Диск тежегіш дискісі (диск) қатты дискіге (жалғыз дискіге) және ауа түтігінің дискісіне бөлінеді (қос диск). Қатты диск бізге түсінікті, оны ашу оңай, қатты. Желдетілген диск, өйткені атау, өйткені желдетудің әсері бар. Сыртқыдан бастап, айналдыра шеңбердің көптеген тесіктері бар, ол шеңбердің ортасына апарады, бұл ауа арналары деп аталады. Автокөлік ауа каналында ауа конвекциясы арқылы жылуды тарату мақсатына жетеді, ал жылуды тарату әсері қатты түрдегіден әлдеқайда жақсы. Көптеген автомобильдер алдыңғы диск. Алдыңғы диск, алдыңғы тақтайшаны жиілік есептегіш тозуды қолданады, сондықтан қатты тақтайшадан кейін алдыңғы тақтайшаны қолдану (жалғыз табақ). Әрине, түтікшелі тақтайшадан және одан кейін де бар, бірақ өндіріс құны тым жаман болмайды.
Осы мақаладағы алғашқы сурет - жазылған жазба дискісі, оны тежеу және жылудан шығару жақсарды, бірақ тежегіш тақтасы үлкен тозуы бар. DIY модификацияланған тежегіш дискісі, достық кеңестер: 1 2. Саңылаулардың аралық және мөлшерін бөлу және т.б., өйткені бірнеше тесік бұрғыланғандықтан, аймақтың күші әлсіз. Егер диск бұзылса, салдары мүмкін емес. 3. Симметриялық таралу. Егер дискінің тепе-теңдігі зақымдалған болса, шпиндельді жүргізу кезінде белгілі бір әсер етеді. 3. Бұл қиын жұмыс, сондықтан абай болыңыз. Сіз оны кәсіби бағдарсыз жасамағаныңыз жөн.
«Жылдамдық дискісі» немесе «жылдамдық дискісі» немесе «Өзгерту дискісі» деп аталатын перфорацияланған және белгіленген тежегіш диск, әдетте, жарыс вагондары, спорттық автомобильдер немесе спорттық автомобильдер сияқты жоғары сапалы көліктерге орнатылады. Соңғы жылдары отандық автокөлік саласын модификациялау желінің жоғарылауымен, көптеген автомобильдер ДИЛ, ДИМ, ТЕГІН ЖӘНЕ БІРГЕ ТЕГІН ДИРЕКС, содан кейін өздері өзгереді. Тоқу және кесіп өту тежегіш дискісі екі жақты қылыш, оның артықшылықтары мен кемшіліктері де бірге, бірақ тежегіш диск тежегіш тақтаның тозуын арттырады, тежегіш диск материалы мен өңдеуге қойылатын талаптар салыстырмалы түрде жоғары. Еуропа, Тайвань, Жапония және басқа өндірушілер ретінде көптеген шағын компаниялар, тежегіш дискісіне үлкен имитациялар шығаратын басқа да өндірушілер, көптеген ойыншылар DIY назарын ұнатады.
Тежегіш диск тежегіш жүйесінің маңызды бөлігі, тежегіш диск тежегішінің тұрақтылығы, шу жоқ, джиттер жоқ. Көптеген DIY ойыншыларында белгілі бір кәсіби білім жоқ, өйткені тежегіш дискіні кездейсоқ алмастырмайды, өйткені зауыттық тежегіш дискілердің түпнұсқасы көптеген кәсіби инженерлермен тексеріледі, олардың автомобильдерінің тежегіш күштеріне толы. Кейде тежегіш дискісін ауыстырғаннан кейін, тежеу эффектісі қарапайым қарапайым дискілі әсерден гөрі жақсы емес. Сондықтан қауіпсіздікке қатысты болған кезде, жалпы бөлшектерге сізден бас тартқан кезде абай болу керек.
