Көліктің артқы мүйізі қандай симптомға ұшырайды?
Автокөліктің артқы мүйізі (рульдік иесіз немесе мүйіз сияқты белгілі) сәтсіз болған кезде, ол бірқатар ерекше белгілермен таныстырады.
Бұл белгілер тек көлік жүргізу жайлылығына әсер етпейді, сонымен қатар көлік құралының қауіпсіздігіне ықтимал қауіп төндіруі мүмкін.
Біріншіден, зақымдалған артқы мүйіздер автомобиль шиналарында қалыптан тыс тозуға әкелуі мүмкін, көбінесе «Гнавинг» деп аталатын құбылыс. Сонымен бірге, көлік курсты оңай өшіруі мүмкін, бұл драйверді тік сызықпен ұстау үшін рульді үнемі реттеп, рульді үнемі реттейді.
Екіншіден, ақаулықтың артқы бұрышы тежеу кезінде дірілдейді, ол біртіндеп күшейіп, қалыпты дыбыспен бірге жүруі мүмкін. Бұл тек көлік жүргізу жайлылығын азайтып қана қоймай, сонымен қатар көлік құралының мойынтіректеріне қосымша зақым келтіруі мүмкін және жетек білігі болуы мүмкін.
Сонымен қатар, артқы мүйіздің зақымдануы алдыңғы доңғалақтың қалыпты тозуына әсер етуі мүмкін, нәтижесінде шиналар өмірі пайда болады. Сонымен бірге, руль дөңгелегінің түзетілуіне әсер етуі мүмкін, жүргізушіге бұрылғаннан кейін рульді түзету үшін қосымша күш салу керек.
Қорытындылай келе, көліктің артқы мүйізінің зақымдануы елемеуге болмайтын бірқатар симптомдарды тудырады. Жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жүргізуші көлік құралының басқару жүйесін үнемі тексеріп отыруы керек және кез-келген ауытқулар табылған кезде кәсіби қызмет көрсету персоналының көмегін іздеңіз.
Мүйізден кейін резеңке жеңдер сынған және ауырған
Қой мүйізі резеңке жеңінен кейін жолдың арқасында зақымдану:
Көлік құралдары: Артқы мүйізді жеңдің зақымдануы көлік құралында, әсіресе, әсіресе жол жүретін жолдарда едәуір джиттер тудыруы мүмкін.
Қалыпты емес шу: зақымдалған артқы мүйізді қақпақ көлік құралының кесілген жолдармен жүру немесе түсіп кетуіне әкелуі мүмкін.
Тіксіз шиналар тозуы: Артқы мүйізді резеңке жеңдің зақымдануы тиртік тозуға, ішінара тозуға, ішінара немесе шамадан тыс тозуға әкелуі мүмкін.
Рульдік қисық: Артқы мүйізді жеңдің зақымдануы руль дөңгелегін кесуге әкелуі мүмкін және оны түзету үшін түзетуді қажет етуі мүмкін.
Тежегіш джиттер: Тежеу кезінде иесі анық джиттерді сезіне алады және ол сонымен қатар жетек білігіне және мойынтірекке зақым келтіруі мүмкін.
Зақымданудың және жөндеудің себептері:
Себебі: артқы резеңке жеңдің зақымдануы ұзақ мерзімді пайдалану мен тозудан туындауы мүмкін. Жалпы алғанда, белгілі бір қашықтықты жүргізгеннен кейін, артқы мүйізді резеңке жеңі тозады, қойылымның төмендеуіне әкеледі.
Техникалық қызмет көрсету ұсынысы: Резеңке жеңі зақымдалғанын анықтағаннан кейін, оны жаңа резеңке жеңді, көлік құралының қауіпсіздігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін оны жаңа резеңке жеңімен ауыстыру керек. Егер зақым ауыр болса, бүкіл мүйізді ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Артқы мүйізді қалыптан тыс қоңырау - бұл жалпы проблема, негізінен, артқы мүйізде кішкентай немесе кішкене бұталардың зақымдануына байланысты. Бұл мәселе белгілі бір брендпен немесе модельмен шектелмейді, бірақ оларды бірнеше брендтер мен модельдермен бастан кешіруге болмайды. Мысалы, Берик иелері артқы доңғалақты шуыл проблемасы туындауы мүмкін, ол әдетте қартаюға қарсы резеңке қақпақтардан туындайды.
Артқы мүйізді шудың шешімі әдетте зақымдалған бұтаны ауыстыруды қамтиды. Модельге және жылға байланысты бұл проблема, әсіресе кепілдік мерзімінен кейін жиі кездеседі.
Мүйізден кейінгі шудың пайда болуын болдырмас үшін, меншік иесі көлікке қызмет көрсетуге және техникалық қызмет көрсетуге назар аударуы керек, тоқтата тұру керек, көлік құралының қалыпты, уақтылы және зақымдалған бөлшектерді уақтылы ауыстыру, жүргізу кезінде көлік құралының тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Қысқаша айтқанда, артқы мүйіздің қалыпты дыбысы белгілі бір модельдің жалпы кінәсі болмаса да, оның сыртқы түрі иесінің жүргізуші тәжірибесіне және жүргізуші тәжірибесіне теріс әсер етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
