Поршень сақинасы.
Поршень сақинасы (Поршень сақинасы) металл сақинаның ішіне поршень ойығын салу үшін қолданылады, поршень сақинасы екі түрге бөлінеді: қысу сақинасы және май сақинасы. Қысу сақинасын жану камерасындағы жанғыш қоспа газын тығыздау үшін пайдалануға болады; май сақинасы цилиндрден артық майды қыру үшін қолданылады. Поршень сақинасы - үлкен сыртқы кеңею деформациясы бар металл серпімді сақинаның бір түрі, ол профильге және оған сәйкес сақиналы ойыққа жиналады. Өзара және айналмалы поршень сақиналары газдың немесе сұйықтықтың қысым айырмашылығына сүйене отырып, сақинаның сыртқы шеңбері мен цилиндр және сақинаның бір жағы мен сақина ойығы арасында тығыздау жасайды.
Поршень сақинасының функциясы тығыздау, майды реттеу (майды бақылау), жылу өткізгіштік (жылу беру), бағыттау (тіреу) сияқты төрт рөлді қамтиды. Тығыздау: тығыздау газын білдіреді, жану камерасындағы газдың картерге ағып кетуіне жол бермейді, газдың ағып кетуі минималды деңгейде бақыланады, жылу тиімділігін арттырады. Ауа ағып кетуі қозғалтқыштың қуатын азайтып қана қоймай, сонымен қатар майдың тозуына әкеледі, бұл газ сақинасының негізгі міндеті; Майды реттеу (майды бақылау): цилиндр қабырғасындағы артық майлау майы қырылып алынып, цилиндр қабырғасы жұқа май пленкасымен жабылады, бұл цилиндр мен поршень мен сақинаның қалыпты майлануын қамтамасыз етеді, бұл май сақинасының негізгі міндеті. Қазіргі заманғы жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарда поршень сақинасын басқару май пленкасының рөліне ерекше назар аударылады; Жылу өткізгіштік: поршеньнің жылуы поршень сақинасы арқылы цилиндр төсеміне беріледі, яғни салқындату әсері. Сенімді деректерге сәйкес, салқындатылмаған поршеньнің поршень үстіңгі бөлігі қабылдаған жылудың 70 ~ 80%-ы поршень сақинасы арқылы цилиндр қабырғасына таралады, ал салқындатқыш поршеньнің 30 ~ 40%-ы поршень сақинасы арқылы цилиндр қабырғасына таралады; Тірек: Поршень сақинасы поршеньді цилиндрде ұстайды, поршень мен цилиндр қабырғасының тікелей жанасуына жол бермейді, поршеньнің тегіс қозғалысын қамтамасыз етеді, үйкеліске төзімділікті төмендетеді және поршеньнің цилиндрді соғуына жол бермейді. Әдетте, бензин қозғалтқышының поршені екі газ сақинасын және бір май сақинасын пайдаланады, ал дизель қозғалтқышы әдетте екі май сақинасын және бір газ сақинасын пайдаланады.
Поршень сақинасын дұрыс орнату әдісі келесідей:
1. Алдымен май сақинасын, содан кейін газ сақинасын орнату керек, реті төменнен жоғары қарай;
2. Әрбір сақина орнатылған кезде, поршень сақинасының саңылауы тым көп созылмауы керек, тек поршеньге сәйкес келетіндей етіп созылуы керек;
3. Біріктірілген май сақинасын орнатыңыз:
Поршень май сақинасының ойығына төсем сақинасын салыңыз, төсем сақинасының тесігінің қабаттасып қалмауына назар аударыңыз; Төменгі және жоғарғы болат пластиналарды тесіктерді ашу үшін құралдарды пайдаланбай орнатыңыз. Орнату кезінде алдымен төменгі болат пластинаның бір ұшын сақина ұясына қысыңыз, болат пластинаның ашылу орнын бас бармағыңызбен басыңыз, екінші қолыңыздың бас бармағын болат пластинаның бүйірі бойымен сақина ұясына сырғытыңыз, содан кейін жоғарғы болат пластинаны дәл осылай салыңыз. Жоғарғы және төменгі болат пластиналарды төсем сақинасының бір жағына орнатпаңыз; Поршень цилиндрге итерілген кезде төсем сақинасының тесіктерінің қабаттасып қалуын болдырмау үшін жоғарғы және төменгі пластина тесіктерін төсем сақинасының қосылыстарымен 90-нан 120 градусқа дейін араластырыңыз. Орнатқаннан кейін, біріктірілген май сақинасын қолмен ақырын айналдырыңыз, сонда ол тұрып қалмай тегіс болуы керек.
4. Газ сақинасын орнату:
Екі газ сақинасын және бір газ сақинасын кезекпен орнату үшін арнайы құралдарды пайдаланыңыз, бірінші газ сақинасын және екінші газ сақинасын кері айналдырмаңыз; Орнатылған кезде бүйірі (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R және т.б.) белгіленеді. Жоғары қаратып (поршень басының бағыты) қою керек; Газ сақинасының саңылауын 180 градусқа бұраңыз, саңылауды поршень түйреуішінің бағытына бұрамаңыз.
5. Поршень сақинасын цилиндрге жинамас бұрын, әрбір поршень сақинасының ашылу орнын реттеу қажет.
Поршень сақинасының функциясы:
1. Тығыздау әсері
Поршень сақинасы поршень мен цилиндр қабырғасы арасындағы тығыздағышты сақтай алады, ал ағып кетуді ең аз деңгейде бақылайды, бұл газ сақинасымен төленеді. Цилиндр мен поршеньнің немесе цилиндр мен поршень сақинасының тістеу арасындағы ауа ағып кетуіне жол бермейді; сонымен қатар майлау майының тозуынан туындаған ақаулардың алдын алады.
2-қадам Жылу өткізгіштік
Поршень сақинасы жану кезінде пайда болатын жоғары жылуды цилиндр қабырғасына бере және тарата алады, сондай-ақ поршеньді салқындатуда рөл атқара алады.
3. Майды бақылау функциясы
Поршень сақинасы цилиндр қабырғасына бекітілген майлау майды қырып, қалыпты май шығынын сақтай алады, бұл май сақинасы арқылы жүзеге асырылады.
4. Қолдау әсері
Поршень сақинасы цилиндрде жоғары және төмен қозғалады, ал оның сырғанау беті толығымен поршень сақинасымен көтеріледі, бұл поршеньнің цилиндрге тікелей тиюіне жол бермейді және тірек рөлін атқарады.
Поршень сақиналарының екі түрі бар: газ сақиналары және май сақиналары. Газ сақинасы поршень мен цилиндр арасындағы тығыздауды қамтамасыз ету және жану камерасындағы сығылған ауаны тығыздау үшін қолданылады. Май сақинасы цилиндрдегі артық майды қырып алу үшін қолданылады, бұл майдың цилиндрге шығып, жануына жол бермейді.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, сондықтан оларды сатып алуға болады.
