойлық сәулелеріне бекітілген және оны кез келген уақытта алып тастауға болады. Бұл пластикалық бамперде қолданылатын пластик, әдетте, екі материалдан, полиэстерден және полипропиленнен жасалған және инъекциялық қалыптау арқылы жасалған. Сондай-ақ, поликарбон эфирі деп аталатын поликарбон Эфирі бар поликарбон Эфирі бар, өңделген бампердің құрамдас бөлігі жоғары күш-қаторылықты қолдана отырып, сонымен қатар дәнекерлеудің артықшылығы бар, сонымен қатар жабынның артықшылығы жақсы, ал көліктер саны көп. Пластикалық бампердің күші, қаттылығы және безендірілуі, көлік соқтығысуы, сыртқы және артқы көліктің денесін, ал алдыңғы және артқы көліктің денесін қорғай алады, ал бір, бір-біріне, біріктірілген, әдемі безендіруге, сәндік әшекейлерге ие болуы мүмкін.
Алдымен бампердің орнын анықтау үшін бұрыштық индикатор бағанын пайдаланыңыз
Бампердің бұрышында орнатылған белгі индикаторлық пост болып табылады, ал кейбір компанияларда мотор дискісімен автоматты түрде тартылатын түрі бар. Бұл бұрыштық индикатор бағанының бұрышы бампердің бұрышын дұрыс растауы, бампердің зақымдануын болдырмаңыз, жүргізу дағдыларын жақсартыңыз, көбінесе бамперді тырнап, байқап көру оңай. Осы бұрыштық маркермен сіз драйвердің орнында бампердің орнын дұрыс бағалай аласыз, бұл өте ыңғайлы.
Екіншіден, бұрыштық резеңке қондырғы бампердің зақымдануын азайта алады
Бампердің бұрышы - бұл вагон қабығының ең оңай зардап шеккен бөлігі, ал көлік жүргізу туралы жаман сезінетін адамдар оны тыртықтарға толы етеді. Бұл бөлікті қорғау - бұрыштық резеңке, тек бампердің бұрышына жабысып, орнатыңыз, және орнату өте қарапайым. Бұл әдіс бампердің зақымдану дәрежесін төмендетуі мүмкін. Әрине, егер резеңке шағылған болса, оны жаңасына ауыстыруға болады. Сонымен қатар, бұрыштық резеңке - бұл өте қалың резеңке төсек, егер сіз бампердің бұрышына бекітілген, егер сіз денемен біріктіргіңіз келсе, сіз бояуды шашырата аласыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
